stopitsot

Написали же - генератор! :1: ИМХО - проще в мастерскую снести. Надежнее! Да я свой сегодня починил. Подшипники 800р. за 2 шт. + реле(дорогое сцуко) 1700р. + 10 минут и готово :1:

А с газом заводить пробовал? Если заведётся, а как отпустишь газ заглохнет, то клапан ХХ.

Сначала стоит разобраться с генератором Как? Твои абсолютные познания устройства 4T60E могут подсказать способ электронно заставить короб буксовать? Занятно... Даю навоттку - на выезде с заправки короб из-за ошибки 16 свалился в аварию, т.е. на третью передачу, что и показалось тебе пробуксовкой. Дык это не наводка, а пошаговая инструкция То-то я думаю, что как побольше разгонишься она вроде нормально. С утра сниму коды... мож появилась Спасиб

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЭПОПЕИ.

Ты бы фоткнул пластинку, я б сказал откуда, чтоб не гадать. Переключение 1-2 с толчком часто у этих коробок бывает. В гидроблоке клапана со временем начинают подвисать, пружинка подседает. Лучше сделать конечно, толчки бесследно не пройдут. Но не смертельно... пока.

Дык ..и продай ему в сборе .Только напоминаю что ривьеровская акпп несколько отличается от просто 60е.. Да у меня откуда Я вообще говорю.

Если просто еще что-то нужно будет докупать - лучше это сразу сделать. Время немного терпит, все равно Новый Год уже почти )) Нужно знать что есть в наличии(дефектовка). Б/У есть практически всё, касаемо этой коробки.

Каким образом это лучше сделать и какие данные я должен получить?

Это называется Stall test. Да с его помощью можно определить, что неисправно, злоупотреблять им чревато. В нете есть статьи об этом. При его проведении необходимо, чтобы никто ни сзади, ни с переди машины не стоял, в сервисах машину иногда привязываю. Т.е. при полностью заторможенной машине узнать, какие обороты разовьёт двигатель. Нам необходимо узнать в какой части агрегата неисправность. Агрегат - двигатель, гидротрансформатор , АКПП. Машину на ручник, тормоз держим сильно и жмём газ на полную (более 5 сек. не держим), это производим в позиции D и R. Фиксируем обороты по тахометру. "например для карины Е это 2200" - 2200 - stall speed (сталлийные обороты), т.е. функция гидротрансформатора. Если получили больше, то это пробуксовка, но где в ГТ или АКПП? Для этого нужен мотор-тестер, если на машине есть датчик входного вала. Если ниже то это двигатель.

Машина- Бонневиль, 93г. Началось вчера. При подъезде к дому начали гулять ХХ от 700-1400. Подъехал, открыл капот, движок подтраивает и клапан адсорбера работает в бешеном ритме (такого раньше не было). Мож что в нём не так думаю, снял, отнёс домой, помыл, проверил... нормально. Поставил назад. Вечером поехал на заправку, при возвращении БАХ сервис загорелся. Блин да что нетак!? Считал ошибки, 23 и 44. Датчик температуры воздуха типа большое напряжение и бедная смесь. Когда едешь, то появится, то пропадёт... в общем не суть. Я думаю, что комп видит это высокое напряжение, как ошибку датчика, что и выдаёт ошибку 23, но при этом выдаёт 44, как следствие первого. Думаю просто поменять датчик. Может я в чём то ошибся или что-то не учёл, либо провести ещё какую проверку? ПРОДОЛЖЕНИЕ ЭПОПЕИ. Час назад стою в пробке, загорелась приборка очень ярко. Температура 250 F и перезаряд. Заглушил, завожу вроде нормально, но теперь вроде наоборот питания маловато по показаниям прибора. Чих-пых выбрался из пробки и сразу проверил ошибки, т.к. горит и сервис и чек, они те же. Подъезжаю к следующему светофору, приборка ярко со звуковым сопровождением. Заглушил и запустил... вроде нормально. Добрался до заправки. При выезде всё вроде нормально, через 10 метров БАХ опять загорелось и короб забуксовал. Ну всё думаю приплыли, а до дома немного, километра 2. Короче аварийка, селектор на 1 и потихоньку домой. Добрался :1: Дело не в коробе точно на мой взгляд. Но вот куда копать пока не разобрался. Вышло из сторя что-то, что подвязано на электронном управлении короба. А вот что?

