-
Публикаций
205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент gnes
-
Господи, да в AGA спроси аналог литола и не мучайся, тебя консультаны в попу целовать будут. Заодно и шприц там купишь нормальный. (Сам юзаю синий мобил.)
-
Нужен как раз полицейский вариант. Вообще лучше Импалу поищи. Бывают и по 5000, надо просто ждать момента.
-
А если отсоединить магистраль и включить насос, то фонтан будет.... Насос может сдохнуть внезапно без предупреждения.
-
А перебои на ХХ вылечились?
-
Думаеццо датчиком дело не ограничится. Хотя странно, если датчик колена умирает, то машина вообще не поедет.
-
1. Пробуем аккуратно отогнуть верхний угол двери и каким-нить длинным плоским предметом вытащить кнопку (делалось на боне). 2. Вызываем контору типа ангела по вскрытию машин. Квестовая отвертка - специаьная отвертка для прохождения квестов.
-
Придумал новый термин. Отвертка квестовАя для открытия капота. Открой капот и получи бонус и level-up. Вообще квестовУю отвертку используют для труднодоступных мест.
-
Ясен пень. Была у меня прсто долгая трабла именно с таким двиглом. Поменяли колпак над свечами и все стало шоколадно. До этого сцука совсем обороты не держал. Меряли его осциллографами, чуть рентгеном не просвечивали , за.блись в доску. Неделю пытались найти проблему.
-
На этом сраном моторе в первую очередь надо смотреть систему зажигания. Если катушка в блоке с высоковольтыми шинами, то скорее всего менять всю конструкцию нах. Насос во вторую очередь. Потом перебои с насосом по жаре, под нагрузкой и т.п. могут не быть, насос может кончится сразу в дороге и писец.
-
Подожди. Какой насос нах? У тебя там высоковольтные провода непосредственно к свечам подходят или шины с катушками в крышке которая одевается на свечи?
-
Кода нет. Просто поменяй.
-
Гонит.
-
Про абс это точно. Ну это в последнюю очередь можно сделать. Небось блок сгнил. А все остальное как два пальца в любой подворотне, проще чем в зубиле...
-
Реально в любом гараже. Не обязательно ехать в специализированный сервис.
-
Меняй сам. Там все просто. Небольшая засада только с задними аммо.
-
Мне предлагали в Тритоне. Точно уже не помню за сколько. Почему то в голове сидит цифра 200 грин., но скорее всего я вру, давно это было. Точно помню что дорого. Позвони в тритоны, они должны делать ключи и брелки по вину. Официалы скорее всего пошлют, или цена будет как пол машины.
-
Лампочка всегла в начале горит и гаснет. вот когда она горит не гаснет и не заводится, тогда дело в ключе.
-
Там не чип, там резистор обычный с определенным сопротивлением. На него ничто не влияет.
-
Нет. Чистка не помогает. Кто-то предлагал напаивать олово, кто еще что-то. Один раз мы полдня пытались завести боник с такой проблемой. Когда-то давно эту тему мы обсуждали, по моему еще в авто.ру. Я думаю заказать комплект ключей будет не лишним в любом случае. Поможет-не поможет - не факт, но запасной ключ добавляет уверенности. Мало-ли что, пусть будет.
-
Действительно в оригинале в районе 700 грин. плюс доставка. Сам ужасаюсь .
-
Одна из причин - износ контактов резистора на ключе.
-
Нифига не одинаковы. Если мотор стоит от фаера например. В свое время сталкивался с этим на своем кадиллаке. Кто-то туда чужой мотор вкрячил. Тоже половину проводов порезали. У меня рывки и периодическое тупление устранились после замены бензонасоса, а начал я тоже с замены свечей, проводов, крышки трамблера и т.п. . А на данном экземпляре каприса поле для предположений огромное. Методом тыка надо половину машины перетряхнуть и еще не факт, что коробку правильно собрали. В общем начать и кончить.... Даже сомневаюсь, что оно вообще нормально поедет.
-
Очень похоже на то, что движок был переставлен с другой машины и может быть даже не с Каприса. Логично предположить, что меняли с 5.0 на 5.7. Я видел такие картины маслом. При замене почти все провода резали и не все присоединяли обратно. Сними крышку маслозаливной горловины посвети в дыру фонариком. Ежели болты головки стоят в ряд - это 5,0 литра. Если в шахматном порядке, то 5,7. Хотя с коробкой это не поможет. Ща придет Юра и расскажет про кучу причин плохого разгона и неправильных переключений. ЗЫ Вообще с такой кучей проблем надо не в форум, а на сервис или свалку по выбору ибо машину надо видеть.
-
В свое время - был признан как лучший женский автомобиль в США.