Брюс

Есть топливные форсунки от Линкольн Таун Кара с 5 литровым мотором. Состояние БУ

Опытные токари говорят зазор между поршнем такого диаметра и цилиндром минимум 5-6 соток. На моем 302 моторе поршня прихватило. Пробег 40 км после ремонта. Поршни Sealed Power. Зазор был 4 сотки. Сейчас сделали 7 соток.

Пока ждал оригинал, я временно себе ставил от УАЗика 469. Он тоже имеет регулировку яркости, также включается и размер почти такой же. При желании можно и приколхозить вместо оригинала. Себе колхозить не стал, так как нашел оригинал на ebay за недорого.

Между коленвалом и вкладышем ложится полоска пластигейджа, бугель затягивается с моментом как в книге написано, далее откручивается бугель, к расплющенной полоске пластигейджа прикладывается шкала (она в комплекте) и смотрим по шкале какой зазор. В книге так описано. В это раз зазор думаю сделать 0,04 мм

насколько чисто было в мастерской, в которой собирали двигатель? Блок цилиндров промывался до чистого сухого состояния? Было чисто. Блок при мне собирали, так как хотел проверить масляный зазор. Для проверки зазора использовал пластигейдж.

Продолжение третьего капитального ремонта за 2000 км. С поршнями вроде разобрались. Теперь другая проблема. Позвонили мне с завода где мне ремонтируют блок и сказали следующие. Шатунные и коренные вкладыши в плохом состоянии, сказали нужно проверить еще раз масляный зазор. Говорят что данные повреждения характерны при маленьком зазоре. В книге указано от 0,02 до 0,0381 мм. Мы сделали 0,03 мм. Зазор проверял перед сборкой пластигейджом, затягивал динамиком, с нужным моментом. Динамик Stahwille, которы прошел поверку в метралогии за неделю до сборки. Какой зазор тогда делать? Важная информация! Перед разборкой я померил давление масла. По книге должно быть на хх от 6 до 8 psi (0,41-0,55 бар). У меня давление 12 psi (0,82-0,89 бар).

Размеры вместе с токарем переводили из дюймов в мм. Надо отметить что это было в феврале 2017. У токаря листок с написанными от руки зазорами и моментами затяжек до сих пор сохранился!!! Как обозначается линейное расширение? Это должно быть указана на официальном сайте производителя? Ставить Enginetech P3008 я решил, так этот комплект лежит у меня с лета 2017 года. При последнем (втором) капремонте ждал долго (4 или 5 месяцев) поршни с Академии плюс, потом психанул и заказал сам с Рокавто. В итоге с разницей в 3 дня пришло и то и то!))

7819571070039918 скидка 5% до 29 апреля 2018

Это понятно. Блок и поршни им привозил, точили по поршням. Зазор делали 0,04 мм. 0,0038 мм минимальный зазор который уканый в книге и на поршнях Sealed Power 506P. Но Sealed Power задрало при таком зазоре, аналогичная ситуация была года два назад у кого-то в Иркутске с такими же поршнями. Проблема в недостаточном зазоре.

Половина цилиндров не повреждена. Зазор 0,04 мм. Блок и новые поршни в мастерской. С новыми поршнями тоже зазор 0,04 мм, поэтому взяли паузу до выяснения точных значений минимум и максимум. Кстати пришел ответ от производителя Enginetech - "0.0025” (piston grade size is 4.0175 +/- .00035”)". Т.е. в мм минимальный зазор 0,0635. Сейчас запрошу максимальный.

Спасибо. Письмо отправил, жду ответа. На коробке указан Clearance 0.0025. Это минимальный зазор. Интересно какой максимальный? Просто задиры на цилиндрах небольшие и возможно они уйдут, когда будут увеличивать зазор.

Срочно нужна помощь! История долгая и неприятная (рукожопов в нашем городе хоть отбовляй). Если коротко, то за последние 2000 км. это ТРЕТИЙ капремонт ДВС. После (второго) последнего ремонта проехал 40 миль и застучал двигатель. При последнем ремонте было сделано; точили блок под ремонтный размер, поставили новые поршни Sealed power 506P, точили коленвал, новые втулки распредвала. Мотор отвез туда где точили, не до конца еще разобрали:Задиры в 4 цилиндрах, два поршня задраны. Зазор между поршнем и цилиндром делали 0,04 мм. (по книге минимальный 0,038, максимальный 0,055) Сейчас хочу поставить поршни Enginetech P3008, так как они в наличии. Теперь точно знаю, что зазор у разных производителей может отличаться. Какой допустимый (минимальный и максимальный) зазор между поршнем и цилиндром? На поршнях зазор не указан, на сайте нет информации. На форуме находил подобную тему, там та же проблема из-за зазора в 0,04 мм и те же поршни. Кто-то писал 0,06 мм минимум. Автомобиль Линкольн Таун Кар 1988 г. мотор 5.0 (302)

Один рычаг снизу, другой сверху. Между ними пружина, внутри пружины амортизатор. Межвитковые проставки точно ставить не стоит (ставил себе -хрень). Под пружину можно поставить, но я бы лучше Пружины новые поставил. P.S. Если у тебя лимузин, то пружины, только изготавливать. Так как обычные не по жесткости не подойдут и машина вообще упадет на землю (тоже проверено на себе).

Один рычаг снизу, другой сверху. Между ними пружина, внутри пружины амортизатор. Межвитковые проставки точно ставить не стоит (ставил себе -хрень). Под пружину можно поставить, но я бы лучше Пружины новые поставил. P.S. Если у тебя лимузин, то пружины, только изготавливать. Так как обычные не по жесткости не подойдут и машина вообще упадет на землю (тоже проверено на себе).

Цена снижена до 16000 р.

АП

Новые поршни и комплект колец к ним на 302 мотор. Первый ремонтный размер. Поршни Enginetech P3008 0,20 Кольца Enginetech M40018 0,20 Цена 20000 руб Тел 8-953-790-03-04

Фото показывал. У меня слева температура на приборке

Винил для яхт и катеров. Я использовал PIZZA.

holkin@ngs.ru

У АКБ VAG (Audi, Skoda и т.д) обычно не клемме набито четыре цифры. Первые две цифры обозначают календарную неделю, а вторые две год. Например 2212 означает 22 неделя 2012 года.

Тут смотрел? http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=86511&hl=

Согласен, но для снятия маслоприемника достаточно и на 7-10 см поднять. Да и протереть поддон тоже можно.https://drive.google.com/file/d/0B2mqYBjXpHlOeFh6Q1BwTENMUDQ/view?usp=drivesdk

Пять дней назад поменял масляный насос,снимал маслоприемник на 302 моторе автомобиль Линкольн Таун Кар 1988. Делал все на асфальте при помощи двух домкрат и крана. Приподнять ДВС достаточно примерно на 7 см. Подушки ДВС (по два болта с каждой стороны) откручиваем от блока, а не от рамы.

Выложил три мануала. У кого нет качайте.https://drive.google.com/file/d/0B2mqYBjXpHlOMDJtSGw1TE1FcVU/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/0B2mqYBjXpHlOdFlYY3JsdTJSbDg/view?usp=drivesdk Третий на Mark https://drive.google.com/file/d/0B2mqYBjXpHlOMUtSTDA5NGFMdWs/view?usp=drivesdk