-
Публикаций
291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент GaryT
-
Я конечно не знаю, но если обтягивают другие дорогие новые авто и смотрится вроде очень хорошо, почему нельзя Каприс обтянуть, но не в мат, карбон, хром и тп. а просто в красивый металлик или глянец. Я вот подумываю над идеей обтянуть свой в голубой металлик максимально подходящим по цвету к родной краске, по молдинг нижний будет выкрашен в темно синий металлик согласно заводской покраске.
-
Куплю.
-
Есть наборы с прокладками и сальниками и тп. Без железок. 30$.
-
В субботу тоже менял сальники на валу редуктора. Пришлось греть и откручивать гайку, а потом и сошку греть, но снялось все легко. Заменил сальники вроде все норм. По другому было ни как.
-
Это нужно узнать у пацанов на районе. Подскажи, ты же главный по тарелочкам.
-
Какое давление должно быть нормальное на стакане?
-
Куплю ГУР (редуктор) на Каприс в хорошем состоянии что бы был сухой и не бежало с него. также шланг высокого давления на него же.
-
Как нет? Не понял. Вот так, его там нет.
-
А где шпионские фотки?
-
Я своего араба разгонял по спидометру до 190, что на самом деле ХЗ. после 130 звонит колокольчик. Да при подключения ноута к Капрису прога WinALDL показывает скорость на 10 км ниже чем спидометре, и хх 800 на P и 600 на D.
-
Тем более того кузова из Чехова нет.
-
Позицию 1.4 т.е. 5 дисков - бронирую.
-
Там насос в стакане куда попадает бенз и не вытекает моментально при поворотах и ускорениях, специально сделано что бы не хватал воздух, и можно спокойно ездит до полного опустошения бака. Если глохнет значит там побывали очумелые ручки. У меня никогда не глох хоть и мало бывает бенза.
-
Трамблер покрутился наверно по часовой стрелке. Выставляй УОЗ. На глаз не то будет. Сам проверю на своем в ближайшее время, не ушел ли за зиму.
-
Всё проблема решена. Дело было в проводе удлинителя сом порта. выкинул его все заработало. мозг 16144288 -5.0L TBI L03 VIN=H 92 C,K,G работают как положено, на все действия с авто реагирует. другие мозги не работают в частности 1228746 который более подходит под B-body . Так что и с ком-юсб переходником все работает на нетбуке. будут вопросы обращаемся
-
не нетбук тока USB к сожелению. для этого у меня есть usb-com переходник на Каприсе 92 - OBD 1
-
Про скрин, там что подключено что нет, разницы нет. все по нулям или просто не чего. Про BM9213 - Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB я тоже думал, нигде не было в магазах, решил спаять сам, т.к. на том же сайте программы есть схема. Возможно сам шнур не работает, а может сом. Я не знаю как выглядит подключенная прога, где что светиться или цифры бегут, пусть хоть и не правильные. У меня нетбук Acer .
-
Могу предположить - датчик скорости (на коробке), ну или сама стрелка что мало вероятно.
-
У меня не горит чек и ошибок нет, и скрепки мне мало. Скрепка мне не даст данных по всем датчиками, напряжениям и тп. Сервисы не рулят в данном случае.
-
Спаял шнур для подключения к ноуту согласно http://winaldl.joby.se/aldlcable.htm по 2ой картинке подцепил через usb-com переходник. Все подключил к Капрису. Прога видит ком порт. В ответ тишина не каких реакций на экране. Транзистор N3904 рабочий, с помощью него считывал ключ dvd привода. Кто юзал сей девайс, в чем подвох?
-
Всё легко и просто в замене, насаживаться на на вал не до конца потом проворачивается и прикручивается. Так же можно согласно таблице измерит напряжение на датчике, при закрытой заслонки от 0.2 до 0.95 В при открытой 5В Так по крайне мерии с GM.
-
Та не щелкает там не фига, кнопки проверил обе нульцевые и работают.. Дудтки тоже. А где релюха может щёлкать? если под торпедо то нет звуков! Реле стоит под торпедой левее рулевой колонки на моторном щите, там же где и пищалка и реле аварийки и поворотников(круглые). Оно маленькое черное, у вагонов там 2 одинаковых будет, на что второе не помню. можеш их поменять проверить, может заработает. У меня самого периодически то работает то нет сигнал, что за Х.