Михаил888

Что по деньгам ?

Всем доброго, куплю шоколад на Линк Континенталь 80х годов либо уставший Контик с доками. Предложение в личку.

Ребята, а что скажите по GMC Safari 4,3 задний привод ???

Спасибо, будем разбираться.

Вот это уже другое дело, посыпались дельные советы. Спасибо.

Это да, заказать стоит. Тут надежда на то, может кто то уже сталкивался с данной проблемой или мануал есть какой нибудь. Тем более что данные двигателя 3,1 ставились вроде и на Люмины, Понтиаки всякие.

Да я не против, просто надеялись что без мануала обойдемся, да и с английским не очень дружим. Конечно если не найдем причину оперативно так сказать, буду заказывать. Просто побыстрее хочется решить проблему.

Бьюик Регал купе 89 г. Двиг. 3,1 литра, передний привод. WiN 2G4WD14T1K1485714 Всем добрый день ! Короче говоря уже 2-3 недели не можем завести "Бегемота". Тупо нет искры, естественно все проверили, прозвонили и т.д. Из-за безысходности забухал "гадский" мастер, говорит - "не знаю что с ним, задолбали". Куда копать и что смотреть ? Может у кого есть схема системы зажигания или подкапотки ?

Спасибо. Ваш друг Витя прав. Но что то у меня с этим РокАвто ни хрена не ладится ((( Выкидывает с сайта при попытке оплаты.

Всем любителям АА большой привет. Прошло уже пол года с моего последнего сообщения. За это время много воды утекло, Бьюик до сих пор восстанавливается, за 6 месяцев проделано не так уж и много работы, но тем не менее поменяна абсолютно вся ходовая, рулевая, тормозная, много мелочевки (бак, бензонасос, стартер и всякая хрень) На данный момент собран и установлен двигатель с АКПП на место. Скоро начнется запуск, отладка, проверка всех систем, дальше сборка салона, покупка резины и готово !!! В общем уже год дрочимся с Бьиком, вроде бы долго, но не сильно напряжно по деньгам. Тем более что параллельно проходят пьянки, гулянки, поездки на моря, в аквапарки и так далее. Ни в чем себе не отказываем, да и еще часть денежных средств рассчитанных на Бьюика ушли на ремонт всей ходовой Крайслера. Так что вот такие дела. Всему свое время. И еще кстати не можем найти на Бьюик ручку водительскую и клипсы для боковых молдингов. Если знаете подскажите. Фото сделаны еще в апреле, сейчас уже все гораздо лучше )))

Как заберу салон обязательно скину. Некогда заехать, да и ставить его пока не куда )))

Спасибо, не из дешевых ))) Выбирали тоже долго.

Спасибо за поздравлялки ))) Я уже в таком возрасте что ни на кого не обижаюсь, у людей мнения и вкусы разные. На данный момент эти диски мне очень нравятся. И они будут поставлены на Бьюик. Как Вы выражаетесь "кроссовки", но ведь обувку можно и менять, покатаюсь на этих если надоедят поставлю другие не проблема. По поводу хром-литья с Вами не согласен на все 100% т.к. у меня на Крузере тоже стоят хром диски 18/35/225 и уже более 3х лет проблем вообще нет. И они по прежнему в идеальном состоянии.

в хреновом. Представьте на сколько его вытерли задницами за 28 лет. Привет землякам !!! Спасибо за поздравления. Я тут только освоился, чуть позже обязательно появлюсь в ветке ЮГ. Холодно зимой на эко-коже или нет проверю обязательно. Поверьте салон не испортим, в 1989 году там было все сделано и продумано, но спустя 28 лет там все сломано и засрано. P.S хотел бы посмотреть на Ваши диски, какой у Вас стайл стоит ???

Ребята еще раз повторю, эко-кожа была выбрана из практических побуждений. Велюр-тряпка надоел до нельзя Транс-Ам + Гранд При, далее её величество КОЖА, салон из кожи сейчас у меня в ПТ Крузере, + был в Кадиллаке, отлично но не практично ( зимой жопа мерзнет) да и в обслуге не фонтан. Поэтому за советы спасибо, но каждый дрочит по своему ))).