Перейти к содержанию

TOP GUN

Пользователи
  • Публикаций

    1 720
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент TOP GUN

  1. Стану в очередь. Тоже возьму несколько и для помещений тоже.
  2. Маятниковый рычаг — это рулевой маятник? Если да, то сколько и кто производитель?
  3. Так с 2003-го подвеска другая, более дубовая и профиль резины ниже.
  4. Цена на авито 490, странные движения.
  5. Баллоны там стоят новый усиленные.
  6. Тоже новпя стоит, ставили в специализированном сервисе по ремонту карданов. Кстати, вибрация появилась именно после установки новой крестовины, но там уверили, что такая вибрация не от кардана, т.к. С увеличением оборотов она пропадает. Рекомендовали искать проблему в даигателе. Так проблема в том, что вибрация появляется только под нагрузкой, если просто катиться, то ее нет. На подвешенной машине не будет возможности дать нагрузку.
  7. Если мозги легко снимаются, то можно с одного из моих снять и проверить. У меня есть 98 года
  8. Про насос взято не с потолка, это вердикт сервиса. Однако, перед заменой практически нового насоса, хочу понять природу явления, ибо так можно все узлы на машине заменить, при этом не устанить проблему.
  9. Нет не путаем, просто тупим Подумал и понял, увеличение скорости — прямопропорционально увеличению вращения кардана.Но тут возможно что—то другое, ибо вибрация идет только при нагрузке (ускорении), если просто катиться 20 км/ч, то не вибрирует, нажимаешь педаль газа, сразу начинают звенеть бокалы в салоне.
  10. Резонанс возникает в определенном диапазоне оборотов кардана, следовательно, если в этом диапазоне ехать на 1 скорости, то скорость, при которой появляется вибрация будет одна, а если на 2, то другая (выше), но моя вибрация четко привязана к определенной скорости.Может ли недостаточное давление в топливной рампе давать такой эффект?
  11. Кардан по идее должен при увеличении числа оборотов — увеличивать вибрацию. Тут после 30 вибрация пропадает. Коробка тоже под вопросом, ибо независимо от включенной передачи (1 или 2) вибрация остается в том же диапазоне скорости. подвеска выхлопа тоже не может давать такую вибрацию. Добавлю, вибрация идет только при ускорении, если просто катиться на такой скорости, то вибрации нет. Чем больше нагрузка в этом диапазоне скорости (количество пассажиров или подъем в горку), тем вибрация больше.
  12. Тс не против будет, если я тут вопрос задам: Есть проблема на ЛТК 2003 при разгоне в промежутке 20-25 км/ч появляется вибрация, независимо от включенной передачи. После 30 км/ч проходит. Из рекомендаций сервиса было: Замена подушек двс, замена свачей, катушек, катов, лямбд. Все это сделано, но вибрация не ушла. Теперь сервис грит, что топливный насос не дает достаточного давления, хотя он был заменен не более 10т.км. Назад. У кого—нить есть мысли где копать?
  13. Брал у Альберта несколько комплектов дисков. Один раз даже встречались с ним в Донецке. Человек адекватный.
  14. Стас, у тебя, случайно, так гбо не вкорячено?
  15. Стас, поздравляю! Завидую, сам бочку хочу, но приоритеты пока другие. Левая фара у тебя меняная скорее всего из—за удара, посмотри на бампер, думаю станет ясно. По снятию обшивок подскажу/покажу, снимал их много раз. По разборке парприза готов поучавствовать, т.к. Меня самого ожидает такая процедура на 2х бочках. Сам разбирал только на лтк2 В общем, не стесняйся — звони
  16. Я такой большой разъем сколхозил из тазовского. доработал с помощью точильного станка.
  17. разве весь карлсон с вискомуфтой может стоить 1900р?
×
×
  • Создать...