vitamin

Понятно. попробую пошевелить разъем сначала(но думаю не поможет). Всё равно тепла придется ждать. Работы на машине пока немного. Спасибо за советы.

То есть он разборный? И как добраться до блока(или разъема)? Что-то нужно снять по пути,чтобы не мешало...

Кстати,по осени была проблема в том, что вообще вентилятор не вращался иногда. Тогда нашел тему про этот блок. Ваша видимо была. Чтобы запустить вентилятор приходилось легко стукать по этому блоку(вентилятор на некоторый период запускался нормально). Потом проблема эта ушла. Пришла другая. Проблема внутри или что-то с разъемами?. Или что-то другое заставляет плавать обороты печки..? Есть ли ссылка где купить этот блок и какова цена его?. Не ремонтопригоден ли он случайно (в умелых руках)?

Проблема такая: плавают обороты вентилятора печки. Было замечено три момента. 1: На всем протяжении шкалы оборотов на дисплее только минимальное вращение. За исключением последнего деления (на нем включаются максимальные обороты). При нажатии на одну шкалу вниз вентилятор переходит с максимальных оборотов на минимальные. 2: Бывает почти то же самое,только после мин. оборотов( одно деление) включаются сразу максимальные. И работает на максимуме на протяжении всей шкалы.. 3: Обороты могут плавать сами по-себе: с минимальных резко до максимальных... Но бывают редкие и недолгие моменты, когда деления на шкале соответствуют оборотам печки.. Проблема плавающая(в прямом смысле слова )... Может кто-то знает причину?. Может разъем пошевелить какой нибудь?

Трещину заделывал таким http://www.поксипол.рф/products/poxipol-21g-14ml/ Держит нормально больше года. Главное всё хорошо зачистить и обезжирить...

В цилиндрах не маленькая трубочка, а маленький конус. Соответственно нужно накрыть его конусом, который в тормозной трубке. Никак не грибком. Я менял трубку с помощью точно такого же набора. Купил медную трубку и развальцевал на конус ( не грибок).. Если хочешь увидеть как выглядит посадка под грибок, возьми в руки вазовский цилиндр или шланг....

Зависит от того,как было на старых трубках...

А каяба соболинная тоже двойного действия? Или она жестче будет? Может ее лучше ставить? Есть ли мнение?

качает сильно когда крадёшься по разбитым дворам.... и ещё: пустой по трассе летит 120 нормально. а вот с пассажирами по неровной дороге на 80километрах раскачка сильная, что-то бухает сзади на впадинах. подозреваю что кардан по кузову..

Устанавливал их на Краун вику 2001 года очень давно, поэтому уже запамятовал. Насколько помню, пришлось поставить: перед - передние соболиные, зад - задние волга. Вроде так. в магазине сравнивал. на соболь длиннее амортизатор. не навредит ли это?

когда машину купил думал амортизаторы кончились. поставил новые. проблема осталась... да и старые еще живые оказались... возможно конечно пружины стоят не для лимо. вторая машина чуть выше и раскачки сильной нет. видимо жестче пружины...

раскачивает уж больно сильно...

это же прекрасно))) так и не услышал: подходит ли Соболь на ЛТК 2000г по размерам ?

так смысл не в производителе амортизаторов, а чтобы машину держали.. если машина нестандартная, значит и амортизаторы должны быть с другими характеристиками... возможно какие-то стандартные и будут держать... просто хочется по-меньше экспериментов.

Амортизаторы от Соболя на ЛТК 2000г подходят ли? искал в поиске... так и не нашёл утвердительного ответа. Ставил родные амортизаторы. Всё равно машину раскачивает.. Авто лимузин. Может быть Соболевские справятся с нагрузкой лучше? (если подходят конечно)... Сравнивал в магазине: на Соболь немного длиннее...

бензин

на дороге может и не тронут, а талон техосмотра не получишь

А здесь?

Как добиться подобного?

Обычно ремень крутится в сторону затягивания гайки. поэтому открутиться ей трудно самой.

Почему же?

У меня былы ситуация: пришёл на стоянку, машина на боку. Ну думаю подушка травит. Было уже такое до замены.Завожу. Думаю ща накачает. Фигвам. Сел полностью. Домкрачу. Залезаю. Левая подушка пополам! Сбегал за новой. И кирпичей штук 20.Чтоб вывесить. Час работы и готово.

Вроде не беспокоят. Ровно работает

На ЛТК 01г при включении R глохнет двигатель. Бывает, но очень редко. При чём на двух машинах подобное.В чём может быть проблема?

Вопрос про панель приборов ЛТК 01г Периодически начинают моргать цифры, а то и вообще гаснут. Необходимо вытащить панель и пропаять? Ничего не глюкнет в мозгах или где-нибудь ещё от демонтажа (аккуратного конечно )))?