furia

Но тогда пропадет интрига. Каждый будет знать, что там, в календаре.

...на брюшке, как пингвин? Не. Очень даже нормально. На бордюры залезаю, сугробы преодолеваю)

А Фотки где? Ууууу! Это сложно! В гараже она щас)

Гы) А у меня "Десна". Такая же, как в детстве, только синяя.

А у меня зима вообще 205-я. Гораздо приятнее в сугробах, да и размер распространенный. 205/70R15, если точнее.

была, теперь для этих целей целый отдел придумали Здорово) Буду знать.

Для такого, вроде, отдельная тема была, не?

А вот я нискажу никому как я название темы прочитала, ибо забанить могут

Покупала камеру в "Руси" на Лобачевского в прошлом году.

Так не честно

В каталоге рокавты на правой написано Right а на левой Left. Вкуривай на здоровье)

поздравлямс. Как подумаю, сколько доноров в этот авто легло-страшно становится Меня? Спасибо, канешна В моем авто всего один донор

А почему на фото нет паука??? Тут еще не протюненый вариант?)

Где и када?)

БЛ@! Нокия - это телефон!

Вообще-то правильный ответ был В ПЕРВОМ ЖЕ посте. Шо, правдаштоле??? Ты чего такой серьезный?

Што вы фсе глумитесь? МОМОГИТЕ ЧЕВОВЕКУ НЕНЕДЛЕННО!

В следующий раз маякни, где та мусорка, ок?)))

Вкусные размеры - хорошо! Еще бы прайс на них увидеть. 215/70 R15 и 225/70R15 интересует. Еще интересно, насколько часто пополняется склад - весной лето можно будет свеженькое 2012 производства купить? Или акция разовая?

Интересно, а кто второй фордовод?

До тошноты дотошный) Если уж так серьезно подходить к проблеме скончавшегося антифриза, то необходимо разобрать всю систему охлаждения. Скинуть движок, разобрать, промыть все каналы(можно и перебрать-расточить-протюнить заодно), выкинуть на вырезанное цензурой все старые патрубки и трубки, заменив их новыми, промыть керхером слабым давлением оба радиатора, используя десилят, собранный престарелыми девственницам пакистана в предрассветную пору с зеркальных поверхностей, установленных над баками с кипящей родниковой водой, заменить бачок. Вот тогда будет качественно очищенная система охлаждения. Или я какой-то элемент забыла? Вроде нет. Но я бы поступила по-другому. Промыла систему водой. Из под крана. Самой что ни на есть обычной. Вскипятила до включения вентилятора и слила бы. Я это делаю, пока горячая вода. Потом залила бы антифриз и с удовольствием каталась и не парилась. Таким макаром я обошлась уже с тремя мустангами и двумя виками. Они не жалуются что-то... UPD Первый подвергся процедуре мустанг 3 года назад. Сейчас антифриз зелен как и при заливке.

Я просто хм... не очень богатая. Поэтому сервисом пользоваться мне не по карману. А машина ломается иногда, увы...

Сходила посмотрела. Боюсь, не дотянется без перегиба... Там U-образный нужен. А тот, что ты хочешь использовать Г-образный. Неужто нету в Питере больших магазов и рынков, где можно на глаз примерно нужной формы патрубок подобрать?

Насколько я понимаю, надо просто обойтись одним шлангом вместо двух. Неужели там так хлипко всё? Надо взять кусочек пластиковой трубки нужного диаметра, снять оба патрубка с радиатора печки, воткнуть и зафиксировать их на концах трубки. Можно приколхозить и один, но он будет неподходящей формы и будет вероятность того, что он протрется или пережмется. При таком раскладе надо покупать именно предназначенный для системы охлаждения любого авто. Та деталь, про которую я говорю, металлическая. Она находится в развале между головами и фиксируется помимо хвостов только в одном месте. У меня она просто от старости скончалась - проржавела. Но ее можно и механически повредить, особенно если вдруг болтик к уху ее не прикручен и она там свободно ходит.

Кака такая случается с антифризом от старости, есличо. И это есть самый распространенный вариант. Промывка системы охлаждения спецсредством в старой машине - лотерея. Как на таблетках пишут "применять с осторожностью". Как конкретно промывать ничо не скажу, ибо в форде, наскока мне известно, система по другому устроена.