Jump to content

ska_69

Особо отличившиеся
  • Content Count

    3670
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ska_69

  1. так, и что с ним надо сделать? он перестал видеть "+" или что? я его задел случайно и нет контакта, и топливом залил при прокачке? надо законтачить?
  2. обсох. прокачал. завёл. хх исчез. постоянно на повышенных\прогревочных работает... куда копать?
  3. мне не надо, такая имеется. она неспособная... конкретно моя.. стоит под телевизором уже лет 20... лет 10 назад я пытался оживить ее.. но увы...
  4. заводится? я не заводящийся с навеской и топливной с трудом за 25 сдал... в том году...
  5. кстати куплю гараж. рассмотрю варианты на 1 машиноместо. размеры машиноместа: 8,5х4х3,60 минимум. ну ок, высота 3,58 минимум... въезд по высоте! и маневры должны предполагать размещение колесной базы 5,4 метра и высота 3,58....
  6. нижние мневники. весна 19... железный 150 кирпич\бетон 300 размер значения не имеет... например 150 получили халупы 2,5х5, и 150 получил я имея 8,5х4,5
  7. внимательно смотри. владыкино = хорда
  8. у меня зингер начала 20 века, педальный... вот на нем жалко, хоть он и всемогущий.... покеж, вдруг мне надо...
  9. сабж. откуда оно у меня - не помню. по виду бэу... предлагайте ценник кому надо... на амазоне новые по 47 баксов...
  10. калос можно и самому насобирать дома, без депозита всякого но покладывать регулярно необходимо
  11. что именно вы подразумеваете под гуром (гидро усилитель руля)? жижа, редуктор или насос? или все вместе?
  12. блин, вот именно за этим я посылаю всех в законы и документы. да, все тс полной массой свыше 3,5т имеющие слово "грузовой" в птс. не зависимо от категории управления (это ваше бэ или цэ). специально для фрегата леонидовича: картинка во вложении. ее нужно вести по гринвичу, ну и там всё ясно по символам. допускается при поломке тахографа использование бумажного носителя. символы - рулил, работал но не рулил, не работал не рулил а ехал вторым водителем, спал\отдыхал. Что означает этот рисунок? Мы находимся в Московском часовом поясе UTC +3 часа. Поэтому комментировать будем с учетом нашего местного времени. Комментируем: с полуночи до 5 утра по времени UTC (или до 8 утра по нашему местному времени водитель отдыхал) с 5 до 6 утра по UTC (или с 8 до 9 по нашему времени) водитель находился в режиме экипаж в статусе запасного водителя (ехал на пассажирском сидении) с 6 до 8 утра по UTC (или с 9 до 11 по нашему времени) водитель управлял транспортным средством (2 часа за рулем) с 8 до 9 утра по UTC (или с 11 до 12 по нашему времени) водитель занимался иными работами не связанными с управлением транспортным средством (например шла погрузка) с 9 до 10 утра по UTC (или с 12 до 13 по нашему времени) водитель находился в режиме отдых (например обед) с 10 до 12:30 по UTC (или с 13 до 15:30 по нашему времени) водитель управляет транспортным средством (везет груз) с 12:30 до 15:00 по UTC (или с 15:30 до 18:00 по нашему времени) водитель занимался иными работами не связанными с управлением транспортным средством (например шла разгрузка) с 15:00 до 24:00 по UTC (или с 18:00 до 3:00 следующего дня по нашему времени) водитель находился в состоянии отдыха (ушел домой спит)
  13. ага, значит грузовика у тебя нет, а я потратил своё время на поиск и размещение инфы ) да и забудьте про категории ву. категории они на управление. а перед законом категории тс. n1, n2, m1, m2 и тд.... сейчас тахографами оснащаются все тс имеющие слово "грузовой" в птс. все грузовые свыше 3,5 т.
  14. в последний мой рейс я доехал до спб за 7,5 часов. на грузовой. напомню, у меня отсечка 100 кмч. Фрегат Леонидыч, что бы не задавать глупых вопросов - достаточно один раз ознакомиться с законом, устройством и их инструкциями. тахографы все электронные, и для его использования нужна карта водителя. в одном тахографе есть два слота для карты водителя, но и менять место у руля вместе с картами не запрещено. могу дать совет. у кого есть грузовички свыше 3,5т ищите контору рядом с домом, которая их ставит... и покупайте бэу ЕСТР, и карту водителя тоже естр. говорите, что ездите в европу и белорусь. всем. и установщикам и ментам. они недорогие, потому как все ставят российские "скзи"... но у скзи блоки менять раз в три года, они глючат, и карта действует только в рф...
  15. да не проблема. ставишь тахограф и катаешься ) правила работы с тахографом и режим труда почитай где нибудь.. держи основное: максимальные пределы управления автомобилем составят: в сутки – 9 час., при этом допускается превышение установленной нормы до 10 час., но не более 2 раз в течение одной недели; в неделю – 56 час.; в течение 2-х последовательных календарных недель – не более 90 час. Режим отдыха включает в себя обязательные перерывы: на маршруте – 45 минут после каждых 4 час. 30 мин. непрерывного управления ТС (рекомендовано разделение на два перерыва, продолжительностьюв 30 и 15 минут); в сутки – 11 часов; допускается сокращение указанной продолжительности до 9 часов, но не более 3 раз между еженедельным отдыхом; в неделю – еженедельный отдых, следующий за ежедневным отдыхом, не менее 24 часов; в двухнедельный период – два еженедельных отдыха общей продолжительностью не менее 45 часов и не менее 24 часов каждый. Таким образом, устанавливаются еще два обязательных показателя: предел максимального непрерывного управления ТС – не более 4 часов 30 минут; предел общего показателя рабочего времени (в одних сутках) – не более 12 часов.
  16. есть ) но морда мне не надо )))
  17. спорить не намерен. ВСЕ грузовые свыше 3,5т с 01.11.19 должны быть оснащены тахографами. остальное найди в интернете, в тч и площадки для спорови дискуссий на эту тему. все. вообще все. 11.23 КоАП РФ закон № 216-ФЗ от 26.07.2019
  18. все грузовые свыше 3,5т должны быть оборудованы тахографами. с 01.11.19 начнут штрафовать
  19. позвони мне уже, я твой номер не знаю, а ты мой знаешь
×
×
  • Create New...