Angry Bear

Заинтересовало предложение. А где бы взглянуть на подъемник? Когда?

Доброго здоровья. Появилась нужда в "суповом наборе" Edelbrock 1477. Может тут у кого-то случайно есть в запасе?

Прокладки голов есть? Какой фирмы комплект и какой парт намбер? И в каком месте России?

Спасибо за отклик. Страшилок про юнипоинт я и на шевиклане начитался еще. Там такое же пишут... Жаль поздно спохватился информацию собирать. Таперь нужно востановить собственную нервную да и систему старта авто. А брать то что?

Доброго времени суток. Хочу узнать мнение соклубников о странной ситуации со стартером. Имеем авто тахо 95г с мотором 5.7 тби. Внезапно помер стартер фирмы wps, ровно через 2 недели после истечения срока гарантии. Развалилась планетарка. Для замены в академии + был куплен новый стартер Unipoint. Я не ведал, что это за фирма и купил то, что было. А теперь это чудовище юнипоинт отказывается работать. Щелчок втягивающего и все. Так можно раз 30 сделать и заведется, а может и не заведется. Сразу были заменены провода от плюса акб к стартеру и все провода массы на мотор-кузов-рама, контакты зачищены. Дабы исключить неполадки контактной группы замка зажигания, от соленоида стартера был пущен провод на акб., дублирующий сигнальный провод с замка. И теперь можно пытаться запустить мотор прямо из под капота. Но стартер все рано отказывается нормально работать. Флексплейт тоже наверное можно исключить. Старый стартер справлялся со своей задачей исправно и значит дело не в нем. Выходит стартер от юнипоинт унылое г...о? И фирма юнипоинт совсем не правильная фирма? Я наверное пишу очевидное? Дайте пожалуйста совет, что ставить в замен юнипоинта? Поделитесь пожалуйста опытом. Спасибо за внимание.

Всегда пожалуйста. Да разве это коллекция? Чуть чуть их пока совсем. Но все еще впереди. Будет когда нибудь и коллекция. Резины подобного размера и правда полно. И стоимость ее не высока. Я свою брал на вэн, а вышло так, что поставил на седан.

Всегда пожалуйста. Думаю можно. Я при покупке передней акустики (про тыл говорить не буду, т.к. не проверял) на кирпич-каприз и на таху ориентировался на их данные. И все подошло.

У меня стоят 235 75 15 на квадратном капризе. И стоят вполне комфортно.

Размер акустики попробуй вот тут поглядеть: http://www.mobiletoys.com/partners/jvc_fitguide/FitGuide.aspx

Резистор на картинке позиция №4. Купить можно на exist.ru, rockauto.com или на ebay. Номера деталей по фирме STANDARD - RU61 а по ACDELCO 158788

Скорее всего блок управления отопителем. Он снимается и разбирается на раз два три. Минут за пять примерно с перерывом на перекур и чашечку кофе. Отстегивается облицовка щитка приборов. Она на защелках. Чтобы ее вынуть руль нужно опустить и селектор кпп в положение 1 перевести. Отключаются переключатели, те что на облицовке. Это управление задним очистителем, управление головным светом и дистанционник стекла задка. И может какие то еще есть. Открывается доступ к блоку. Он, вроде бы, на 2х винтиках под голову на 7мм держится. Вынимается, разбирается и смотрится что там внутри. Поломка может быть пустяковой механической.

Подскажите пожалуйста, а к квадратному капризу установка рул. вала от чироки применима? Попытался найти информацию, но не смог.

Запродам за ненадобностью выпускные коллектора от small block chevy 5.0 На фото те что по меньше. Стояли на капризе 84г. Цену предлагайте.

Сфотографировать колодку и "папы" возможности нет. Но что бы было понятнее - примерно такая (фото к капризу отношения не имеет) колодка жгута проводов моторного отсека соединяется с блоком предохранителей. Папы в ней отгнили, сломались и т.д. то есть умерли.

Может и такая, но это блок предохранителей и жгут панели приборов. Они не нужны. Спасибо за совет.

Люди добрые! Помогите решить задачку. Нужно восстановить контактную группу на жгуте проводов моторного отсека, тот который в блок предохранителей приходит. Там имеем 2 колодки и вот на одной "папы" рассыпались совсем. Вторая колодка не имеет подобного дефекта. Сейчас соединение жгута с блоком предохранителей с горем пополам организованно по "временной схеме". Очень хочется сделать все по человечески. Но вот найти этот несчастный жгут в продаже я не смог, или не жгут, а отдельно "папы" (колодка разборная и "папы" можно заменить). Поиск на rockauto, ebay, summitracing и т.д. не увенчались успехом. Может, кто подскажет, как решить вопрос? Буду весьма признателен. .

Они исправны? Если так, то готов их купить. И можно ли их в питер отправить?

В свое время открутить стремянки рессор помогла уксусная эссенция. Не знаю на сколько это применимо к закисшим болтам крышки грм.

265 75R16 зима и 275 70R16 зима

Понятно. А я имел ввиду другую конструкцию. Увы. Тогда, я не смогу помочь.

Фото на коме нет. Но завтра могу сделать и скинуть, если нужно.

Сейчас поищу

На тахе с тби подобного рода конструкция. Может поможет.

Ага. Одна из бывших машин Mr.Зайцера.

Есть желание избавится от кузова каприса 81г. Кузов прикручен к раме. Так же к раме прикручен задний мост (не знаю какой) и передняя подвеска. Кузов можно катать. В моторном отсеке остались: рулевая машинка, вакуумный усилитель с главным тормозным и еще по мелочи. На крыше присутствуют остатки винила. Кузов и рама в приличном состоянии, без дырок. Есть на кузове и двери. Но двери гнилые в хлам и они от другого каприса. Крылья и панель передка. Отдельно, у стенки стоит капот, в плачевном состоянии, он тоже от другого авто. Навесного, салона, стекол, кардана, мотора и акпп нет, документов и полицейской шильды нет тоже. Все это находится в гараже а Санкт Петербурге. Стоит и потихоньку умирает. Продаю, т.к. переехал жить в другой город и перевезти гараж возможности нет. Фотографий нет. Распродавать это по кускам я не смогу. С ценной пока не определился, по сему готов услышать Ваши предложения. Если кого заинтересует, то пишите пожалуйста мне на почту mopar318@yandex.ru