Виннибух

с тобой все норм коллега

Блин народ кипишует не поделу, в-основном. Такие знатоки гоночных машин Yahoooo ею. Собираетесь гонять на америкосах? на шпалах или там корветах, и это вы серьезно???? если не из деревни, сходите на любой дрэг-пати, и откройте для себя победителей - ТАЗы и японки. американы - на маскл кары давно, а beef-кейки. Прошли уже 70-е очень ДАВНО, а "головы" все теже, идеи тоже... "Давайте воткнем вот это старое в это древнее, ну подшаманим немного".. - и вот он новый стингрей. Я задал конкретный вопрос, спасибо, кто конкретно ответил, а кто хочет погонять реально, советую японца. А вот и моя "бывшая" http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/3000_gt/3000_gt/turbovazkiller/ СС тоже подниму, но фотки выкладывать пока не буду - чувствую зае...те. Have a nice day

Согласен... Чую, рядом пробежал небольшой белый пушной зверек, размером с лисицу еду в Ленинград....та-та-та-бада-та-та...

Мне сказали, его зовут Онуфрий Сильно пафосно, конечно, но нельзя машине без имени, как и человеку - в паспорте прочерк стоять будет... Машин будет черный в 3д-карбоне, только карбон и никель...

как я и ожидал, насчет блондинок возражений нет . Очередные 3 звонка по двиглам, со второй минуты грамотного разговора следует признание что двигло=г-но и надо капиталить то что есть.

Вы меня и ослика моего все обидеть хотите, напрасно Вижу в каментаторах подход средне-успешных манагеров среднего звена. Блин, ребята, давайте жить весело, творить че-нить необычное,например, жениться на блондинке с 5-м размером и смещенным мозжечком, а не на той, что умная, уравновешенная и папа у нее чиновник. Ну хотя бы 1раз)) Да, за 7к можно купить какой-то ЛС с какой-то коробкой, причем, без гарантии. По старой русской традиции мы хорошее только дарим, а продаем только г-но. Если кто подарит - я возьму, а покупать ни-ни С этим ЛС или ЛТ получится еще одна средне-убитая авто с невнятными характеристиками. Я хочу слушать как подсвистывают улитки и чихает блоу-офф, причем это будет уже на 90 км/ч, а не на 170 как у GTO)) 180 лс с колес это 250 сил на маховике, кстати. А вообще, раз вы здесь, а не на форуме пол-машин типа шкод и приусов, знач романтик в вас не погиб еще. Поливайте его минералкой, чтоб не засох)

http://www.drive2.ru...regal/makarr72/ вот это я бы назвал закапыванием бабла, но когда оно есть - чел имеет право на причуду. Мой бюджет на это дело в районе 7кбакс. В перспективе, к 100-летию октябрьской революции и полной свободы от стройки и кредитов, планирую полный своп какой на тот момент будет hemi. Спасибо за сочувствие

Да ты попутал! Последний ребенок знает, что сейчас в пендосии кузовщину новую покупать нельзя ни в коем случае! Все новое железо китайское или тайваньское, сгнивает за год! Так что, бэушка + хороший кузовщик может оказаться намного более надежным вариантом. Есть еще вариант замены на стеклопластик, все равно кузов не несущий. На краун вике мне снимали матрицы и сделали крылья. Двери уже не успел - машину угнали

Если слова не пустые, плиз ссылку на этот 305 за лям. Может вы и правы, френды, затем я и тему создал.

Понятно что лучше быть богатым и здоровым чем горбатым и бедным. Лучше взять своп 6.2 hemi, ну и все остальное и т.п. Проект буду ковырять долго и медленно, т.к. приоритет по затратам другой. На первом этапе из альтернатив замена "двигла+навесного+коробки" выбираю капиталку+наддув. Раму буду пескоструить и варить, кузовщину менять на новую, без б/у. По коробке - пик момента все равно за 4500+ оборотов будет, это либо не случится вообще на этом танке либо маловероятно.

Всем спасибо, конечно, я понял что обзавидовались на этот Олдс)) Смотрел по Garrett performance map, можно с 305 двигла снять 400хп сделав капремонт. 350 надувать будет перебор для трансмиссии. Эксплуатировать собираюсь в выходные по деревне)) а гонок хватит - похоронил уже 2х 3000GT VR4. Полюбил америкосов случайно Когда разбился на первой GTO, раскинул мозгами че бы такое купить на что бы никогда не сел с целыми ногами. Останки ракеты продал и в тот же день купил краун вик полицая. Удивило то, что на ней хотелось ПРОСТО ехать, никуда не гнать, не играть в шашки на МКАД, а просто утюжить. Потом были 2 тауруса вагоны, и вновь 3000 GT. Но старая любовь не вернулась, а вот на америкосов подсел. Вот почему дутыш вагон. Исходное состояние не волнует, с Питера он приехал сам, да и здесь я пока железки не пришли сжег уже ведро масла)) Эта машина будет жить. Будет много колхоза, зато как я хочу.Уже: убрана из салона супер-кнопка запуска/останова топливного насоса высвободились палки из-под капота и багажника - снова там газ-аморты, приобретены новые блок фары и линзованый би-ксенон, в выходные поставлю. Но главное, конечно, откапиталю движок и заодно немного надую. Взял бы себе че-нить от 2лям, а меньше тебя просто надувают. Сядешь в новый мондео в топе, а он пахнет пластиком и скрипит даж на тест драве... так что - бабки в дом, а ездить на танке)) Еще раз всем спасибо, пишите еще))

Hi there! Други, кто турбировал грузовики, please advice. Я не люблю компрессоры, долго объяснять почему. Есть 305 cu.in. 1991 из чугуна, зато 9.5 компрессия. Есть желание вкорячить твин-гарретты 3582r или t04. Двигло нид полный ребилд, заодно. прошу пращенья за французкий))

Антон, если актуально еще, го)) +7910 413 9271