Sunchz

Если они такое уже делали, то лекало есть в базе. Стало быть, и ещё сделают, и транспортной отправят наверняка.

Ну, ваще да: животный мир - это не 4л60 починить

Тут проще на сфинктере

Ладно, слив засчитан.

То есть, продукт продаётся как оригинал, по цене оригинала и ничем от оригинала не отличается?

Ни один из сказочников почему-то до сих пор не предоставил образец продукции, соответствующий заявленной легенде. Даже не знаю, к чему бы это.

Не бывает. Такие же китайские сказки, как и про "бельгийскую сборку".

Согласно заявленным характеристикам, это очень интересные шатуны. Не удержался и заказал себе такие на GM 350 в "чёрную пятницу" с лютым скидосом за 210$ (на саммите за 350$ висят). Как будто бы держат 1000+ коней и при этом легче стоковых граммов на ~20, в отличие от h-beam, которые на столько же тяжелее, так что в теории должно быть меньше геморроя с балансировкой КШМ. Поглядим, что приедет))

Их может быть, как минимум, два разных: на резьбе и с фланцем. И далеко не факт, что реально требует замены. И вообще он не датчик.

Ща традиционно торганёмся))

Хозяин бюджета - очень жадный хитрый нищеброд, поэтому денег жалко в принципе, сколько бы то ни было)) Я бы любой из своих назад забрал (лучше 638й), если вдруг.

Во, южанина за версту видать (Ща мы тебе весь гешефт-то и посломаем. Не со зла, а из климатической зависти.)

Видел заводские на 727, вроде бы 2** и 5**, и это только тут. На родине их и вовсе небось шо мамай найоп, родная ЖиэМомама не разберёт.

Да ничё. Всё как божий день: http://www.billavista.com/tech/Articles/Cooling_Bible/images/LS/LS cooling system - numbered.jpg

Расширительный бачок неким макаром сообщается с малым кругом циркуляции ОЖ?

В этом случае всё логично и никаких непоняток. Но ТС имел в виду другой шланг:

Не очень понимаю физику, почему это происходит именно с исправным термостатом. Его приоткрывает потоком? Или приоткрытое сообщение большого круга с атмосферой нарушает баланс сечений между малым и байпассом (а он там есть вообще?) и всё херачит мимо через байпасс?

Офигеть нюансик! А можно вкратце для пытливых умов о физике явления - почему именно недогрев происходит?

Появившееся давление жижи подпирает болтающийся аки гуано в проруби термостат?

ТБИ собирались (в основном?) на 638 блоке, у него предусмотрены все необходимые приливы.

4-й - это +0.060"? Шо ж с ним делали-то?

Да, я видел, считал, предлагал. Но камраду то дорого, то лсы смотрит И 4 болта ему ни к чему, не стоит дело постельных плясок.

В ту пору в кузовне данного куска форда зияло ещё немало не предусмотренных конструкцией отверстий.

Или шортблок. Без трещин, проходной в ремонтные размеры цилиндров до +0.040", с комплектными постелями КВ без повреждений. Попредлагайте всякого.

Да у тебя вообще в подрамнике лючок, на пол-морды