БУКА

Да вроде нормальная Импала ...

Это неэкологично! Асфальт скорее содран до бетонного основания, чем отполирован. З.Ы. Думаю что на той фотке просто неравноценные по доработке машинки Ну слил Марадер, ну и что? Зато у него отделка салонная с алюминием и штатные колесья 18" хромированные

Сколько в нормальной, штатной Шпале лы сы? Шпала заряженная просто, А Мародер на обкатке - жалеют его, да и пропустил мужик старт. Вот и подотстал А что у них за цифирьки на стеклах? Не аукционные-ли тачки? Прокатился! - Убил! - На продажу! И потом причем тут катание по снежной каше и эти смазанные фотки?

С Хвордом все проще ... ощущать машину намного лучше можно. С удовольствием езжу по каше снежной, обожжжаю входить в повороты с управляемым заносом... :D НО только если никого нет на дороге и я никому не помешаю

Угу! Спасиба за на водку Поставил драйвер, залил установочный диск и уже игрался

Около 50-60 у.е. насколько я помню ... Но может и меньше

А все потому, что у ГМ-ов педали газа имеют два положения ВКЛ и ВЫКЛ Вообщем аккуратнее там Лучше нажимать на газ не мыском, а ступней! Тогда возможно некоторое подобие плавной регулировки подачи газа

Меняй Idle Speed Solenoid ... т.е. моторчик холостого хода. Мной, кстати, тоже в последние несколько дней замечено, что после первого завода глохнет секунд через 15. Снова заводишь и все в норме. Но у меня явно с ISS проблемы - загрязнился, надо почистить или поменять

А на установочном ЦД есть папочка КРЯК? Если есть, то из корневого каталога Оллдаты удаляешь ProductSecurity.dll, запускаешь из дирректории КРЯК регистрационный файл и копируешь оттуда *.dll в корневой каталог

Если под зеркалом нет язычка изменения наклона зеркала (против ослепления), то это скорее всего автодиммер (автозатемнение зеркала) На поверхности зеркала нет никаких кругленьких "окошечек"? Если есть - то там датчик освещенности стоит.

Костик, проснулся! Он с самого рождения форума такой ... за теми редкими случаями, когда он пытается перевоплотиться (в малолетнего преступника или моторррлчик, например). Но мы его всегда вовремя приводим в чувство

Он имел ввиду сарай с его дополнительными сидушками в габажном отделении. Вот восемь человек и набирается

Chevychase О! Дядё моторррлчик!

Там стоят Heavy Duty пружины и аммортизаторы для повышенной нагрузки, как собственно и в лимузины. Иная тормозная система, да много чего другого.

Вообще-то машина официально шестиместная. Трое спереди, трое сзади. Если серьезно говорить о безопасности, то больше разрешенного производителем количества народа возить, мягко говоря, не рекомендуется... Что для тебя важнее когда аммортизаторы кончатся или жизнь и безопасность пассажиров? Зачем машину-то насиловать Может сразу ПАЗик какой купить надо было? И места полно для народа и груз перевезти можно...

Найти на разборке флитвуд, импалу или полис каприс и снять выхлопную систему

По моему проще обратиться в Клондайк, ВИП или в Канада-моторс и купить у них оригинал в Москве. Благо эта штука копейки стоит.

Волкер делает и аллюминизированные выхлопные системы и системы из нержавейки, только стоят они немного дороже. К тому же большинство производителей изначально ставят выхлопную систему, сделанную Волкером, только под своим шильдиком...

Двойной выхлоп бывает конструктивно невозможно поставить, если производителем не предусмотрена такая опция. Иначе он будет мешаться внизу и долго не проживет - оторвет нах. Либо делать "псевдо"двойной выхлоп путем отвода от бочки глушителя второй трубы. Но смысла в этом нет совсем.

На Mercury Grand Marquis (он же Ford Crown Victoria, он же Lincoln TownCar) ставится опционально (на Линках штатно) двойной выхлоп. Вот я купил себе б/у исправный и поставил

Я тоже так хочу нах. А я так себе уже сделал

У моего началника на Пассате B5 4.0л W8 стоит, ессно, ксенон и он с автокорректором, как и полагается авто в максимальной комплектации и он утверждает, что неоднократно обращал внимание, что при тряске пучок, как ни странно, оставался на месте ... Правда я не спрашивал насколько сильная была тряска, а также с какой частотой и амплитудой

Не первое это точно ... Но и гироскопы вряд-ли - слишком они громоздки для авто

Корейский ксенон от 250 у.е. что в 2 раза дороже. Но для этого дополнительно 1. обязательно надо ставить омыватель фар, т.к. рассеиватель имеет обыкновение плавиться, если покрыт слоем грязи 2. обязательно надо ставить автокорректор, а это совсем другие деньги (от 400 у.е.). К тому же вообще непонятна возможность установки корректора ибо она не предусмотрена производителем, да и места особо нет около фар

Женя Монарх занимается поставкой и этих лампочек, кроме обычных автозапчастей, естественно Стоимость около 100-120 у.е. насколько я помню