nvladimir1

как же туда подлезть? шкив снимать? снял насос вместе с трубкой (т.к я открутить её один хрен немог) развернул трубку в робочее положение и прихватил, затем выкрутил и обварил вкруговую, контрольно намотал на резьбу сантехническую ленту и вкрутил, попал сразу в рабочее положение спасибо

как же туда подлезть? шкив снимать?

Но не течет же. Одно починилось, джругое сломалось. Обычное дело если не понимаеш что чинишь, как это работает, и зачем все эти детальки. в том то и дело, что посочилось опять, только очень слабо. крутиться стало все после "АЦЦКОЙ ПРОДУВКИ", путем сливания жижи до критического минимума. Появилось жужжание и - заработало. Покатался малех (15-20 км), долил до уровня. Теперь шепчет, но подтекает.

пришла новая оригинальная трубка(ford) радстно поменял. пока пузыри воздуха выходили-ГУР рабоал, воздух вышел-перестал. короч, гур сдох........ всем спасибо за советы, которые разорили меня на 3600 тугриков

вот http://www.p71interceptor.com/suspension/shocks/rear/

у меня компрессор после заправки издавал какие-то ужасные шумящие звуки, но не долго. хватило на два дня и фреон ушел. после обнаружил на отверстиях прижимной "хреновины" слабо заметные подтеки масла. я правильно понимаю, что травит компрессор? возможно такое?

т.е. можно смело покупать фордовский шлянг и забыть о проблеме?

вот что меня и интересует. если куплю фордовсий трубк, и он тоже потечет, то в чем проблем? внутри насоса, куда подходит конец труки, какая-то пластмассовая хреновина, к которой этот конец должен (или не должен) плотно прилегать. с другой стороны этой пластмасски пружина с каким-то клапаном. может дело в насосе?

штуцер вкручен полностью, круть дальше некуда. нейлоновое колечко на новом шланге новое, но оно тут не причем, тк течет не оттуда

когда он совсем новый был - прикрутил, люфта не было, потом(где-то через неделю) трубка стала болтаться. Я так понимаю, что трубка в штуцере должна сидеть жестко.

резьба на месте. течет по трубке

Подтекал ГУР в районе соединения шланга высокого давления с насосом (в районе гайка-трубка), купил новый шланг Edelmann (p.n.71827). Потек буквально сразу Некачественный шланг(не тот шланг)? Насос умер?

OS34500R - в exist 1300рупий

за что ее так? провинилась?

в норм состоянии в москве (буду в конце мая-начале июня)

есть тут тема про ГБО. я думаю, как резервный источник питания подойдет.

Такая корова самому нужна! Мультитроникс 1031 этож obd-II

так же, только не подтормаживает, а легкий пинок

ну я, как всегда, с колхозом в гараже нашел пластиковую шаёмбу - надел и порядок .

лью 3 года ЛУКОЙЛ СУПЕР API SG/CD 5W-40, т.к. в мануале сказано, что API SG/CD, а вязкость 5W-40. полет нормальный

подтверждаю. такая же хрень на холостых(если долго стоишь)

ё.. вашу м.... ! хде вы такую ржавую жулезку нашли?

можно обратиться в любую контору, занимающуюся плоттерной печатью и резкой. замерют, напечатают.

эти полосочки? http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=G&...year,_page,_row

Да ё..., даже укатанный снег БЕЛЫЙ инфа 99.999% - все из-за снега! необходимо откопать!