M.Mironi

В гене отвалилось все. Если бы был в Москве , то отнес бы на диагностику и переборку. Но так как нахожусь в Сочи, а здесь никто с моим геной не хотел связываться, пришлось искать в московских магазинах новый и просить друзей переслать. Нашел в Форд-моторс "Motorcraft" за 4500 руб!!! Вчера выслали , сегодня вечером я его приладил. Единственный минус - почему-то не подошел штекер с тремя зубчиками. На старом штекер втыкался внутрь регулятора, а на новом вход регулятора предполагает, что фишка надевается сверху. Пришлось фишку переделывать и все встало на свои места и заработало. Стрелка не дергается, напряжение +14. Спасибо Генри Форду за то, что на КВ так легко менять генератор.

Замерить не успел. Закончилось все тем, что стрелка замерла в секторе "NORM", но в самой нижней части и не двигается при движении. При включении зажигания не горит на приборке лампа зарядки аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на клеммах аккума +12, если включить потребители - +11,5. Предохранители все целы. Это генератор? И почему не горит лампочка зарядки?

Стала дергаться стрелка вольтметра. После нормальной езды, если встаешь в пробке, через некоторое время стрелка вольтметра начинает скакать вверх-вниз. Теперь, даже есл снова ехать активно без пробок, стрелка все равно продолжает скакать. Однако, если тамже в пробке заглушить двигатель и вновь завести, скакание пркращается. Нужно заметить, что на работу двигателя это скакание никак не влияет. Что это и как лечится?

Сегодня был в Freezer.ru. Диагноз печальный. Хотя компрессор и включается, но он пропускает, рекомендация - замена. Пропускает радиатор кондея, рекомендация - замена. И еще две какие-то трубки пропускают. Сколько приблизительно выйдет это по деньгам? Стоит ли это все делать? Или жара уже скоро кончится.

Уточните, пожалуйста web адрес. что-то у меня не то открывается. Или может телефончик есть? Странно как то... У меня этот сайт давно в закладках, а сейчас открываю, а там сайт про абхазию . ... И у меня тоже самое. Спасибо всем за телефончик.

Уточните, пожалуйста web адрес. что-то у меня не то открывается. Или может телефончик есть?

Денег сразу подготовь побольше на ремонт. Побольше - это сколько, приблизительно?

Спасибо за информацию. И еще: смогут ли они тамже устранить неполадки самой печки. Она застыла в положении обдув стекла и никакие манипуляции с ползунком не меняют направление обдува, а кондей ведь включается именно этим ползунком. Если они не возьмутся, где это можно починить?

Подскажите пожалуйста, где можно грамотно продиагностировать и отремонтировать конденционер на КВ?

Можно с этого места поподробнее? А то как у врачей: больной перед смертью обильно потел, к чему бы это? Ничего опасного, имеется в виду аллергия на газовое оборудование в принципе.

Рискну внести свои три копейки в эту тему, т.к. она меня конкретно волнует - ищу, что поставить себе. Причем желательно поставить что-то правильное. Вот что нарыл (только насчет пропана-LPG). США на самом деле - один из мировых лидеров по газификации автотранспорта. http://www.fueleconomy.gov/feg/feg2000.htm Один из самых крупных производителей газовых китов (LPG conversion kit) - компания IMPCO. http://www.impco.ws/products.htm Есть еще и многие другие, причем эти киты должны по американским законам отвечать тем же экологическим требованиям, что и современные бензиновые двигатели, даже если кит ставится на двигатель 10-15 лет. Так что карма им позволяет экономить, и очень даже. Конкретно меня интересовала возможность правильной газификации моего агрегата 7.4 л. Естественно, они могут это делать. Проблема в том, что в России обнаружился только один дилер IMPCO, в Красноярске. http://www.lpg.ru/old/stat3.htm Я им звонил, но они завязали с этим оборудованием из-за разных сложностей с поставками. Из других найденных вариантов: Итальянское LADNI_RENZO с миксером AB319 для двигателей 5.7-7.4, и с их же испарителем большой мощности. Фирма в принципе уважаемая среди газовщиков. Консультации в профильной конфе авто.ру дали такие колхозные варианты (с применением винегреда Рязань-Италия-ГИГ3), что приводить здесь не считаю нужным. Вот. +7 (495) 5073296 Альберт, Landi Renzo, супер-профи. Поставишь, не пожалеешь, ну, если конечно, аллергии на газ нет.

Огромное спасибо

Жду заказ с Summitracing-a. Отправили USPS-ом. Отслеживал на сайте USPS. Написали, что заказ доставлен в Россию 21.06. Сегодня 24, никто не звонит. Какая служба может заниматься в России доставкой заказов, полученных USPS? Где отследить, куда позвонить?

