KIDJ

я не помню как эта хрень называется, но в багажнике справа, на задней стенке, черная коробочка в которую приходят провода от динамиков, мафона и антены, так у меня

А я вот все таки тоже хочу вставить! Уважаемый Антон аки Ковбой, я понимаю за что меня забанили, за флуд, но честно флудером себя не считаю, за три года набил чуть больше 100 сообщений, и да, мне тоже не приятно читать срач. Так вот что я хочу сказать, а я хочу сказать, что Дента тогда тоже надо было банить, т.к продажа машины с кривыми доками и при этом когда утверждают что там все норм, это мошенничество и карается по закону РФ, а утверждение что можно ездить и так, смешно, можно ездить и вообще без доков, лично проверял, только потом будет плохо

китаем они особо небыли, тем более галимым, каким сейчас являются

+1 наверно Валилий не в курсе что асиделко уже не асиделко, а не понятно что, то что там может быть и китай и мексика и еще ченить

бугага вы сделали мое утро, thx А вы бы рискнули поднимать лимузин на подьёмнике??? Я лично нет какая то суперсложная связка, не знаю на что ответить нормальный сервис - подъемник- риск - лимузин - гемор - переднеприводной - снять - поднимать - отремонтировать НС на открытом воздухе, на ровном асфальте, снимали коробку с лтк 3.8 - для этого сначала вынимали мотор там же на ровном асфальте 2 часа Гы, вокруг тривосьмого под капотом контика можно пешком ходить и извлечь его вместе с трансмиссией нет никаких проблемм , вы попробуйте на асфальте извлечь силовой агрегат даже не из лимо девиля а хотябы из севиля я думаю не улыбнёт совсем , а ежели он пол жизни провёл в Питере или Московии то процедура извлечения принесёт непередаваемые впечатления))) и чего, я извлекал через верх, первый раз по незнанке целый день с полным разбором морды, второй раз за пол дня с перекурами, перепивками, перебалтанками и со всем пере, так что за два часа из севиля вполне реально и ничего сверхестественного небыло

Димыч как истинный разведчик все узнал

может быть, мысли то есть как все это переделать, нужны будут бензошланги хомуты и те защелки от нивы

а у меня вот так, и я тоже хотел вырезать люк

Миш, а у меня эти защелки только на фильтре, который в метре трубок от насоса вооо фотку нашел

Антон, а как ты будешь снимать пластиковые трубки которые там обжаты ? т.е у меня они снимутся только спрогревом

я у себя снимал, это не сложно, а про лючек там трабл, идут еще какие то трубки, которые снимаются с насосом

сейчас уже все варится и все есть, пару лет назад друг приваривал отломанный кусок от поверхности помпы, кусок в четверть помпы, уже 80 ткм накатал и не намека

с наебэя брал такой работает норм, правда после переборки пропало давление, выяснилось что редукционик, продул и все заработало, а еще потом датчик сдох, так что для начала проверил бы давку

готов все забрать! как связаться ?

у нас крышка вроде простая, может и поможет

ну как обычно, только возьмешься за ремонт, а оно бац и поченилось

ты по блоку и кпп послушай )))

а взять стетоскоп и послушать? может он и прослушается на холостых

брал эбн аиртекс для рено, в коробке был оригинал

+1 за раскаксовку лавром, я с ним работал 4е года и раскаксовка в большинстве случаев помогала, так что если мотору хана то оно это покажет, т.е компрессия сааавсем пропадет, ну или повезет и она поднимется правда другой вопрос, это может и не поршневая, а сааавсем умершие колпачки

ну для этого его нужно открутить

резьба вероятнее дюймовая, 3\8 1\2 и тд , фитингов в россии полно, в планете железяке большой выбор, вроде камоцы http://www.konsulavt...фитинг|q-type=1

задние аморты с подкачкой?

а оно может и не показывать, у меня так на пикапе в том году датчик распреда глючил, а в этом году на князе датчик калена, причем в обоих случаях все работает, тестр ошибку не кажет, однако зажигание было сбито, это было ясно по выстрелам во впуск и выпуск

Юр - я не знаю как на бонике, но еще за зажигание отвечают датчики калена, распреда и температуры