Hitman

Для сравнения: Бугатти Вейрон едет квотер за 10.8с. Шкода была на механике, а за рулем безногий инвалид? При чем тут рекламные буклеты? Езжу иногда на отцовском Пассате 1.8т и могу вполне объективно сравнивать со своей Шпалой.

Я о том же: 0-60 за 7.4с, насколько я помню. Дешевле сразу купить что-то с нужным мотором)

1) Шкода Октавия за 800 тысяч с чипом выезжает из 7 секунд. Или она не считается за машину? 2) Что нужно сделать с лт1, чтобы выехать из 7 секунд? Я это серьезно, без подкола спрашиваю.

Пошел по твоему пути На вкус и цвет все фло(у)мастеры разные Она самая. Кстати, вчера она тоже там стояла, совсем рядом с синим Юконом

Ща как выложу компромат! Видео про Фломастеры. Вот только над роликами ржать не надо - оператор был криворукий, а монтажер(т.е. я) вообще занимался этим первый раз в жизни. Еще и качество пришлось сильно ухудшить ради размера

Блин, чуть не забыл самый главный вопрос: где прячется топливный фильтр? Я как раз и пытаюсь бюджет определить )

zer, только что заметил, что у тебя как раз 3.73 Кто её умеет делать и примерный ценник не подскажешь?

Спасибо, с этим разобрался. Но появились еще вопросы: 1) Как снять накладку с руля? Пробовал тянуть на себя, но она что-то не идет, боюсь сломать. 2) При замене ГП на 3.73 кроме самой ГП и reluctor'ов что-нибудь еще нужно менять?

Ищу шумку на капот.

1) Как погасить надпись Change oil? 2) Замкнул контакты А и В в диагностическом разъеме, в ответ только шум вентиляторов. Я что-то не так делаю? 3) Для чего этот разъем на передних дверях? Вроде никуда не подключается.

Пробовал - слабоват. На весь салон ушло грамм 80-100, т.к. это концентрат. Разводится в зависимости от поверхности и степени загрязнения от 1:5 до 1:20 (я разводил 1:10).

Соглашусь, но меня больше скрипы и грохот пластика раздражают. Небольшой отчет по химчистке: Если не приглядываться, то салон особо грязным не кажется Вот это было под водительским ковриком Пришлось несколько раз замачивать, тереть щетками и промывать керхером Отмыл до такого состояния С пластиком и кожей было сложнее. Обычная химия только заставляла грязь еще сильнее блестеть, поэтому разорился на профессиональный очиститель с труднопроизносимым названием MEHRZWECKREINIGER Попробовал его на панели, центральной стойке, ремнях Для сравнения: левая половина сидушки почищена, правая нет В общем, практически весь салон вымыт бюргерским чудо-средством. Увы, фотокарточек собранного и почищенного салона пока нет.

Ребят, тут все просто: большую часть времени я хочу ездить в тишине, но иногда хочется и звук вэ8 послушать. Но в целом вы правы. Я лох и потратил 15 тысяч чтобы сделать машину потише, а потом еще 15, чтобы сделать погромче. Посыпаю голову пеплом

А остальные видно? Во-первых, я очень люблю тишину. Во-вторых, шумоизоляцию я совмещаю с химчисткой. В-третьих, как бы я узнал о ржавчине в ногах водителя и что бы там было через пару лет? Опять же, повторюсь - такие у меня тараканы в голове

Черт! Ну ладно, теперь уже поздно. Да и зачем мне окна, когда есть работающий кондиционер? Штатная клеенка так же наклеена, к тому же пара дырок там все-таки есть Чуть позже, я их только поставил и еще не успел записать Дык вот же он

Ну да, беруши дешевле

Во-первых, личные тараканы Во-вторых, планировал поставить(и поставил) громкие Флоумастеры Вибра обошлась примерно в 6 тысяч, рулон К-Флекса около 8 тысяч.

Мост воет и тормоза не тормозят) Дык это у родителей на даче, а я гол как сокол))) Итак, первый отчет: Начать я решил, уже традиционно, с химчистки (следующая часть) и шумоизоляции. Снял ковер и увидел это Годится на роль скандальной фотки, изобличающей предыдущего владельца? На самом деле, картина не такая уж и плохая Да и под ногами водителя ржавчина оказалась поверхностной. Все это я зачистил, обработал преобразователем (втирал щеткой, строго следуя инструкции ), загрунтовал и покрасил. Лючок посадил на кузовной герметик. Стопочка вибры Бимаст Бомб на моторный щит, центральный тоннель и задние сиденья(т.к. под ними будет орать Флоумастер Супер44), Голд и Сплэн на двери, Сильвер толщиной 3мм для всего остального. В качестве шумоизоляции взял K-Flex ST толщиной аж 16мм Пара фоток процесса С таким количеством фольги при атаке пришельцев мне не нужна фольгированная шапочка Нравится мне K-Flex Двери было непросто проклеить даже с моими тощими руками Немножко мовиля внутрь Заодно поменял треснувший ролик заднего правого стеклоподъемника Все, что может скрипеть и греметь, проклеил Маделином На сегодня всё

Пора бы уже создать тему про мою Шпалу Благодаря дискам предыдущий владелец узнается без труда Планов на машину много, но реализация хромает из-за нищебродства отсутствия времени. Рассчитывал взять в мае отпуск, капитально заняться машиной и поехать на тульскую Автостраду, но отпуск дали только сейчас. Может быть, успею в Калугу Самое главное, что машина живая. Немножко запущенная, зато без колхоза. За это Бинге огромный респект!

Перфоманса много не бывает! А если серьезно, то нам с тобой надо бы встретиться и обсудить общие проблемы наших машин

У меня то же самое, только вой и после 75 км/ч остается. Грешу именно на ГП, т.к. очень хочется поменять её на 3.73

Ап штоле...

Если nibbler не возьмет потолок, то я следующий в очереди

Собственно, ищу эсп в водительскую дверь моей Шпалы. По идее от ШКК тоже должен подойти. Жду предложений

+делаю так же, только сильвер беру 3мм и в один слой Все правильно сделал. Я себе целый рулон К-флекс 16мм отхватил)))