stirlic

так .. по хрому то что осталось и не у дел .. насос гура , вал прямой под шкив с "ленточным" ремнём ГТЦ (объём не помню .. выход штуцеров только налево .."туфовский" гтц , ОДНОКОНТУРНЫЙ , В СВОЁ ВРЕМЯ ХОТЕЛ ПРИСПОСОБИТЬ ВМЕСТО ГЛАВНОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА МЕХАНИКЕ блин капс .. 3 колеса куперовских шип .. состояние почти новые .. монета 5 рублёвая стартёры форд .. слева родной , черный

up

простой -2500

значит так есть : крашенный поддон , "старый" но хороший карб .. интейк , гена , коллектора чугунина , корпус воздухана в сборе где то был насос гура .. всё бу и " черное" потому как всё менял на хром всё было в нормальном состоянии и работало

хром стоит на машине , продаю всё старое " черное" .. 4.1 ... стартер , коллектор , генератор , клапаная крышка ...где то был воздушный фильтр , трамблер кстати , есль стартер хром , со "смещенным" валом .. шли на .. вообщем у кого флексплата с большим кол-вом зубьев

5.7 есть вся включая кронштейны , 4.1 - генератор , крышка клапанная , стартер ... вообщем смотретьб надо , я просто свалил в д другой гараж , что надо ?

неее.... 4.1 так и остался на форде , только весь в хромен , а вот старое"черное" я попробую сбагрить

разбираю старый гараж .. и вот что нашел , по двиг 5.7 GM всё навесное было поменяно на хром , ну и форд (думаю ни кому не понадобится ) 4.1 .... справшивайте ...

хорошо

на днях буду перевозить гараж вот и сфоткаю

... когда покупал - сказали с мустанга поменяно почти всё .. комплектность первая наверное.. перебран пару лет назад , двиг стоит в гараже.. Рейтер ?.. кто то хаит , кто то там постоянно ремонтируется ..

Продам двиг 302 перебранный Рейтером , на машину не ставил , не заводил , всё новое .. хотелось бы 70 ...

а вторая то для кого ?

писят рэ.. самовывоз

а я сделал как в книге теперь вот знаю что надо всё откручивать 2романнн метки на шестернях

резинка то узенькая для этих дисков

читаем .. "..стал менять на монте задние тормоза с вент на невентилируемые , и увидел что сальник полуоси подтекает .. пока есть время ессно надо заменить .." чтобы поменять сальник , надо снять стопор и подшипник .. а мне конические как то сзади не внушают доверия .... они же под регулировку .. а какая регулировка на заднем мосту ? вот и подумал , мало ли ошибаюсь , вот и спросил

поосторожней с резьбой .. там завальцована втулка штампованная .. тоненькая и срывается на ура ..

подскажите пож какой трос идёт на линк 90 с АОД .. http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=sh...4506.m270.l1313

у меня на этих колёсах ступицы белого и красного цвета ( по направлению движения )

а вот нет чтоб сказать то прямо .. так чтоб всем было понятно ..

стал менять на монте задние тормоза с вент на невентилируемые , и увидел что сальник полуоси подтекает .. пока есть время ессно надо заменить .. теперь вопрос .. какой подшипник ставить : конический , роликовый , или как я увидел в некоторых местах предлагают роликовый без внутренней обоймы , что как мне кажется является полной тупостью , ибо ролики сидят на полуоси ? так что ли ?

не на всех наших развальцевателях есть 5мм отверстия .. я "губки" под 5 мм трубку делал сам ..