MoskaSla

Мож тогда к тебе напроситься, сосед. Сам в Пушкино обитаю

Результат действительно впечатляет. Если будешь на открытии, с твоего позволения по терроризирую уточнающими вопросами по технологии -))))

И не говори... над молдингами работаем... спасибо за позитивный отзыв

Подскажи, плиз, полировочные круги к чему цеплял? К болгарке или к специальной полировочной машине? Опиши методу полировки дисков этой американской пастой...видимо, что-то не так делал... Имея те же диски и туже пасту, мне без труда удалось свои Бойды до зеркала отполировать... см. тут - http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=32916&page=13 Заднее колесо было последним и получилось лучше всего, т.к. только на четвертом колесе освоил методом тыка технологию-))))

Считаю, что в нашем случае, когда речь идет о машинах весом около двух тонн с не всегда адекватными тормозами, нужно всегда быть максимально внимательными при любых маневрах, да, и просто при езде по прямой свободной дороге контролировать ситуацию вокруг машины…при таком подходе всегда есть дополнительные доли секунды у тебя и окружающих на принятие решения, и не так уж важно какого цвета у кого поворотник и включен ли он вообще... ИМХО Но к сожалению, от таких Д как на Мазде, никто не застрахован… дело случая-(((((

Последующие шесть месяцев после покупки машина практически не выезжала из ремонта. Вкратце о результатах: 1. Капитальный ремонт двигателя; 2. Замена всей системы охлаждения двигателя; 3. Замена передней оптики; 4. Замена выхлопной системы; 5. Замена вакуумного усилителя; 6. Меньше всего оказалось проблем с подвеской и тормозами - отделались мелким ремонтом и сход-развалом; 7. Замена редуктора ГУРа 8. Переборка АКПП; 9. Покраска с заменой цвета; 10. Антикор днища и всех скрытых полостей; Уффф..... Конечно, было еще много чего по мелочи, но из основного, вроде, ничего не забыл...

Уроды... очень жаль, принимай искрение соболезнования, но главное все целы и здоровы!

Готовимся к открытию-)))

Боюсь, отвалится стаканчик от постоянных вибраций... мож стиплером прихватить...

Видел в живую вчера на Смотре - супер клевая тачка :11:

Первые фоты по теме не предвещали такой беды

Почему никто не толкает ?

Согласен-))))))

rewers22, подогрей темку фотами наших мертвых передач-))))

Ну вот и вердикт - 3 и 4 передачи сгрели до тла... общее состояние агрегата неудовлетворительное. Решение одно капитальный ремонт коробки-)))) Когда же мы уже покатаемся :blink:

Счастье было не долгим, в субботу сгинули 3 и 4 передачи-)))) Ждем вердикта...

Друзья, подскажите, кто как решил проблему потери формы и умирания внутренних ручек-подлокотников на наших любимых дутиках!?

А какая конкретно ХАДА?

Подскажи, как чем полировал!?

Пасибо за поздравления. Степень довольности в подборе цвета 200%-)))) Степень довольности по цене 100%-)))) Все работы по покраске под ключ обошлись в 101 тыщу рублей, включая скрупулезный подбор цвета, как было описано выше, снятие всех стекол, плюс все материалы. Степень довольности по качеству прокраски скрытых полостей в связи с заменой цвета - 90% Степень довольности по качеству работ - время покажет, но, думаю, что все должно быть в порядке - ребята трудились на совесть. Ничего не варили, ржи не было обнаружено нигде за исключением верхней кромки лобового стекла. Восстановление потребовало только шлифовки болгаркой. На наш вкус, сочетание цвета с салоном получилось очень достойное, но есть и другие мнения-)))) Выложу фотки сами посмотрите.... Все работы делали у некого Дмитрия Савранского (познакомились через местных форумчан) в ангаре на Рязанке.

Тема с Бьюиком, конечно, огонь, но при таком подходе ценник, я думаю, будет просто неподъемным... Плюс на это все нужно очень много времени и нервов... чего тоже дефицит-)))) Наш цвет на самом деле - бомба. К сожалению, фотки были сделаны при очень серой погоде и поэтому кажется, что это просто баклажан (который мы, к стати, категорически не хотели-)))) При хорошем освещении - это глубочайший фиолетовый перламутр, играющий всеми цветами радуги...В общем словами не передать. Подбором цвета занимались основательно - на подготовили 5 вариантов, из них мы выбирали 2, в них добавили оттенки и блестки, потом опять выбирали из 5 новых вариантов... Только на третий раз получили то, что получилось-))))))))

Нет, не Рокмашин... На мой взгляд, степень пряморукости должна зависеть от стоимости... В нашем случае получился неплохой компромисс ИМХО, т.к. как минимум ребята знают что такое АА и с какой стороны к ним подходить. С нашей тачкой идеала было добиться сложно, т.к. изначально машина была сильно кривая во всех местах от переднего бампера до заднего...

1 Вовсе нет-))) Уж больно там ценник суровый-))) 2,3 Rewers, как всегда, прав. 4. Этот процесс действительно на всю жизнь, видимо-)))) 5. Молдинги будут, но чуть позже.

Ну вот и произошло долгожданное обновление-)))

Арбитр, к сожалению, не ошибся - были сдвинуты ворота. Гол не защитам по правилам...