Eaton

Блок для мигания фарами продан. Да-да, пушбаром даже прикольнее чем штангой качаться...а еще им можно отбиться от нападения на темной улице Но лучше все же поставить на машину:( Внешние размеры рамки для установки выключателей: (шир.) 22см*7,5 (выс) Габариты самого блока: 15,8(ш)*6,5(в)*12(дл) Фото для наглядности:

Поворотника больше нет. Добавлено много интересных лотов - подушки кузова, радио, шланги, демонстрационный комплект, выключатель... К полицейской приборке провода ЕСТЬ!

Гена, у меня такой цешки отродясь не было! Это вы вроде как с тетей Женей договаривалися...

Я не знаю сколько точно по измерениям 1DIN, но на место под магнитолу, думаю, подойдет. Вот вы все бронируете, а потом забирать никто не хочет...так что кто первый встал, того и тапки

С сожалением вынужден расстаться с кое-какими ништяками для полицейских автомобилей ... По всем вопросам предпочитаю общаться в личке. Предложения по поводу цены рассматриваются! Итак, поехали: 1. Пушбар полицейский, новый. Подходит для всех фуллсайзовых АА, не только на Каприс Есть инструкция по установке. ВНЕСЕН ЗАЛОГ. С торгов снимется 2. СГУ Federal Signal VISION. Крякалка, 2 виды сирены, функция громкоговорителя. Можно управлять разными потребителями через реле, а если прикупите лайтбар - то и им тоже В комплекте пульт управления, тангента (микрофон), сам блок и все необходимые для подключения провода. Спикера (матюгальника) в комплекте нет, но можно купить на любом авторынке по цене 2500-3000 рублей. 5000 рублей. 4. Панель с выключателями Federal Signal. 6 подсвечиваемых красным цветом выключателей, все цепи защищены сменными предохранителями на 20А, 2 выключателя - через реле. Надписи над выключателями сменные, можно поставить любую другую. Есть рамка для монтажа. 1300 рублей. 5. Блок питания стробоскопов Federal Signal. Управляет 4 стробоскопами, сменные режимы мигания. Самих лампочек нет, но их полно как у нас, так и на ебае. 700 рублей. 6. Мелкие полицейские антенны. Прекрасно заткнут круглые дырки в вашем кузове Если припаять провод - будут работать и по назначению! 250 руб/штука

В теме обновлены цены, добавлены новые лоты!

У меня есть такой новый, готов расстаться Покурили техрегламент... Запрещено, а где наказание за использование? Не пройдете ТО? А что, его многие честно чтоль проходят, тем паче на АА?

У меня есть правое крыло на Каприс. Велкам в личку с предложениями о цене

Что это за мануалЪ такой? можно фотокопию из него с этой статьей? У меня вот совершенно другая информация в двух дилерских мануалах

IMHO глупо пишут. Они что, не учитывают, что внутренний диаметр барабана подвержен изменению (да-да, пользование ручником на ходу для некоторых никто не отменял ), что колодки имеют свойство стираться и ферродо на них становиться тоньше? Что, наконец, колодки могут иметь небольшой люфт относительно тормозного щита? И при том предлагается эти значения принять за непоколебимую истину... я б усомнился. Тем паче, что в моих мануалах, как на шеви, так и на форд, пишется, что выставление колодок происходит именно при надетом барабане путем кручения аджастера через отверстие и наблюдение за легкостью вращения ступицы Да, на фордах совсем другой механизм натяжения тросов, это 8-ка. Я имел в виду каприс

На БингоШпале тоже есть регулировочный винт, раздвигающий колодки в механизме стояночного тормоза, регулировать так же, как описано тут. Но там еще такая железка, изогнутая 8-ой, она болтается на тросах ручника под ногами заднего левого пассажира. Если все вконец не закисло (что вряд ли), то в этой восьмерке есть шпилька с гайкой. Гайку надо крутить, тем самым убирая слабину самих тросиков. А потом уже шаманить колесные механизмы. Я на каприсе делал так, все работает отменно. Педаль там никакой роли в регулировке не играет

Хотелось бы, чтоб при подключении к компу сам сканер становился как-бы Vehicle communication interface, а управление и чтение параметров происходило бы с компа в реальном времени. вот, что я имел в виду

Найди тут товарища Димона и обратись к нему - признанный спец по сигналкам! Ну или делать вот так: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/excellent/m-excell.html вот там находишь свой экселент по модели, находишь установочный мануал со схемой проводов и в путь! Главное - соединить ту цепь, которую прерывает сигналка. Не обязательно выкидывать полностью, пускай она двери открывает-закрывает, но стартер не трогает. При наличии начальных знаний об автоэлектрике это не так уж сложно

Ну, у всех свои тараканы. У меня лежит книжка по ТЕХу, где я лично читал, что сей девайс имеет свойство иногда сходить с ума вплоть до того, что на автомобилях с МКПП он показывает переключение передач как на АКПП (могу найти этот лист, скопировать и выложить, если кто не верит) И что потом делает? про возможность подключаться к принтеру и печатать результаты диагностики я в курсе, у самого провод такой лежит. Но ни разу не слышал о том, чтоб снап-он подключался к компу и впоследствии управлялся с него (я это имел в виду)

Snap-On МТ-2500 купи и горя знать не будешь. Не подключается к ноуту, дорогой, но это лучший вариант, кмк

хм, а фотка этого хозяйства есть? лучше один раз увидеть...

мде, сложности перевода. bumper ENERGY absorber действительно поглощает энергию при ударе в бампер (или бампером). Но ключевое слово Energy А черная банка - это evaporative emissions canister. Она, как правильно уже упомянули, собирает испарения топлива из бензобака и хранит их до тех пор, пока не сработает клапан продувки, после чего отправляет в мотор, где они сгорают вместе с основным топливом. Обычно это все обслуживания не требует и тут вопрос чисто эстетический. У меня он треснут и машина периодически воняет бензином, на работе мотора это никак не сказывается. Кстати, штука недешевая - оригинал $70

есть в бумажной версии мануал на 5,0 каприс, даже два. Попроще и позамороченнее. В личку!

упаковка не показатель ни разу. При мне ушлый продавец просил своего покупателя оставить коробочку: "вы, мол, все равно выкинете, а у нас товар в поврежденных коробках приходит и лежит потом, не продается"

Всмысле обмен на другую эмблему\шильдик из твоей темы? да, именно так

Гы! Мерурий, круглая интересует! Возможен ли обмен на что-то подобное?

В смысле перед тем, как кинуть кочергу на Драйв газовать или когда уже в драйве стоит, но не хочет ехать? Так во втором случае я уже инстинктивно газую, и тут-то она и глохнет. Кстати, пока эффект не наблюдается... Может вынос мозга от любимой машины, приревновала? Пока не отключаю аккум, хочу узнать, может что-то записала в РСМ, а лампочка не горит (тоже ведь бывает)

нету там его. Появились вроде как только на Пантерах последних годов выпуска Вот как на каприс сделали. Мне не очень-то понравилось, если честно, но как вариант проти пыли - сойдет http://www.goldsswagon.com/cabinfilter/cabinfilter.htm

Есть джойстик управления зеркалами (если это о нем речь) и полицейский кластер с разъемами (без накладки, где взять - не знаю!)

Да скока их там у него?