P.S.

Здравствуйте. Нужен шкив коленвала на мотор 3.8 V6 от GM 1986-88 годов. И мотор дворников с моторчиком омывателя в одном корпусе на те же GM конца 80-х начала 90-х. Может что есть? Спасибо.

Здравствуйте. Есть мотор дворников с моторчиком омывателя в одном корпусе? И поводки дворников с защёлками на барабаны 15.5-16 мм.

Генератор как отдельная единица, разумеется)Подправлю свой пост, чтобы избежать разночтений, но думаю ТС и так всё поймёт.

Если что, бронирую до выяснения мотор дворников в котором стоит моторчик омывателя, генератор. Ну и пожалуй вакуумный усилитель тормозов с ГТЦ.

Собственно, нужен шкив коленвала на 3,8 V6. Автомобиль переднеприводный мидсайз Олдсмобиль 98 1986 года. Разумеется эти шкивы ставились на всю линейку 3,8 GM тех годов, не мне вам об этом говорить)) Номер моего 25527009. Он старого образца, более новый, говорят, тоже подойдёт. Ещё не помешал бы его болт и шпонка. Спасибо)

Апну, что ли.. Там в первом посте прикрепил фото регулятора давления, вдруг у кого валяется без дела... Хотя и здесь на всякий случай вставлю

Если что, предложения всё ещё рассматриваются!

Там жуткий колхоз, первое фото поста #26 http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=88245&page=2

Да, он вообще-то отличается от того, что стоит на машине, хотя по размерам я думаю подойдёт. Да в описании к этому фото стоит OEM GM. Хотя в целом, я думаю, направление верное) Olegators68, спасибо,что заметили разницу)

Там на втором фото есть P/N. Больше информации нет) Да, двигатель 3,8.

Всем привет. В общем, на Олдсмобиль потребуется некоторое количество запчастей)) Буду вписывать необходимые в первый пост, купленные буду удалять. Всем заранее спасибо. -генератор -фонари заднего хода - Ещё нужен регулятор давления в топливной рампе (можно б/у), вот такой: Пишите куда вам удобнее. Спасибо.

Доброго времени всем! Есть несколько вопросов по 727 коробке на Мопаре 1973 года, а будет, видимо, ещё больше) Во-первых: фильтры и прокладки поддона как то отличаются или можно брать любые к 727? Тот же вопрос и по сальникам (передний+задний)? Во-вторых: какую всё-таки ATF в неё заливать? На импортных форумах пишут по разному. В-третьих: эти коробки сильно различаются по годам? Где-то попадалось, что они выпускались с 1966 по 2007 год. И где на ней находится маркировка? Фильтр, прокладку и сальники приобрёл бы если не очень дорого) P.S. Свежие вопросы буду писать в начало поста. Спасибо большое всем откликнувшимся заранее!

AlFurious дал исчерпывающий ответ. У моего друга такая штука заржавела и заклинила в закрытом положении, всё не могли понять почему мотор не тянет)) На моём Додже такае же стоит, подумываю демонтировать или почистить.

что есть морской карб?

суть вопроса: почему он заливает мотор (уровень поплавков выставлен, иглы держат)? были ли у кого-нибудь проблемы с этими резинками? как решали. Чем переклеить корыта? Должен ли заводится при неисправном насосе ускорителе (он ведь на холостые не влияет)? Одно дело чаты и книжка, другое- практика.

для меня едущая=нормально передвигающаяся, я не гонщик. этот сайт я читал, он очень полезен, особенно на английском. ещё раз повторю у меня есть книга с картинками. я спрашиваю тех кто действительно занимался с этим карбом. Вы его разбирали?

ну не по интернету, а по книжке) карб на самом деле очень простой и понятный (сложновата только система обогащения). а здесь спрашиваю совета знающих людей, вдруг есть какие-то особенности.

Привет всем! Вопросы к знатокам Carter Thermo-Quad. Был рабочий карб, машина ездила, но кушала непомерно даже для своего аппетита. Разобрал) не заводится. По всем признакам заливает мотор. Видимо дело в резинках между пластиковым корпусом и диффузионными колодцами. Поставил новые из ремкомплекта, одна сразу раздулась, видимо, не приспособлены они к нашему бензину. В продаже и в ремкомплекте, как в прочем и на всех моих карбах "Х" образные круглые колечки, в то время как в книгах везде почему-то нарисованы и прописаны "О" образные колечки? Ещё отклеились перепускные пластиковые "корытца" топливных жиклёров, кто знает, тот поймёт) Чем бы их приклеить? ВК9? В общем буду рад, если кто-то поделится опытом общения с этими карбами! Или плюнуть и поискать"Holley" ?

Доброго времени всем. Имеются три карба Thermo-Quad, но в каждом есть принципиальный косяк. В двух отклеились перепускные "корыта" топливных жиклёров,а пластиковые корпуса между собой не взаимозаменяемы. В одном сломаны пластиковые усики штока насоса ускорителя: Его я купил бы отдельно. И вообще был бы рад любой полезной информации по этим карбам! Со всеми предложениями сюда или в личку. Спасибо!

Доброго времени! Вышла такая незадача: купил вакуум на ебэе для своего Доджа, а на нём "зеркальный" поводок(( Ждать другой, сами понимаете, очень не хочется, поэтому куплю (обменяю на свой новый) вакуум, такой как на фото слева. Можно б/у. Заранее спасибо! p.s. свой новый продам, если что)

Можно подумать вы один такой, тоже имеется несколько недель переговоров)) Тут, как говорится, кто смел тот и съел) Автору удачи! И поздравляю с дочкой, это самое главное!

Вот такие бы приобрёл: центральные колпачки тоже можно)

Доброго времени суток!) Итак, для карбюратора Картер Thermoquad куплю: так называемый "choke control" можно без резистора который слева и пружинку которая открывает воздушную заслонку Знаю, что на Ебэе есть) Но как-то не совсем бюджетно и вдруг тут у кого-нибудь завалялось. Просто люди ЗДЕСЬ продавали мне самые неожиданные запчасти для Доджа.

HIRIS,посмотрите,пожалуйста, личку

Доброго времени всем. Собственно купил бы диски Magnum для Мопара, R14 разболтовка 5х4,5" (или 5х114,3 мм). Чем дешевле, тем лучше (но, разумеется, рассмотрю варианты). Можно даже под покраску, хотя я знаю, что должен быть хром, но видел как их красят, вроде ничего. В общем вдруг у кого завалялись, пишите, пожалуйста, в личку. Вот такие: