Dimon777

внешние .

блин , я себе на брогхем хочу такие же заглушки на арки поставить . круто же смотрится

А если перехромировать заново ? Дорого , долго , зато потом не надо будет переделывать

а это поколение вроде как самое большое по длине и ширине было ? и даже с туманками

а флис с внутренней стороны подложкой не является ?? хорошо , тогда где купить подложку ? рыпаться щас смысла нет , а вот к теплым денькам надо раздобыть все необходимые элементы и уже основательно подготовиться к качественной замене . моей машины там нет , но судя по всему , флитвуд 1980-1992 имеет такую же крышу , как и брогхем , с перетянутыми центральными стеклами и мелким задним окошком . клипсы молдингов кстати в норме , молдинги снимал и проверял . кстати , после замены винил топа и ,соответственно , удаления коррозии с крыши , надо ли снимать потолок и искать коррозию изнутри ???

ну вот : допустим на флит 80-92 , вроде похож по стойкам и заднему стеклу . ссылка : https ://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/vintage-car-and-truck-parts/interior/other/cadillac/291311912912-item. html (убрать пробелы) так стоит 220 бачей с комиссией 260 бачей ну накинем сверху еще 130 бачей за каждые 10 кило веса ( уж не знаю , сколько такая крыша весить может) только вот я не знаю , она с подложкой или без ?

а откуда затраты 500-600 баксов ? ведь винил-топ на ебее вроде как 200 баксов стоит . куда еще уйдут 300-400 ?

просто боюсь , как бы насквозь стык задней стойки не прогнил бы . там же железо тонкое .

так у него ж вообще крыша убогая какая-то . у меня вздутие там же , только заметно меньше . 2-3 см в длину . извини за тупость вопроса , но нормально, что я это место герметиком залил , или лучше его сковырять ? а на передней стойке неспроста ржа, гнутая она какая-то , м.б. битый был ? или там тоже была шпаклевка ??? касаемо заднего стекла кстати такой вопрос : если сзади маленькое стекло , можно ли его при перетяжке крыши без сварочно-резочных работ поменять на большое, как на девилле начала 80-х

т.е. если есть вздутие , то стопроцентно уже шпаклевка отошла ?

и на какую сумму надо быть готовым ?

вот , именно оно . Т.е. если там отклеился винил и клей стал оранжевым , то должна и ржа быть ?

Такой поганенький вопрос : все резинки вокруг стекол нашел ? Или тоже только передние ?

А как определить , что пора отдирать винил ?просто у меня за задней дверью чуть отклеился винил , где-то площадь отклеивания 2 на 3 см , под ним что-то оранжевое с черными пятнами , при нажатии пальцем хрустело, я так понимаю , отсыревший клей или ватная подкладка . Я на месяц в теплом гараже машину высушил , сковырнул куски старого клея , потом обезжирил и залил герметиком , не хрустит. Потом поснимал все хром накладки и оценил состояние остальных краев винил-топа , и все ок , плотно все приклеено , нигде не отходит и клей не оранжевый , а желтый вокруг лобового и задних стекол намеков на коррозию тоже не обнаружил , только чистое железо под краской . скажи , как знающий человек , в моем случае точно надо сдирать винил ? Или есть какие-нибудь еще способы определить наличие коррозии под винилом ?

И какие признаки гниения под винил топом ? Может быть , вздутия , или коррозия , лезущая от кромки лобового ? Или ржавый изнутри потолок ? А то старый винил топ без трещин , в очень хорошем состоянии и срывать его не хочется . И покрашена ли крыша под винил-топом ?

а как ржавчину отличить от старого клея ?

что за фирма и почему у них такие дорогие детали ??? я совсем не в теме .

напишу сюда , хоть как-то темы похожи . винил топ на пару см отклеился , а под ним оранжевые куски непонятно чего . знакомый мастер сказал , что это не коррозия , а что-то типа застывшего клея 88 или жидких гвоздей . в общем я насколько мог вычистил эту отклеившуюся часть , обезжирил и залил герметиком , теперь вот думаю , правильно ли сделал ? был ли у кого-нить опыт ? под винил-топом крыша гниет ?

да , но 2 дин чисто физически ну никак не влезет , 1,5 диновая снизу упирается в климат , а сверху - в воздуховоды

пока еще рано хвалиться . доделываю пока еще . retro sound еще вроде как есть , только вот придется докупать переходник под 1DIN и к нему уже вручную внешние накладки под дерево колхозить

щупальца у меня на такое кривые вообще существуют ли в природе обтекатели задних арок на брогхеме ? на его предшественниках они есть , на потомках-тоже

отлично , если кто это сделать может в мск , то я бы тоже не отказался от подобного апгрейда магнитолы

а неоригинальные магнитолы вообще в природе такого размера существуют ??? или , может быть , оригинальные с других gm , чтоб имела дисковод и по размерам подходила ?

создам эту тему , извиняюсь , если она уже есть , я во всяком случае не нашел . есть аналогичная тема по капризу , теперь же создам тему про кадиллак , авось у кого-нибудь был или есть подобный аппарат . пока задам два вопроса , далее , по мере работ , вопросы будут пополняться . начнем с первого вопроса : круглае кнопка на торце лепестка круиз-контроля жмется мягко , без щелчков , нормально ли это ? ибо проверить работспособность круиза смогу только по весне , когда реагенты сыпать перестанут . второе : какой размер оригинальной магнитолы на четырехглазом ? явно больше однодинной , но при этом меньше двухдинной

т.е. та штуковина , которая крепится к бамперу и к которой крепится номер , не путайте с внешней декоративной рамкой