TOP GUN

Сюда кину вот это: Как разместить задний номер на ЛТК '03+ Чтобы не портить задний бампер, можно вставить номер российского образца в штатное место, следующим образом... Для красивой установки потребуется: 1. трубка длиной 40мм, диаметром 15-20мм (2шт.) 2. саморез универсальный 6 х 70мм (2шт.) 3. шайба 8мм (2шт.) Вытаскиваем пистоны, в которые закручиваются саморезы фиксирующие рамку американского образца. Пересверливаем отверстия для установки пистонов, как показано на картинке, для этого используем сверло 10мм. Квадратным или треугольным напильником доводим отверстия до формы квадрат. Заранее приложите номерную рамку и пометьте места установки пистонов, так, чтобы не пришлось в рамке сверлить новые отверстия или растачивать уже имеющиеся.. Берем саморез 6 х 70 с шайбой, продеваем в отверстие на рамке. Шайба необходима, для того, чтобы саморез не сломал рамку при затяжке. Через трубки прикручиваем рамку к пистонам установленным на новые места: В итоге имеем зазоры между рамкой и фонарями заднего хода около 1 см. Кому этого мало, может сделать трубки длиннее: 45-50мм. Изначально я изготовил 50мм, но мне показалось, что номер далеко выходит из ниши, но при этом легче прикручивать номер к рамке. Так как номер прикручивается/откручивается очень редко, я решил выбрать вариант, когда рамка чуть утоплена в нише. Вот что получилось в итоге:

Думаю, там же в ПЛТ.

В плт я схему выкладывал. У меня сейчас полное восстановление проходит лтк 91, так что скоро и его схема появится. Будет это когда начну заниматься передней светотехникой

Добрый. Все это продано.

Думаю, может не нужен мне новый, конфискую у брата 4-го, доставлю ништяков А баблос буду в бизнес закидывать. Опять сегодня перевез кучу объемного груза. даже средний ряд сидений не снимал. 3-х метровая лестница по-прежнему катается внутри.

Недавно был в Москве, заехал к дилеру Форд, посмотрел на Гэлакси. Машина ни о чем! Маленькая, так еще кресла в сложенном состоянии занимают 1/3 от всего объема внутреннего пространства. Пока что не вижу альтернативы последнему Гранд Каравану.

ап

Возможно у меня та же проблема: заказал новые лямбы и каты.

Вынул реле клатча компрессора кондиционра. Самороизвольные ускорения продолжаются: сейчас завел горячую машину и она сикунды 3 сама держала очень высокие обороты, потом успокоилась. Таких ускорений бывает 2—3 в день. С работающим кондиционером было чаще. Получается, что сама причина, все же не в нем.

Сегодня заезжал в цитроен. Грандпикас еще нет. будут только после февраля, но поговорив с манагером в салоне и рассмотрев пикассо не гранд, я понял, что он для меня маленький. Мне нужен больший объем и ровный пол в салоне. Как раз сегодня, заехав к маме в магазин, выяснилось, что нужно перевезти разобранные стеллажи. К 3-х метровой лестнице, пяти вывескам формата А2, двум ящикам среднего размера и двум свежекупленным акб, которые находились у меня в караване, добавились 3 стойки по 2,2м и десяток панелей по 1м. В общем, планирую брать 5-ый Гран Караван. Хочу с пентастаром, но налог мля :(

Ок. Буду ехать мимо цитроена, заеду пощупаю.

вот из-за их веса и хочу убирашку взять. мы вдвоем с братом задний диван выносим из машины, одному очень трудно это сделать. т.е. не стоит с ним заморачиваться? а то я обзвонил всех местных дилеров Форд - ни у кого нет в наличии Гэлакси, чтобы пощупать посидеть.

Если кресла в пол складываются, то есть интерес. Тоже задался поиском мпв. Кто знает, салон последнего Форда Гэлакси намного меньше, чем у четвертого гранд—каравана

Ровные? От какого крайслера?Дайте больше инфы по годам мустангов...

Кресла в пол складываются?

Есть в наличии новый (12000) компрессор, есть б/у (3500)

Сейчас катаюсь на Додж Караване 2001 2,4 брата, на время отдал ему ФФ2. Если нужен вен, то салон должен быть никак не меньше, чем у Каравана, иначе то будет не вен, а универсал. Возможно, в будущем прикуплю себе свежий со складывающимися в пол креслами. Уже неделю вожу в салоне 3-х метровую лестницу, влом её вытаскивать и она совсем не мешает, даже когда езжу доставлять объемный товар. Ну а ездовой комфорт, просто на высоте, передвигаясь на Караване я отдыхаю.

Теме уже два года. Я его в «Перемотке» видел.

Тоже меняю только резинки. Беру силиконовые 54см, рублей по 100 за пару.

Подскажите, на управляющий +, который с замка зажигания, тоже надо ставить предохранитель?

Подключил. Работает. Спасибо.

А лето/всесезонка 235/70/15 с белой полосой есть? Брал у Вас как—то комплект, хочу повторить.

И + от замка зажигания.Судя по схеме там плюс зажигания на двух ногах кнопки, на одной минус лампы с блока управления и на одной выход плюса в блок.Я так далеко не полезу. У меня на фишке 3 провода, мне достаточно узнать, что и откуда на них подавать. Если я все правильно понял, то на неопознанный мною провод надо будет из замка зажигания кинуть плюс, чтобы подогрев отключался при выключении зажигания и случайно не посадил акб.

И + от замка зажигания.Спасибо.

Объект: переднее пассажирское кресло от Форд Кеша 2001 лимита. Кнопка включения подогрева расположена на самом кресле. У фишки подогрева — 3 контакта. Плюс, масса и «?». Что за третий провод, для чего он нужен? Хочу установить такое кресло в авто, надо кинуть к нему проводку... Спасибо.