Sergei215

Куплю пуш бампер на краун викторию 2003 года, может на нее и от предыдуших подходят, главное чтоб были уголки специальные для крепления к усилителю, или сами уголки хотя бы

Кинул на ферио заявку я посмотрю что будет, ну подшипники вернуть не проблема будет, в меня и те и те есть

Ну так я с этой проблемой до дома доехал, м от дома до сервиса и все, а хруст появился не сразу и он вообще был временами только очень небольшими промежутками времени

Так как развалился подшипник полуоси, полуось встала криво и начала тереться об чулок моста где посадочное место подшипника, и его можно сказать вытянуло немного в форму эллипса( чуть чуть совсем), а сама полуось нехило так похудела в этом месте, мне было предложено и чулок моста новый найти, приехав посмотрев и объяснив что я его просто не найду нигде, решили какую нибудь проставку там сделать, а так завтра подвезу туда новую полуось и ещё пару таких же ремонтных подшипников чтобы все это дело вновь собрать. А машину увозить оттуда не вариант, там и других работ прилично с ней проделывается и она не может уже никуда ехать, да претензий к сервису пока нет

Ситуацию осмотрел, ничего они сами там не додумали, все как говорили так и есть, но все решаемо впринципе, всем спасибо)

Спасибо за наводку, наведаюсь и туда, машину то теперь по любому тут собрать придется

Пипец, а вот только куда бежать-то? сейчас помоему только рукастые кто сами в гаражах копаются, могут все по честному сделать, ведь себе-то и делают

Я конечно не знаю, может вы и правы, но я раньше там часто обслуживал другие машины (шевиплюс на автозаводской) пока что напугало то что "возможно" придется покупать чулок моста, я хрен его знает где брать вообще и зачем. Завтра ясно будет может обойдусь малой кровью, но что могло с ним случиться я даже представить не могу, все съезжу погляжу сам

Всем снова здравствуйте! Подскажет ли кто из знающих, у краун виктории и таун кара по идее мосты же одинаковые раз многие запчасти взаимозаменяемые? и если они правда подходят, то начиная с какого года? После визита на сервис появилась идея просто взять б\у мост и вкорячить вместо убитого и некоторые купленные детали уже на нем заменить, так как развалился уже "ремонтный" подшипник, выработалась полуось, и говорят чуть ли не новый чулок моста нужен будет, а где его вообще взять-то у нас, завтра выходит у них агрегатчик и будут тоже думать что можно сделать без покупки нового чулка моста. Заранее благодарен, надеюсь получить совета

У меня не было, но я на Перерве и ставил , единственное что машину на линии там машину не формально осмотрели а буквально всю облазили осмотрев даже все что можно под капотом, бирки на ремнях и даты на стеклах. Да вроде как с любой так можно, лишь бы россиянкой была когда-то, там что-то вроде того что таможня по закону не может выдавать второй птс никак, этим занимается ГАИ, то есть если был когда то птс российский, то на учёт встанет без проблем. А в новом я первый владелец и написано в доп отметках что выдан взамен утилизированного, который был сдан тогда при вывозе

Верно, вот человек все описал подробно, в своих приключениях довольствовался его описанием процедур. https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F8942020%2F

Спасибо . Она была в России с 2003 по 2015, потом ее сняли с учёта в ГАИ для вывоза из страны(птс сдавался в ГАИ), а если машина была ранее на учёте и вывозилась а потом вернулась, то ставится назад на учёт как обычная наша, только вместе с номерами и СТС выдадут и новый птс в ГАИ, а если ее никогда не было то это уже как у всех - через таможню, а там бы ее меня обломали думаю по евро нормам

Спасибо, если найду какой то вариант, то напишу. А где посмотреть на фото вашей машины? А то в твоей теме уже неактуальны ссылки

Ну ты тоже блин, всю тему сразу округлил, не осуждаю ни в коем случае, и атмосфера тут своя но все срачи читать на фридоме - сил не хватит :). А по той объяве писал, он сказал что это для первого, сошлись на том что позднее подъеду и прикинем что там с креплениями делать чтобы все встало

Да просто куда не зайдешь "форт гавно", чето там про верхние и нижние валы двигатедвигателей, а дальше начинаются соачи, или может это тут так подкладывает друг друга, я просто не влился ещё в эту тему.Пуш пока ищется тут, где то поднимался вопрос о том что люди сами делают по чертежам или переделывают крепления, Если никакого выхода не будет придется заказать, но это уже в последнюю очередь, пока что заказаны только запчасти к машине и то не все