Badun

Люфт в телескопе кардана (квадратный профиль), между моторным щитком и рулевым редуктором может иметь место. У моего какой то мундак заварил телескоп, теперь на кочках стучит сама рулевая колонка. Спасибо!! будем смотреть, по звуку вроде как сразу под подушкой руля стучит!!!

А кто знает , у датчика пневмы есть регулировка , что-бы подушками подравнять , зад ниже получился!!! Пару дней поездил заметил что теперь, в рулевой колонке если по кочкам прохватить, бывает стук !! куда смотреть,,???? Ещё такое наблюдение на трассе если покрытие хорошее, идет ровно даже без рук, если дорога не очень, то приходится постоянно его ловить!!!

Да высота устраивает, и поехал он безопасно, просто первая АА !!! Начитаешься здесь ужасов !!! сразу паника!!!!

Всем привет!!! перебрали передок, заменили всё !!! Задрался он как мне кажется сильно!! Пружины правильно поставили , лично присутствовал, смотрел именно это момент Все стояло родное, всё хлам!!!! внутренности втулок рычагов, после снятия сами высыпались!!!! Вот как было !! Резина высота 70 износ 80% Теперь вот так По фотам с сайта и сети не поймёшь у всех по разному!!!

научите может, а то до вас еще ни у кого не получилось А чего там нового? У меня на киливадрате откручивается не открывая капота На ускоглазом тоже!!!!!

Всем привет!! ну вот прошёл почти год как я стал обладателем ЛТК95 и стал приобщаться к АА , но что сказать главное что на данный момент желание и симпатии к данному авто не пропали, наоборот усилились , хотя ездил на нём за это время раз пять и не больше 50км, Были тому причины о которых позже, На фоне эйфории после покупки, было много планов, полный разбор с рамы, песок и тд, но жизнь как говорится в носит свои коррективы , после того как я снял ковер для меня это казалось верным решением, так-как не сталкивался с дырами в полу гнилыми порогами и тд, думал что авто нужно делать заново с кучей работы, запчастей и материалов Начались долгие поиски кто это будет делать и за сколько, оказалось в Краснодаре мало желающих ковыряться с старым американским авто, либо ара-ремонт по быстрому или за космические деньги якобы по феншую , не знаю может плохо искал!!! был найден мастер, любитель работать с старыми и ржавыми авто , смотрел как он востанавливает чайку,победу для себя очень понравилось , машины со стороны берёт не охотно только через знакомых, я обрадовался что линк будет делать такой мастер!!! Но человек получил травму и попал в больницу на пол года !!!!! Короче всё у меня уперлось в кузовной ремонт , пока шли поиски, не много авто делалось , заменил свечи , провода масло в дрыгателе в коробке , промыт инжектор, с заменой свечей и проводов цирк получился, меняли мне ребята которые занимаются только АА , после замены загорелся чек , сканер показывал на 3,4 цылиндры , устранить они не смогли , я так и передвигался с горящим чеком и двигатель чуть чуть колбасило, но ехал нормально как на тот момент мне казалось, забегу не много вперёд, причина не исправности обнаружилась через пол года случайно благодаря нашей техничке!!!! кто-то на форуме просил показать схему подключения проводов ФКВ 4.6 , распечатал пошел посмотрел и окуел !!!!! всё на оборот!! как он ехал до сих пор не понимаю!!! все быстренько поменял завожу,, о чёрт обороты поднялись, потом опустились , передачу включаешь даже не пытается заглохнуть, грею катаюсь по двору !!!! всё короб и двиг прогреты !!!! ГАЗЗЗЗ в пол первая шлифуем !!! вторая флифуем!!!! уходим в точку!!! не каких хлопков при резком педалировании!!!! доволен как слон !!! вот такие горе мастера !!! мораль такова ,, учи мат часть !!! и делай сам!!!! Время шло на ступило лето,, а мы сильно не куда не продвинулись в плане ремонта кузовни!!!! всё искали !!!! И тут мне моя любимая на помнила, что у нас скоро годик нашему второму ребёночку и за мной должок в плане благодарности и большой любви как в песне ,, спасибо за сына и дочь!!! За вот такое сокровище!!!! Поменял ей японский сити-кар !!!! На совместную поделку, Русских .Немцев и Американцев!!!! За первую не чего плохого сказать не могу !! за два с половиной года пробежала 50тк, только расходники Опель конечно , гогно!!! особенно коробка ,,изя., как еду каждый раз матерюсь!!! но главное любимой нравится !!! хотя и она заметила разницу с автоматом!! на что я не как не рассчитывал , на плёл всякую хуикню про новейшие разработки, вроде успокоилась!!! После таких замен бюджета на линка не осталось!!! и встал вопрос чё делать!!! Решил не замахиваться на полный кап ремонт, а делать локальные проблемы , так как проект пилотный ошибок ещё много может быть, заказал у димона пороги , отогнал авто к знакомым мастерам поменяли пороги, сделали полы , крылья перед низ делали по месту , думаю что нужно будет искать новые, этих на долго не хватит!!! задние всё что под бампером вырезали сделали сами , покрасили только карнизы и низ крыльев , остальное отполировали , почти все царапины ушли , но бампера лучше покрасить много сколов, думаю позже решить вопрос , дальше ковырялся сам перестирал весь салон ,двери ковер теперь как новые, один кропаль только на правой двери!!! Пролил на данный момент все скрытые полости динитролом сначала черным раствором для старых машин с ингибиторами коррозии, потом поверх на основе воска что -бы первый не смылся !!! очень понравилась мастика тоже динитрол для колёсных арок ,, жидкие подкрылки,. планирую чуть позже обработать раму и днище Полы в салоне и багажнике вибра+бесшумка СТП , задолбался валиком катать, делал недели две по вечерам , на двери уже не хватило настроя, хотелось быстрей собрать салон , если буду менять акустику тогда и сделаю!! Коробка когда работает ни капли , постояла месяц потекла, пришлось дергать менять сальники , прокладку под насосом, короб снизу что видно все чистое, как дальше себя поведёт хз , будем посмотреть в процессе эксплуатации!!! С дрыгателем тоже загадка через горловину видно метал как после пескоструя даже золотистого налета от масла нет, не давно заметил что у меня под капотом все провода помечены пластырем с надписями , походу дрыгатель вытаскивали По подвеске все запчасти только собрал, завтра будем пересыпать , всё сайлетблоки, шаровые, рулевая трапеция , сошка, диски тормозные, колодки , в субботу на учет и начинаю потихоньку ездить, а то уже свербит в одном месте!!! Пока фотки только в спячке, когда выведу на свет от фотаю вывешу !!!!!! Всем удачи!!!!!!

