Tony_Smallz

В плане эстетики в подкапотном пространстве теперь Флиту придётся подбиратся)

Под капотом прям Фэншуй)

Не шарю. Как мне сказал мастер что он полностью на 3 сутки схватывается. То что я не ездил это моя инициатива. Да и ездить не куда. Погода не даёт.

Всем привет! Эпопея с лобовым законченна окончательно. Несколько дней наконец то назад вклеили. Изначально думал что увезу его в салоне. Но хрен. Оно тупо не влезло. Пришлось тащить вдвоём на руках. Благо живу в 10 минутах от мастера который его устанавливал. Почти все уплотнители кроме верхнего как оказалось крепятся на саморезах. Старое стекло подклеивали так как оно походу бежало. В следствии чего появилась на верхней кромке ржавчина. Которую успешно зачистили болгаркой и загрунтовали. Сделал пару шпионских снимков: 4 дня я машину не тревожил для того что бы герметик схватился. И сегодня выгнал Что бы отмыть стекло от наклеек и скотча которым так старательно им обмотали при доставке. В последствии с внутренней стороны обнаружились 2 царапины. Одна еле заметна. Вторая чуть посерьёзнее. Кто знает есть ли какие способы что бы их устранить? А так всё отлично. Стекло отмыл. И машину заодно тоже сполоснул. С каждым разом машина приобретает всё более и более свежий вид. Что не может не радовать)) Собственно пока всё. Сезон открыть никак не получается из за этой погоды дурацкой. Завтра если поливать дождь не будет то выползу.

Как грубо!

А по мне так Дениро и Кадиллак.

Можно ещё сравнить это как 2 актёров. Кто круче Роберт Дениро или Аль Пачино. А так даже по продажам Кадиллак всегда Линкольн превосходил. Линк постоянно был на втором плане. Хотя хуже он от этого не был. Моё мнение у Кадиллаков гораздо больше красивых кузовов было чем у Линкольна. А из Линков по нраву выше упомянутый Марк 5 ну и Таун кар. Кстати в нашей стране больше наоборот Линкольн больше на слуху. По большей части благодаря Бригаде. Много раз называли мой Флит Линкольном. Ну а потом избитая фраза про как У меня и Майкла Джексона. Вообще представляю что приходится это слушать каждый день владельцам квадратных Таункаров.

Прочитал от и до. Трогают твои рассказы. Частенько перечитываю первые 2 страницы этой ветки. Поздравляю с юбилеем. Продолжай в том же духе!

2750 Был даже удивлён. Обычно деловые линии за маленькую коробочку киллограмовую рублей по 600 дерут. А тут ещё и до дома довезли.

Третьим покупателем стал я. Сегодня получил стекло. Оно благополучно дошло из Москвы в Омск. Привезли его в вот таком коробе деловыми линиями. Вес со стеклом составил 80 кг. Упаковали его так конкретно.

Да уж. Тут один бампер как целый проект.

А че он так быстро из строя вышел? Вроде прошлый владелец его менял как я понял.

За 7 лет никогда с таким не сталкивался. Если срок не прошёл деньги вернуть 100% должны. Причём вроде сама администрация ебэйя. А продавец получит по тыкве если на сообщения не отвечал и игнорил. Честный и ответственный продавец всегда попытается избежать конфликта. Знакомый как то так наушники бесплатно получил. Продавец ему их выслал а не трекер ни даже дату отправки в личном кабинете не написал. И на сообщения не отвечал. Тот на него жалобу накатал. Администрация ему деньги вернула, а потом ещё и наушники пришли.

Хороший вариант. Кто может ещё подскажет какие шланги на радиатор печки идут у LT1? Где находятся. Чтобы не натворить чего лишнего.

Тоже не понял смысл такой промывки обычной водой.

Traction Control это не то же самое? Помню осенью ещё при первой поездке тупо на влажной грунтовой дороге застрял. Так на кнопку тогда нажал и он попёр без пробуксовки. А щас эта кнопка вообще не нажимается. То ли примерзла то ли заела.... Всем спасибо попробую отыскать радиатор и попробовать прочистить. Нет так в сервис поеду.

Заметил вот что. Дует тёплым воздухом только на минимальной скорости. На максимальном дует только холодным. Там вообще только 2 варианта.

Всем привет! Подниму свою тему. Прошлые 2 зимы машина не выезжала по ряду причин. В эту зиму уже решил ездить хоть и печка еле греет. До сих пор не прочистил. Пока на улице -10. Ездить вполне комфортно. Но к -20 уже комфорта не будет. Так что надо делать. Куда лезть и чё делать? Не знаю... Кто может совет даст. Больше интересовало как он будет себя вести на снегу. В принципе не плохо. Но на уклонах пусть даже и не больших встревает. Первый раз из гаража даже не удавалось выйхать. Но уже приноровился. Главное не тормозить иначе встанет. Вот такие особенности езды на Флите в зимний периуд. И мои впечатления. Так же замутил клубную наклейку. Так что теперь хожу под этим флагом.

Думал тоже заказать. Но потом почитал отзывы. У большинства она какие то помехи создаёт. Пока заказал FM модулятор попробую его. Родную магнитоллу менять не хочется. У вас так понял нормально работает?

Спасибо за поздравления! Не ожидал честно. Постараюсь не запускать. Надо было появляться когда началась вся моя движуха по преображению. А появился уже когда большая часть перемен уже произошла. Ну ничего постараюсь наверстать. А по теме: Флит пока ведёт обыденную жизнь. Вечерние круизы и езда по выходным.

Спасибо! Желаю удачи в осуществлении

Доброго времени суток уважаемые участники данного сообщества. Пожалуй открою свою тему и буду писать продолжение истории этого Флита. Тем с флитами тут как то маловато. Этот флит уже многим тут знаком. Тот самый Рязанский которым владел Russel Jones. Кто что пропустил, вот его ветка: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=56353 Собственно форум мониторю года с 2014. Когда загорелся купить американский полноразмерный седан. Изначально каприз. Зарегистрировался под новый год. А представится решил только сейчас) Зовут меня Антон. Сам Руслан передавал приветы до поры до времени. Историю покупки перевыкладывать не буду. Скину ссылку на драйве. https://www.drive2.ru/l/455650813763650387/ Надеюсь это разрешается. Отчётливо помню как этот флит в 2014 висел на продаже. И читая тему потом я очень удивился что Флит переехал в Омск. И так сложилась судьба или обстоятельства что он оказался у меня. Долго на тот момент о покупке не думал. Просто купил и всё. И понемногу привожу в порядок. Первым делом принялся за внешний вид ибо кадиллак должен выглядеть соответственно: Окрасил почти весь. Установил целую оригинальную решётку радиатора. Восстановил молдинги. Поменял пару хромированных накладок. Ещё надо лобовое заменить. Но достать его оказалось проблемой. Не обошёл стороной и техническую часть. Помимо замены всех фильтров и жидкостей. Заменил многое по ходовке и несколько сальников. Корчить из себя автомеханика не буду. Ибо я не автомеханник. А просто автолюбитель. В общем как то так. Ну и конечно же фотки. Куда без них.

Dayton Wire Wheels

Интересует целое лобовое стекло и правый фонарь заднего хода. В личку.