Molotok

Но я все равно верю в него! Первый раз я делал это на космиче в -15, примерзая правой почкой к асфальту лет 20 назад... все бывает в первый раз. Предыдущим постом ты спровоцировал покупку домкрата - осталось купить набор инструментов и обмазаться ГМ по взрослому )))

Интересно забрало с собой что-нибудь ещё. Вскрытие скоро покажет...

Спасибо. Телевикторина, Делаем ставки: редуктор или полуось или все и сразу.

Благодарю! Машинка радует. 74 ткм.

При жизни в городе крышка - необходимость( Купил ништяков и оставил их без присмотра на парковке у маркета? Серьёзно? А вот кунг - сомнительный артефакт. В одиночку не снять, а если он нужен больше чем кузов, то нужно было брать субур получается или полноприводный вэн, а лучше 2, как у некоторых (не будем тыкать пальцами). Крышка хороша силовая, на крышку можно погрузить снегоход, квадр или лодку. С неё удобно обозревать окрестности в поисках дичи. Но у каждого свои задачи...

Спасиб. Похоже на то. Слухами земля полниться)) Читаю много... где-то проскакивало.

Есть такое дело)

Это диагностика по телефону. Куда оно делось пока никто не знает. Может оно на месте и это вообще полуось. У тебя вроде ломалась на субуре - опиши органолептически як оно? И да, шевиклан чет не але. Упал хост или как оно там?

Какие тут подводные камни - поделись. Изучаю вопрос. Снимать ставить 2 раза в неделю, иногда в одно рыло, иногда в одно женское лицо - оч тяжко этот негабаритный супертяж. Есть жгучая мысль прикупить секционную крышку. В чем там засада?

Лето прошло эндурно и без особых потерь для Сильвера. Издохла железная скоба, приводившая в движение стекло пассажира - сгнило от времени («время сточило ударный механизм» (с)). На неделе сделал РастСтоп, поменял помутневшие габариты передние. Задолбало снимать/ставить крышку. Хочу секционную... Затарился немножко запчастями в духе замены хорошего на новое (помпа, задние барабаны и колодки + всякое резинко-пластмаско на стекла + братишке немного на к5 в этой кучке): Ну немного фоток уходящего Лета/Осени с Сильвером и пТахой в естественной среде обитания: Трак обычного человека и пораженного личинкой тойоты: Эндуро тренировки в Суоранде: Пока лето))) Привет зима-мама... P.S. Косилка с V8

Просто отвал башки! Хочу такую штуку на кроссач. Извините не по теме - пробрало ажно до спинного мозга!

Прям приятно, когда в деревне да на квадрате, да двухцветном. Спасибо за видео.

VIN 1GNEV18K4KF128865 Оно?

Желательно в Москве/СПб, но рассмотрю варианты. Бензин, ТБИ.

Годный мопарыч получается - титанические усилия!

Отличное начало - полдела откачало (с)

Полный набор необходимых опций. Поздравляю - удачная охота!

Секус колеса и посадка. Литл офф. Я как не посвящённый в таинство дисков колесных всегда хотел узнать - чем отличаются кЕтайские штампы off-road wheels, аналогично выглядящие, и Американ ракинг ?

Интересненько... поздравляю)

Так, а мне как раз нравится цветовое решение! Я просто думаю, что усилить эффект можно будет именно пинстрайпом. Причём я сам хочу попробовать на пикапе добавить пинстрайп к двухцветной раскраске и посмотреть как это будет живьём...

Цвет в ПТС с менял много раз - вроде совсем все просто. Приехал показал и оплатил изменения в ПТС. Раньше стоило 6₽ ))) сейчас наверное несколько больше.

Долго смотрел и думал по поводу покарски... Вроде ведь все огонь, а у многих вызывает вопрос отсатки черного на крыле. Мне задумка нравится, но есть что-то недосказанное и я долго думал... Мне кажется, что двухполосый пинстрайп светлого цвета, там где он на 400й серии должен быть с завода - окончательно уравновесит это решение и оно будет совсем цельно смотреться. Сугубое имхо

Там вроде надо прогазоваться, насколько я помню, покрутить мотор несколько раз и оно осознаёт себя снова...

Сейчас под Питером в Суоранде - трек и Орехово для фана )) Я ж мигрировал. А до того в основном под Наро-фоминском.