Перейти к содержанию

АнатоличЪ

Пользователи
  • Публикаций

    1 582
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент АнатоличЪ

  1. Если это датчик Холла, типа такого http://10w40.ru/tecdoc/img.php?art=2462814 то про его проверку инфы полно, например: Подключите вольтметр к выходу датчика. Исправный датчик влияет на показатели вольтметра, заставляя его стрелку крутиться в пределах от 0.4 В до величины, отличающейся от напряжения питания не более чем на 3 В.http://www.elektrik-avto.ru/publ/proverka_i_zamena_datchika_kholla/1-1-0-80 (имеется в виду на покдлюченном датчике при кручении стартером) Возможно на этом авто он же "датчик фазы", отсюда и проблемы, или там есть отдельный ДПРВ?
  2. Начни с лямбды и всех заземлений (не только тестером, но и мануально/визуально на моторе, кузове и разъеме ЭБУ).
  3. Обрыв цепи дачтика кислорода - проверяй провод до ЭБУ. Еще заземление самого ЭБУ на мотор обязательно проверь. Схемы есть?
  4. Датчик один, "лево-право" мозг не видит - ставь его в с любой стороны.
  5. Судя по спецификации на холостом ходу на МАР должен быть сигнал 1-1,5В (сигнальный провод - зеленый, земля - лиловый). По мере падения разряжения (под нагрузкой), напряжение должено расти. Лямбду можно пока вообще отключить, если на подозрении. А опережение зажигания правильно выставлено? Провод коррекции УОЗ подключен? Какие ошибки?
  6. Помнится, на американо-пассате того же года, была система контроля герметичности вентиляции б/бака - насосик создающий избыточное давление в системе и проверяющий его падение со временем - для проверки герметичности. Зажигает лампу при утечках, в том числе, заправках с заведенным мотором. Возможно тут также, я бы начал с проверки герметичности пробки, а также трубок к клапану адсорбера и его самого - по идее, в отключенном состоянии он должен герметично затыкаться со стороны бензобака.
  7. Налетай, торопись, покупай, живопись - она реально не ломается, к тому же пруль)) Тарантасик недавно обслужен, вполне бодр и весел, пробеги небольшие, по понятным причинам.
  8. Ну, как бы - да, веселого в них мало Хотя колпаки их могут вполне оживить. У товарища вроде литые диски были на продажу - могу уточнить, если нннада.
  9. Обычно самая ж..па у них в задних арках и далее к заднему усилителю и крыльям - там все ок с кузовом? Колесья какие надо, штатные? У братца вроде лежит комплект таких, отдаст за недорого - могу узнать, если интересно.
  10. Братец продает свой спортивный болид, может пригодится кому: http://auto.ru/cars/used/sale/1021666031-dd49ef/ тарантасик вечный, за почти 10 лет обладания так и не сломался
  11. Новые поступления: решетка GMC оригинал (комплектация сильверадо 89-91 гв) 12000 р диф. свободный 8,5 30 шлицов 5000 р с торгом новый комплект сателлитов и прочих аксессуаров для него же 12500 р
  12. Комплектация "сильверадо": 8000 р каждый, 15000 р за оба, торг Спросить Александра: 8-916-677-7681
  13. всего есть 7 штук, за все 10000 р. Спросить Александра 8-916-677-7681.
  14. вот еще предложение из той же жопы мира с торгом 5000 р К нему есть новый комплект сателлитов за 10500 р Спросить Александра 8-916-677-7681 Бирюлево
×
×
  • Создать...