Artementy

Нет, но за 11 дней ручаются привезти за 14400 руб (у меня скидка)

В России найти совсем нереально? Из Америки тащить не менее 100-150 баксов получается... Езжу как лох на черных штампованных дисках, но родных :-)

Если не секрет, можешь сказать, о чём речь? Auto plius? Наш уфимский магазин запчастей megway.ru утверждает, что 88999187 это оно же.

А подскажите ещё раз по поворотникам, плиз. Как-то они странно устроены на этих машинах. Когда-то у меня была Нива, и там была одна обычная черная релюшка. Здесь же мигалка это вот такой девайс: Причём на моей машине высота этого цилиндрика больше раза в три, и что-то мне подсказывает, что он советский. Такие где-нибудь на Волгах или УАЗиках могли ставиться? А мигает он по идиотскому алгоритму: во-первых медленно, во-вторых, начинает с паузы. Вот так: Как думаете, замена этого цилиндрика на что-нибудь из каталога RockAuto восстановит нормальную адекватную работу мигалок? Вообще, принцип работы этой штуки? Всего два контакта ведь, на один из которых приходит два провода.

Спасибо за ответы. Лучше всего пользоваться сканером :-) SES погасили - проблема была в оборванной трубке на МAP сенсор, проблему устранили. И всё же этот мегамотор работает очень неровно. Плохо и не всегда держит холостые. Если при запуске не играть педалью газа, то заведётся и тут же заглохнет. ХХ плавает от 600 до 1000, ощущение, что не работают некоторые из цилиндров. Показатели СН - около 1350. То есть в выхлопе много несгоревшего топлива. Катализатор? Не знаю, с чего начать копать. Свечи, масло/фильтр, воздушный фильтр новые. Регулятор холостого хода 100% рабочий, TPS (Throttel position sensor, ДПДЗ) рабочий. Выдёргивать по одному проводу из свечей как-то очково, боюсь убить катушку зажигания. К форсункам просто так не подберёшься, чтобы отключать по одной.

После замены АКПП со снятием двигателя начал загораться (check engine) SERVICE ENGINE SOON примерно через 20 секунд после запуска двигателя. Во время движения иногда тухнет, особенно если притопить газку. Диагностика скрепкой кроме кода 12 ничего не даёт, а выдача кода 12 продолжается бесконечно много раз. Кстати, когда вставлена скрепка и включаешь зажигание, то включаются оба вентилятора охлаждения. Что делать как быть?

Чёрными по локоть руками только фотографии и делать, ага :-) Руки отмыл, а ногти всё равно чёрные. А фотографии чего ты хотел увидеть? скрепка лучший в мире сканер обд-1 Тысячу раз читал про скрепку, но никто не мог внятно объяснить, что же всё-таки нужно соединить? К-линию с массой, или чего? :-) Дмитрий, буду признателен объяснению с картинками!

О ё-моё. Похоже, мы это сделали! Так и не понял, про какой 4х-контактный разъём и стабилизатор говорил Iboneh, у меня его не было. Разъём коробки круглый пятиконтактный. Вроде едет. Никто меня не понимает. В сервисе все изматерились на мою машину. Например, я узнал, что Бьюик - это американский унитаз. После сборки осталась лишь одна лишняя шайба. Из потерь: На лобовом стекле пошла ещё одна трещина, по всей видимости, из-за перекосов кузова при поднятии на подъёмнике. Разорвался пыльник ШРУСа, в экзисте 450 руб. :-( Сломал упор капота, в экзисте можно сказать нету (48 дней и 1700 руб. штука) После сборки загорелся Джеки Чан (SERVICE ENGINE SOON). Там же OBD-1, и любой сканер должен его взять?

Ищу упоры капота (lift supports), сломал один... Part numbers: SG330010, SG330011, 901162, 12363773, 12363138, 510314, 510348. Должны подойти от почти любого Дженерал Моторса 1980-1990-х.

Да ну ты не загоняйся. Вот твоя коробка в Польше стоит 6000 руб. Могу посодействовать в доставке, у меня в Польше есть человек по запчастям. Приедет поездом и достаточно быстро.

Попробуй этот каталог: http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php

Итак, начали! 6 часов ушло на снятие двигателя с коробкой. Отсоединили миллион шлангов и электрических разъёмов, открутили десять тысяч гаек и болтов. Сняли капот для удобства и чтобы подцепить двигатель кран-балкой. Опустили мотор с коробкой на стол, выкатили, поставили подрамник, колёса, выкатили тело на улицу. Завтра отсоединение АКПП от двигателя и присоединение рабочей коробки... Больше всего боюсь обратной сборки На Жигулях коробка снимается в тридцать раз проще :-)

How do you do that?!

