Lawyer

Я когда линк купил, ожидал что там не будет порогов. Т.к. приобретение было совершено после нового года я на нем проездил неделю после чего поставил на прикол. Причина была в том, что осыпались пороги и находу становилось в салоне жутко холодно и замерзали стекла как в автобусах. Грелся на светофорах или в пробках. кстати печка работала на УРА, но не намного спасала. Когда наступила весна, я разабрал декоративные накладки и нечему не удивился. Порого небыло вообще. А что касается днища, то оно ржавое всё, дыра прогнила у заднего правого пассажира в ногах. Мастера в сервисе смеялись, что он возил шефа у которого был инурез. а у вас что с порогами+задними арками?

Загремел у меня движок на линке . Думается, что это цепи сообщают о своей усталости. Перейдя по ссылке http://video.mail.ru/mail/pahan-fors/4/5.html вы можете послушать работу моего мотора, на которую у меня жалобы Сразу приношу извенения за видео, т.к. делалось с помощью мобильного телефона . советую проводить прослушку через большие колонки. Интерсны будут мнения всех разбирающихся и не разбирающихся специалистов. Как говорится жду мнений господа.

Съездий на диагностику, они помериют давление во всех магистралях и режимах, а потом результаты на обсуждение. Стоит в районе 600-800р., очереди слышал туды.

Лей лей бензин, как тебе говорят мимо форсунок через снятый фильтр. У тебя так называемый "стерео впрыск" . Судя по твоим расказам нехватает оборотов мотору как следует всасать топливо, так что брызни бензинчика.

так у тебя спорт мобиль инжектор или карбюратор? Для уверенности могу подсказать способ быстрого старта после спячки. Плескони во всасывающий коллектор немного бензина и поверни ключ на старт.

Попробуй отсоеди их вообще, и посмотри что получится.

По всей видимости у тебя какой-то из соленойдов отказывается работать, по неизвестной на сегодняшний момент причинам. При накачивании подушек давление в обих одинаковое. Смотри как целкуют клапана, помунипулируй дверью и т.д. Точно один из клапанов не работает, или может ещё сдохнуть амортизатор (доконца не выдвигается) вот тебе и перекос.

Прикол! А датчик уровня один. Проверь провода на клапане подушки и на компе, той стороны которая ниже. Возможно контакт окислился и поэтому не донакачивает.

пескоструить и красить занова. Химия долго не протянет. :1:

Блок. Там где малый круг. Лучше смотреть, на всех авто всё поразному.

там где термостат.

проверь реле бенхонасоса для начала. Если схему юзаешь гуд, то на сами концы насоса напругу пусти.

А теперь представьте, что будет после этого с крышей :1: . Надо снять потолок и глянуть как устроена внутренняя конструкция крыши . Там должны проходить ребра жескости, по всей видимости - зазоры и крыша играет. Пропенить монтажной пеной, отрезать лишнее...................

Уважаемый Dmitry-OLDS продайте все свои автомобили и будет вам счастье. Избавите себя и окружающих от утомительных проблем связанных с владением авто. попробуй сюда забежать http://www.forum.amavto.ru/index.php

наблюдайте за уровнем ОЖ в бачке, а потом принимайте решения. дым идёт пака система глушителя основательно не прогреется. Паниковать не стоит.

У меня кадиллаков небыло. Например кючи нестандарт, дюймовых размеров для начала. Отключил путём вынимания штекера из розетки. А работае так же как с исправной лямбдой, расход снижается ощутимо и мотор резвее становится, потому что богатить перестает. Только чек эндж горит и код соответственно вываливается.

И ещё подуть в него.

Значит первым делом лямбду нах, может она и дымит. При нашем бензине лямбды долго не живут. Один раз говном заправился или зимой не завелся и ей пясец, начинает бензин в трубу гнать. Я её вообще отключил и ВСЁ! В мозгах таблица и они когда лмбды нет, начинабт по ней работать. А движок тебе разбирать, только одними прокладками ты не обойдешся. Потребуется спец. инструмент, он у тебя есть?

Те люди которые покупают такие машины и ездиют на них, не думают о расходе бензна. Если нужно бензина значит нужно на бензоколонку. Приобретя такой автомобиль с большм объёмом двигла, не следует его доводить до голодания "оки". А какой у Вас до этого был автомобиль? Просто это моё мнение.

ещё может "колдун" мешать течь т. жидкости

Бублик в ремонт, там его избавят от этого эффекта.

к мозгу также требуется проводка доп. и возможно придется датчики менять, но не все если кпил только панель иди и докупай компик с проводкой и спроси про дадчики

А б/У компик оутратил свою популярность, или разобрали? Поставил и поехал, а тут ещё и танцы с бубном начинаются прошивки и т.д.

И чем всё закончилось в итоге? Счастье наступило после замены компа?

иногда помогает, но ненадолго. Попробуй посмотрим, что получится.