vesselo

:7:

Ну в общем-то 205 нужно было для проверки так сказать..убрали ли ограничитель (прошивку в штатах заказывал) и все такое... ну а так по трассе 150-180 езжу...на мой взгляд, оч.уверено держит дорогу..ну покачивает конечно, подвеска то не БМВ все таки.. а от 0 до 100 после доработки ну оооооочень приятно разгоняться

в смысле не ходят? 205 (по спидометру правда "05" получается ) ездил на нем.. вибрация на кузов, достаточно сильная... Обычно после этого умирает коробка ну я не злоупотребляю... но с другой стороны, зачем тогда вообще LT-1, 80 ездить? коробка тьфу-тьфу-тьфу пока жива.. да и пробег на ней 82 тыщи всего..как, впрочем и у машины в целом

"затекающий герметик" так и называется в магазине? или какая-то фирма производитель или там, спецификация есть? Сори за, возможно, глупые вопросы, просто я с техникой до этой машины не сталкивался вообще...а работаю вообще юристом обруч, который по низу всего винил топа идет?

в смысле не ходят? 205 (по спидометру правда "05" получается ) ездил на нем.. вибрация на кузов, достаточно сильная...

День добрый В общем позавчера полез в багажник за инструментами, и обнаружил что с обратной стороны чемодан сырой.... Полез под обшивку и выяснилось что правая сторона вся сухая, а в нише левого заднего крыла прям плещется вода Натолкал туда влаговпитывающих ковриков, карпет не закрывал... В общем-то что это? банальная дырка в днище (это будет очень странно, ибо был фреймофф и полный антикор днища)? Или там какое технологическое отверстие есть? это раз. и два: пару недель назад появились вибрации на интервале 100-140, причем 200 шел оч.тихо и спокойно, в сервисе сказали что умерла крестовина коробки, поменял неделю назад обе (оригинал), вибрации пропали, вчера начались опять после 100 км/ч... это кардан?((( и где это лечить, сразу ехать в кардан баланс или, например, в автоамерику (они после переезда рядом с домом оказались))))))??

хочу такой же гриль :4: :4:

насколько я знаю - можно

Не смотрел, спасибо, проверю

Сегодня при повороте (минут через 10 после запуска, т.е. не прогретая машина) закусило руль, чуть не впилился в мусорку, еле повернул... Что это может быть? Как это лечится? и хотя бы примерная цена вопроса... Ах да, было подобное 1 раз, где-то пару недель назад, но те так критично, а просто усилие пришлось чуть больше приложить, а сегодня прям как будто руль в крайнее положение уперся... P.S. Уровень масла проверял, в норме. Залито (не уверен точно) Мобил АТФ 220 (Дексрон 2).

Крестовины проверяли?? Если люфт есть, запросто из-за них может быть.. Ну у меня, по крайней мере так было... Конструктивно наши авто не сильно различаются, движком так точно

Друзья есть у кого-нибудь в наличии трамблер на LT-1? можно б\у, пока новый не привезут очень срочно надо!!

подтверждаю насчет много интересного и полезного только не вздумайте там ремонтировать что-нибудь сложное!

поменяю я его абсолютно точно, единственное, пока она там, я буду просить его разобрать при мне, чтобы сказали какие зп заказывать, а потом уже повезу движок в моторинтех...

собственно проблема кое-как решилась...ну т.е. пошла стружка из глушителя...так что требуется капиталка, тему можно считать закрытой а ведь всего 75 тыщ км прошел(

блок и компрессия вроде в порядке...вообще на высоких оборотах движок вроде выравнивается...

это понятно...просто доехать иногда бывает проблематично возможен же вариант, что такое у кого то уже было и надо искать в определенном месте машина то и так в сервисе))) конечно если ничего не ответят, то загружу на эвакуатор и поеду к Реверсу

это, конечно, оч. дельный совет, но вот к "техническим вопросам и ответам" мало имеющий отношение:16:

В общем ситуация следующая..машина проехала около 5 000 км после восстановления вообще без нареканий и работала идеально. Потом как-то утром после 5 минут езды появились нездоровые вибрации..(начала троить) т.к. свечи там стояли еще родные решили что проблема в них, после замены ничего не изменилось, решили что провода, после замены проводов (и помпы заодно со свечами) машина стала глохнуть даже на скорости и потом благополучно встала на трешке:16: заменили на всяк датчики смеси и температуры. ах да, вдруг важно, 5000 назад была заменена крышка трамблера, поставили мсд. сейчас она заводится, но почти не едет, троит по прежнему. причем оч.сильно (прям пипец как) греется подкапотное пространство. в общем что это блин может быть? у сервиса идей не осталось:16: P.S. простите за несколько сумбурное изложение

не знаю точно подойдет от каприса..

Нужен болт крепления докатки в багажнике, для Флита 96 и родной домкрат заодно ибо крепится он туда же)

Мозги АБС проданы?

Мож завалялось у кого? или знаете где достать без заказа из штатов??

В южном порту был и еще в каком-то инет магазине находил, причем остаток был большой!