Диски R14... Резина волговского размера 205/70R14... У меня наклейка на крышке багажнике родная сохранилась даже, там размеры резины указаны. Про вылеты и разболтовку ничего сказать не могу.

eBay тебе в помощь... Я думаю, форумчане эмблемы не воруют, а вот у нас - только так :-)

Ну у меня такой же. Только четырехдверный, но длина та же - 4910 мм. Мне правда сложно о цене судить, мой в 8 раз дешевле стоил, но машинка классная :-) АБС у меня нет, электропривода сидений и зеркал - тоже. Лошадей 144, коробка не 4Т40, а 4Т60 либо 4Т60Е. У меня на 1992-м году обычная 4Т60 без электронного управления.

Да нет, спасибо. Уже получил другую коробку, дешевле поменять, чем ремонтировать.

Позвольте, я спрошу в вашей теме. Buick Regal, электронный спидометр. Механический одометр. Спидометр работает, одометр умер неизвестно когда на отметке в ~46000 миль. Какие могут быть причины и как починить? К слову, на неделе меня ожидает замена АКПП, тросик посмотрю, конечно.

Найти схему электрооборудования... Не раз ещё пригодится!

Ну чуть более, чем в гаражных условиях... В условиях знакомого автосервиса. Есть яма, подъёмник и кран-балка. Кое-какой инструмент, типа высоких таких домкратов для трансмиссии.

Вот реальное спасибо! А источник информации можешь подсказать?

На днях мне предстоит замена убитой 4Т60 на рабочую. Машина - 1992 Buick Regal, 3.1L, простой переднеприводный мидсайз GM. Может ли кто-нибудь подсказать примерный алгоритм и подводные камни? Нужно ли снимать двигатель с креплений и нагибать его? После работы сделаю отчёт по всем правилам, а пока требуется грамотная справка.

Да. Тогда не было нового фильтра. Новый фильтр уже куплен, но коробку всё равно менять.

Я хоть и ярый противник любого колхоза, но от установки регулятора холостого хода от ВАЗа за 400 р. не удержался. По форме и функциональности совпадает на 100%, встал как родной. Ведь систему впрыска ВАЗ разрабатывал GM. Так что я поменял лишь шток и мы теперь больше не глохнем на перекрёстке. Следующий шаг - перекидка коробки. Наивно я верил в пробег 46000. А ведь его и правда никто не скручивал. Просто не работает одометр. И видимо, уже давно Сообщаю цены. Решётка радиатора с эмблемой с eBay - $60 с доставкой. Два прицела с eBay - 500 р. с доставкой. Оригинальный мануал с eBay - $15 с доставкой. Cвеча AC Delco оригинал, 6 шт. - 540 р. Три фильтра (воздушный, топливный и масляный), неоригиналы - 330 руб. Замок зажигания с двумя ключами - 1100 р. eBay и Exist рулят. Машина радует.

Итак, после недолгих мучений, Бьюик был оживлён и даже поехал! Сначала не могли завести - отсутствовало питание в цепи бензонасоса. Судя по всему, виновата колхозная сигнализация, которая была благополучно выкинута. Как временная мера, подали питание проводком от соседнего предохранителя, с электрикой разбираться буду позже. Открутив пробку радиатора, обнаружили там масло Промыли систему охлаждения, два раза залив воду с содой, прогрели двигатель и слили её. После подачи питания на бензонасос, двигатель завёлся за 2 секунды! Теперь о коробке. Перевод клюшки в "R" или "D" ничего не давал. Сняли поддон АКПП и фильтр. Обнаружили дикий слой ила на дне. Фильтр был настолько забит, что насос не мог через него прокачать АТФ. Пробултыхали всё это в бензине, очистили и поставили обратно. Залили 6 литров свежего Декстрона, автомат заработал! Двигатель очень серьёзно загрузился при переводе рычага в ездовое положение. Поехали на тест-драйв! Задняя и первые две передачи работают вполне хорошо, а третьей уже нет. При переходе на третью ощущение нейтрали. В гору едет плохо, не больше 20 миль в час, буксует. При остановке на светофоре глохнет, приходилось подгазовывать, удерживая тормоз. Надо почистить датчик холостого хода. Приняли решение покупать другую коробку - это целесообразнее. В-целом, машина очень живая, достаточно мощная, в родной краске, и практически без колхозинга. Кстати, противоугонная маркировка на всех стёклах и фарах и других деталях, наверняка считается колхозом