по-моему, если ты имел ввиду линк, то он темно зеленый металлик... да, но смотрится он бархотно и черняво. Это на нём пыль + освещение , на улице он гораздо светлее , твой на парковке супер смотрится !!!! Не буду твою тему сильно засорять, по делу с понедельника мой линк переходит из разряда, склад-сто-склад , в режим работа-дом -работа с выявлением остальных косяков как говорится по ходу!! отчётик в свой теме постараюсь своять как прошёл почти год с момента покупки!!! Удачи!!!!

Извиняюсь что влез в тему , но уже до кучи раз про домофон, может кто знает, как понять живой он у меня или нет , код есть на петле в багажнике, но попытки его в вести и набрать 34, 80 не чего не происходит ??? , брелок только от ,,клифорда,, Вот думаю при установке сигналки могли его отрубить???

Александр привет!!! твой линк хоть снега понюхает, мой пока только пыль складскую спит зверюга!!!!! В Краснодаре сегодня с утра было -14 я с непривычки чуть дуба не дал !!! в чудном английском авто!!!

На ЛТК 95 встанут передние????

На ЛТК 95г куплю сайлетблоки нижних рычагов, с отправкой в Краснодар!!!

http://www.autobeagle.ru/

Ну если колбасит, то двигателю пришел конец. Задыхается в собственных картерных газах. P.S. а откуда фотки ? Задача была его завести, отверстие в крышке и шланг, я так и думал что он там должен стаять только через резинку отверстие больше, я вставил его туда, начал запускать заводится но без подсоса глохнет даже на горячую и калбасит его, вытащил его стал заводится с пол тычка только холостой подкрутил болтом на заслонке карбюратора, работает ровно тяга есть на 2ой шлифует, разгон без провалов, на холостом едет не дёргается, двигатель вроде без звуков серьёзных, гена немножко шумит , когда прогрели хорошо стало клапана слышно именно стой крышки где отверстие, выхлоп прямоток гремит так что кроме него и не услышишь нечего больше

Я для этого и спросил что-бы знающие люди объяснили!!! если вставить туда клапан о котором вы говорите, пропадает холостой, и работает не устойчиво!!! ,,калбасит,,

Всем привет!!! Форд мустанг 68г двигатель предположительно 350 коробка механика 5ст, как точно определить двигатель, где искать маркеровку???? что должно стоять на клапанной крышке где отверстие???? шланг от карбюратора который видно на фото??? на топливной магистрали после бензанасоса стоит регулятор для каких целей?? Буду благодарен за помощь!!!

А причём тут стоимость бензина !!!! если туда и засунуть, то жрать будет больше чем родной!!!!

Соболезную, оставь внукам если по деньгам не жмёт, в передачах Чипа Фуза всегда за душу берёт когда люди говорят, эта тачка у нас в семье 40 лет ещё дед ездил!!!!

Осень в этом году достойная !!!! вчера +27 было!!!

Спасибо! Бу ждать! чет проникся я к тебе, хз с чего даже © новая стекляшка писот рублей и 10 дней чет проникся я к тебе, хз счего даже мне только правую!!!!

Саш так куда ты ездил??? за Переправной есть ещё Бесленеевская , Баговская , Узловая,дальше только на танке и то недолго!!!!или пешочком через горы на море всего 70км!!! для равнинных жителей там красота!!! Я сам из Мостовского! но Линка ту да ещё не прогуливал, чёто сыкотно с детьми малыми где не-буть встать!!! пока между мастерскими передвегаюсь!!!

отписал Не вижу куда вы отписались, можно повторить!!!!

Паяльник и светодиоды тебе в помощь!!!!!! по моему добьёшся!!!!! на 97 наружное стекло прозрачное если на сверлить дырок на катофоте который внутри, поставить туда диоды, тоже самое должно получиться!!!!

Нужна юбка заднего бампера, цена,состояние,отправка,????

Печально Выходит под раздачу попадают не только любители АА, например у оригинального 2101 передние габариты точно помню жОлтые Не только любители АА но ещё те кто навёз ,,дешовой,, европы теперь бегают по разборкам скупают фонари ( джета ,пассат,а4,х5, финики,бэхи и тд!!!!