Где ж Вы их все берете? Ни одна контора не берется привезти мне эти амортизаторы (хоть GR-2, хоть Gas-a-Just), номера каталожные называю и ни фига. Знакомых в Штатах сейчас уже нет. Я заказывал 4 амортизатора делко на www.rockauto.com. Есть там и кайаба

To Riviera. Не спорь. Это бессмысленно и бесполезно. Никогда ты на докажешь людям, имеющим негативное отношение к газу, что это хорошо. Также как и мне никто не докажет, что газ - это плохо. На всех своих машинах устанавливал газ. Ничего плохого сказать не могу. Хоршего много. У кого есть возможность платить за бензин, это прекрасно. У меня, например, ее нет. Как, наверное. и у тех, кто ставит газ. А на чем кому ездить это сугубо личное дело. У нас демократия. Если будешь ставить газ на следующую машину, поднапрягись и накопи на инжектор, не пожалеешь ни разу. Противникам газа не обижаться. все люди - братья.

To Riviera. Не спорь. Это бессмысленно и бесполезно. Никогда ты не докажешь людям, имеющим негативное отношение к газу, что это хорошо. Также как и мне никто не докажет, что газ - это плохо. На всех своих машинах устанавливал газ. Ничего плохого сказать не могу. Хоршего много. У кого есть возможность платить за бензин, это прекрасно. У меня, например, ее нет. Как, наверное. и у тех, кто ставит газ. А на чем кому ездить это сугубо личное дело. У нас демократия. Если будешь ставить газ на следующую машину, поднапрягись и накопи на инжектор, не пожалеешь ни разу. Противникам газа не обижаться. Все люди - братья.

Если можно, поподробнее технологию установки и как ее зафиксировать внутри большой пружины? Просто была такая мысль, но не было времени разбираться и ограничился установкой амортизаторов с дополнительными пружинами от AC Delco. Жесткость и управляемость увеличились на порядок. оппа, что ни день, то узнаю что-то новое интересное а можно ссылку или еще какую инфу на эти или подобные аммортизаторы? Плиз. Фото. http://info.rockauto.com/ACDelco/Detail.html?LoadCarrier.jpg Ссылка. На странице 1-ые снизу и 7-ые снизу http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...9,parttype,7556

Попробовал сделать еще один заказ в Rockauto. Та же картина. написали, что USPS отказался доставлять заказ в Россию и отправка возможна только Fedex-ом. Я отменил заказ. Кто-нибудь с Summitracing-а в последнее время получал? Нет ли там каких-либо похожих проблем?

Аналогичная ситуация. Разница в том, что российский Fedex вообще не мог сказать где моя посылка. А с Rockavto регулярно отвечали, что все будет в поряде. После двух недель взаимной переписки ничего не изменилось. написал в Rockavto, что отказываюсь от заказа. Обещали отозвать заказ и по прибытии его обратно разблокировать деньги.

Впрыск - супер. Помимо уменьшения расхода топлива, улучшается динамика (так как нет обычной для простых газовых систем потери в лошадях), а о хлопках можеш вообще забыть.

Правильно сделали,что выкинули. В этой коробке при определенных неполадках впрыска и зажигания может скопиться газовая смесь, что чревато мощным хлопком, как из-за пропуска искрообразования, так и из-за того, что эта коробочка попросту очень сильно нагревается под капотом. Свечи и провода действительно должны быть в идеалном состоянии. Хлопать не должно ни в каком случае. При первом же хлопке диагностируй систему зажигания и впускной тракт газовоздушной смеси на предмет подсасывания воздуха извне. Хлопок это неисправность, а не обычное явление, как многие думают, на автомобиле с газом. Если вовремя не устанить неисправность, то хлопнет так, что замена клапана ХХ покажется сказкой. В принципе расход нормальный, смотря как и в каких условиях ездить. У меня в среднем 18,5-21/100 км

Если можно, поподробнее технологию установки и как ее зафиксировать внутри большой пружины? Просто была такая мысль, но не было времени разбираться и ограничился установкой амортизаторов с дополнительными пружинами от AC Delco. Жесткость и управляемость увеличились на порядок.

То же самое случилось и у меня недавно. Заказал через EMS, но заказ отправлен через FedEx. Связался с Rockauto по e-mail, они сообщили, что пытались отправить EMS-ом, но якобы те отказались отправить, ссылаясь на то, что они не работают с данным адресом, хотя все мои предыдущие заказы приходили именно на этот адрес и именно EMS-ом. Когда я написал в Rockauto, что получение Fedex-ом может повлечь определенные проблемы, они ответили, что заказ прийдет вовремя без всяких проблем. Если возникнут проблемы, просили уведомить их. Жду до 01.06.2006. Скидка вставляется в окошко "как вы узнали о нас".

Еще вспомнил, что сделал страховку. Коротенький тросик с кольцом на конце также закрепил на замке капота и спрятал его за решеткой между какими-то жгутами проводов. В экстренном случае, просунув руку из-под бампера между решеткой и радиатором, можно нащупать этот тросик и дернуть за колечко. Капот открывается на ура. Воспользоваться правда этой страховкой ни разу не пришлось, т.к. основная система работала безукоризненно

Вот этого, извините, не помню. Покупал на глаз, сравнивая с родным. Совсем не обязательно брать прям впритык к диаметру кожуха, можно тоньше. Легче проденется и легче будет ходить. Прочности тонкого для замка капота достаточно с огромным запасом. Только возьмите качественный из нержавейки. Я брал в Строгино. Намотаны на такие синие катушки (говорили, по-моему, что финские, хотя точно не помню).