mary_long

так от траков двойные такого же размера Только эти вертикальные, а у тебя - наоборот. От них же взять крепеж.

Ну жъ лихачёвский глушитель сам короткий, и чтобы сделать гуся, нужно еще трубу. Метра полтора, "не меньше"(с). Я бочку забил на выход из катализатора (он живой там, пусть будет), а трубу из бочки приемным расширением назад пустил и вбок, как-раз по геометрии подходит, только крюки переварить в нужное нам место. Укоротить пришлось, ибо там извилина не туда, куда нам надо, поворачивает. Ну и звук получил, естественно, как у ЗиЛ-130 или автобус Лиаз. Не новый, а тот, с моторчиком сбоку. Педанты, вне всяких сомнений, осудят такой колхоз.

Ну и хорошо(с)... Ровно под такую же машину ровно то же запихал в укороченном виде с выводом конца перед задним колесом, только крюки на трубе переварил.

Простите, кто на ком стоял? Крепления чего к чему?

Если дмрв, то лезть и искать свищ. Если бензонасос не поддает, что тоже бывает, то менять.

Да погодите с картонкой. Снимите пропеллер и прокатитесь, вдруг оно.

А вискомуфта не заклинила? Ездил я как-то с такой, да еще с открытым термостатом: стрелка вообще не двигалась.

Ну как обычно: в верхней точке разъединить шланг и заливать вдвоем, пока оттуда не польет. Как польет, сразу соединить шланг.

там еще и на покрышках начертано в PSI

ХЗ. В принципе интересен вопрос установки карба на Эксплорер (он у нас для рукоблудства) без раскурочивания родного впуска.

А блок с головами от 4.0 под впуск 2.8 не пойдет?

Можно ли вообще считать Кёльн фордом.

Пока ничего не отвалилось. Наверное, лучше привезти изделия американской прокатной индустрии, но если надо щас, то...

За углом торгуют газо-зиловскими анальными принадлежностями, самое _оно_

Чот я туплю, какие резисторы, это ж не усилок... Последовательно две нити нужно

Добавить нагрузку на спираль в виде делителя на резисторах в обход переключателя, падение в половину напряжения, т.е. 6В - вот уже полнакала. Далее управляющее реле на этот делитель, чтобы при подаче на него напряжения (вкл свет) оно размыкало обход вкл. света. Два реле.

Сунуть ему делительна резисторах и запилить переключатель на реле.

Никогда. Это крайне неполезно. Самолетики ш были. Лет писят тому.

Ну, скопировать и отлить. Но эт ладно. То есть, на F-серии прицелов не бывает?

Брать трубы и ехать ко мне

Скажи, пожалуйста, а на Форды прицелы бывают? На ибеях что-то не нахожу. Охъ... А можно в хозяйственном мыле их отпечатать? Мыло и почту оплачу))

Знакомый за ними на юг ездит, во всякий Ставрополь-Ростов (на дону), очень живые привозит машинки. Понравилась на механике с 4.0l, недурно прет. Но тесновата.

В свое время 15 000 наездил и продал, внутрь не смотрел.

Если еще актуально, поршни и клапаны Sealed Power у меня проверку прошли.

насос, забитая обратка, цепь растянута, трещина в гбц... много чего. давление меряли?