6. Хруст есть на месте или только при езде. 7. Жидкость в коробе проверяют на заведённом двигателе и лучше на прогретой коробке. Эти коробки имеют обыкновение включаться с толчком, учитывая то что давление на задней больше. Но сильные толчки это ясное дело плохо. В нете полно статей о проверке уровня жидкости в АКПП. Лучший способ убить автомат - завышенный/заниженный уровень жидкости.

На Бонневиль 93-го, только новые. Больше не актуально.

ПригадиЦЦо! Спасибо

посмотрел! именно такой фильтр у меня и стоял (как на этом схематичном рисунке по ссылке): но по ссылке написано, что это для машин "с 92 по 95 год ". Получается, что не родная АКП? Какой грязный Не парься. Фильтр определил? Определил. За столько лет там могут и педали от велосипеда оказаться Покупай нужный и в принципе ЧТД!

Глянь тут - http://akppinfo.narod.ru/Dokumentatsiya/Ka...g_poddonov.html

Да одно и тоже это 4R70W и AODE

А фильтр точно ТОТ купил?

я в этом не сильно понимаю, но ВИкипедия (http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_AOD_transmission) говорит, что AOD-E использована на 1995–2004 Mercury Grand Marquis ... тогда почему фильтр не подходит... или она шла на эти машины "опционально"... ? Дак я вообще по АТСГ её внешне сравнивал А есть фотка фильтра во всю величину? Ща мож ещё нарою чего...

Похожа на AOD-E.

А ATSG в виде базы или просто PDF файла? В базах есть ещё семинары и бюллетени, как в Митчеле есть TSB, там описываются некоторые моменты, нюансы и частые неисправности.

Чудес не бывает. Коробки были точно идентичные? А то эти конструкторы любят вносить нововведения, например разное количество фрикционов в муфте, другое передаточное отношение или форму клапанов поменяют и т.п. А вот про перепутанные передачи слышал, только было на другой коробке, забыл как это выявляли

Лямбды лучше взять оригинальные. Нужно просто глянуть сколько контактов у установленных.

Сталкивался недавно на Ауди, только сделано на стеклоподъёмник. Делают через сигнализацию скорее всего реализовывают.

Бак снимать , поможет- нет не знаю , не заморачивался . Я езжу по количеству съеденного , т.к. указометр показывает скорее всего температуру на марсе . Понятно. я так и делал. Но все равно не солидно. . . вчера прокатился первый раз за месяц. Искатал литров 40. Ему нужно 92 лить? Или 80 пойдет? 92-й самое оно

Пока не разобрался ещё... пересиль себя и напиши куда нужно Что ты можешь разжевать?! Я уже давно это всё посмотрел. Остынь горячий финский парень Ты пока ничего не можешь утверждать, только бодаешься попусту. Какая радость тюнека нет! Может именно твоя коробка никому не интересна? Твоя в стоке пока не прекрасна Вот ты изобретатель блин! Признаки у него какие-то появились! Это твой личный осведомитель? Просто ровняюсь на таких как ты и всё блин разваливается Надеюсь так смысл понятен? А то я могу и письмо послать. Вот заметь, уже который раз ты не можешь ответить за кит клапана блокировки бубла. Ты такие пафосные речи состряпал только лишь для того, чтоб уйти от ответа на простой вопрос? Так сложно документик двухстраничный с картинками прочесть, да? Обещаю, ещё через десять твоих динамо даже ссылочку на этот документ дам Когда это я вдруг стал отвечать за этот клапан?! За его качество работы отвечает другая компания. Пафосные речи?! Интересно. Это ж тебя припёрло брызгать слюной и доказывать, что ты всё знаешь и умеешь читать. Тут не читательский клуб, а простой форум. Тебе не нравится то, что я пишу? Да не читай! Зайди в настрой и поставь ИГНОР. Прикалывает флуд?! Я уже писал куда с этим...