-
Публикаций
818 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент KESHA
-
я планирую поехать, в прошлом году было весело! Приехали вообще без нифига, были накормлены, набуханы и спать уложены совершенно незнакомыми людьми из VIP лагеря.
-
done можно t610@bk.ru, дабы не засирать личку
-
продано, вместе с остальными частями
-
2500р. не затертый, в полном комплекте
-
+5.7 к этому оратору А от себя добавлю, что игл за 600 бачей будет как раз таки галимой китайщиной. Если ты хочешь, чтоб твой ЛТ поехал и поехал хорошо. Постарайся оставить в нем максимально большое кол-во родных запчастей. Поменяй поршня, точни блок если нужно. Проверь седла и направляющие клапанов. Точни или полерни колено, при необходимости. Купи хорошие вкладыши и поршня. Проверь маслонасос, если он устал - замени его. Если остались деньги, потрать их на хороший оптиспарк и холодный термостат. Сделай забор холодного воздуха во впуск, через K&N с большой дырой. В общем охлади пыл мотора. И твоя ЛТха будет благодарна тебе. И сможет разосрать твой бус, до сотни секунд за 6, при хорошей паре и живой коробке. И забудь про 4болт конверсию и строкер киты от Игла. Я очень много собирал таких моторов и очень много видел тюнячих камар и корветов с ЛТхами от Димы Ветера! Лучше стоковой, живой ЛТхи у нас еще ничего не придумали. Но у тебя есть шанс попробовать, может станешь первооткрывателем.
-
1000р. в наличии даже отмытый и готовый к установке
-
вышли на t610@bk.ru
-
Привет! Телефон твой отосрал куда-то, черкани в личку. У товарища есть интерес к такому набору.
-
Нету понту покупать дешевое китайское колено! Прибавка будет не велика, а затраты наоборот, велики. Если нужно взбодрить ЛТ мотор, для этого есть более бюджетные варианты
-
И у меня б.у. есть, рабочая.
-
У вас там другая страна! Мутите сами, даже проще и дешевле будет. В Италии есть такие машины, недорого. Там же можно зацепить и шасии от битого ламборджини или мазератти.
-
вай-вай-вай какие познания глубокие, как многа букав! Докопались до человека. Сальник стал цельным в 1986м году, а 1987 появились роликовые валы, благодаря которым удалось снизить потери на трение в ГРМе и поднять мощу аж на 10л.с. Вопрос знатокам! А в каком году, впервые, на бошки стали устанавливать маслосъемные колпачки. про ЛТ и вортеки промолчу
-
есть только резинка на него из ремкомплекта
-
есть комплект таких, б.у. под H4 лампы
-
Приезжай! Есть комплект в идеале. С практически новой резиной. 1в1 как на фото, хром обод, черные центра, только пара колпачков потеряна. 8-903-745-30-22 (Михаил)
-
Нужна камариная наклейка в москве бываешь?
-
Вот что значит ГУРУ АКПП!
-
Есть пара, от фаерберда. 5000р.
-
есть такое
-
Ну забиру за 15000р. и то нужно прикинуть почем доставка выйдет
-
оно сейчас такое новое.... что даже и не знаю что тебе посоветовать