miha

смотрим контактную группа замка заж.,клеммы и контакты. млять в кадиллаке у меня лежит 2 запасных стартера(думал они) на марке такая же фигня была,даже проводок мне протянули аварийный :1: ,а в итоге клеммы и замок. Т.е нужны новые клеммы, а то у меня они стёрлись и норм не закручиваются, и новый замок зажигания? З.Ы. про 400 баксов зачёт))))

У меня похожая фигня редко случается. На заправке заливаю полный бак и машина отказывается заводится. т.е вкл зажигание, лампочки загораются, также вкл бензонасос и музыкаб, но стартер не крутится. приходится ждать мин десять потом вроде проходит, притом такое поведение машины замечал только на заправке.

А вот ещё вопросик про масло а Масло типа SM 5W30 синтетика можно заливать в америкосов. А то я купил а потом призадумался=)

Душа есть это точно=)) У моего Lincoln MarkVIII как только еду на сервис сразу всё хорошо, прям идеал как только из сервиса или на дороге так начинается.....

+1 в моём случае на порядки для тех кто не знает 10 раз=1 порядок

Спасибо буду разбираться Как только вылечу если смогу таки сразу расскажу

А зачем так далеко то? Вот более подробно и по русски - РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ FORD EEC IV Не спрю самадиагностика вешь полезная, но мне уже продиагностировали ошибки. Я не могу понять их значение: 1. ACT sensor 2. Electronic Vacuum regulator 3. CID Будь добры по русски мне обьяснить что значат эти сокращения и названия. Заранее спасибо

Нашел зачётный сайт по кода ошибок бортовых компов EEC-IV ford http://www.fordf150.net/howto/eecivcodes.php может кому понадобится

В сша. :1: +1 Я вообще проше всего для тебя будет заказывать из МСК и через знакомых и т.д. получать детали в твоём городе. Доставка в регионы обычно идёт через МСК.

спасибо, а можно поточнее размыкание цепи какого элемента или дачика.. я анг. сокращения незнаю

я ремонтировал AODE в ТАХО трансмишн впечатления не плохие, только делали долго около 1,5 месяцев (аргументировали что зч шли из штатов).у меня ремонт получился дорогой 62500р, но поме6няна большая половина коробки. Если бы знал чтоттак всё будет заказал бы новую коробку из штатов.

комп при диагностики показал след ошибки 113-ACT sensor circuit open 539-A/C or defrost "ON" during Self-Test 558-Electronic Vacuum regulator circuit failure 157-MAF sensor circuit open 214-CID circuit failure если 539 и 157 значения более менее понятны, то остальные хз. Не могли бы вы их обьяснить их значения.

сегодня развинтил крышку радиатора, мама дорогая..... двух милиметровый слой пуха и грязи , не понятно как он вообще что охалаждал..... тополлиный пух , мля

я в курсе это меня и беспокоит, завтра поеду промою на мойке радиаторы (на внешний вид грязные) надеюсь поможет, если нет тогда поеду снова на диагностику...

звать Максим тел. 8-916-548-06-53 уже год заказываю к него зап части на Lincoln MARK8 и предидущий хозяин машины тоже 5 лет там заказывал. цены дешевле чем в академии всреднем на 15% Он вообще специализируется на зап частях из штатов среднее время доставки 2 недели. Так что вот.

Вчера проверяли свечи чистые. Спасибо, вот пар я видел, только вечером в свете фар))) Я так пронимаю что это замена радиатора и трубок?? У меня вот какая проблема образовалась, из-за жары у меня машина начала грется не по-детски......., если кто знает приборку марка раньше стрелка была точно по середине, сейчас в верхней зоне но не красной зоне. я понимаю, что аборт по телефону дело тяжелое, но может у кого такое было.....

Очень не маленькая, я гайки крутить не умею вот и отдаю некислоые бабы за ремонт. А стоимость зап.частей вообще песня

По поводу камеры сгорания думаю вскрытие покажет =) завтра проверю свечи. А что значит опресовать систему на холодную и горячую?

наверно мне повезло

я делал в тахо трансмишн и диагностику (без снятия) и ремонт, думаю что если они смогли продиагностировать AODE то и твой AOD смогут.....

Если есть трешина даже маленькая, то антифриз должен попадать в систему смазки авто, я правильно понимаю? А при таких количествах (около 1 литра за 3 недели) на состоянии масла и самого антифриза это точно дожно отразится. По поводу соединителльных патрубков, на глаз вроде всё сухое.... В любом случае спс за ответы, буду разбираться.

На счёт свечей не знаю, в после завтра на диагностику (по др вопросу), но бульканья и пузырьков нет.

Доброго времени суток. У меня к вам вопрос. Куда может деваться антифириз из расширительтно бочка. Сразу поясню, с низу машины не капает, в двс не уходит (нет характерного выхлопа и примесей в масле (двс, трансмисионка) нет), также нет примесей в самом антифризе. Стабильно заливаю до отметки, через две, три недели смотрю половины бочка нет и так уже около 5 месяцев. Видимых следов испарений в районе расширительно бачка и крышки радиатора нет. Всё бь хорошо только в жару грется начала машина не по-детски. З.Ы. Антифриз зелёного цвета производство NESTE.