Никола R1

в общем спросил у одного деятеля такой шкив, так он сказал, что за 7500 руб. такой шкив будет моим.... чета можт действительно приварить? или поискать еще варианты?

спасибо, что откликнулись, ребята:-) олегаторс 68, ты ссылку кинул-это именно тот, что мне нужен? я в интернетах не силен, да еще нет у меня стацонарного компа-шарюсь в сети через маленкий простенький планшет-качество не очень, поэтому перепишу маркировку, что ты сбросил и буду искать-заказывать новый.

фильтр вроде в удовлетворительном состоянии. еще не прочитав посты начал лазить просматривать, трогать и щупать... потрогал шкив коленвала....болтается...звук оч похож как и на холостых. был очень удивлен, что на шкиве есть резина...я привык, что он цельнометаллический:-) в общем визуально видно, что резина по периметру внутри шкива оторвалась от металла. расскажите, плиз, почему там резина, зачем?

при увеличении оборотов стук пропадает. без ремня не стал запускать двс, было три часа ночи когда генератор собрал и ролик с ремнем поставил-просто умаялся, катастрофическая нехватка времени сказывается к сожалению. про вкладыши думать не оч хочется:-) в общем по мере появления времени буду щупать все органы подряд. насколько я понял у меня цепь, а не ремешки грм. спасибо за советы, народ! поддон полюбому сниму-сопливит прокладка, надо устранять эту лажу, заодно обрадуюсь или огорчусь потрогав коленвал.

Машина: Pontiac Bonneville SE 1992, вин код: 1G2HX53L9N1207459. На холостых оборотах появился тарахтящий звук откуда-то сверху мотора, как будто недокрученный болт на каком-то шкиве при вращении обо что-то задевает. при увеличении оборотов звук пропадает. грешил на подшипники генератора-заменил оба, до кучи заменил приводной ремень и ролик. картина та же. Куда устремлять взор и куда засовывать руки? /давление масла по датчику в норме, менялось пару тысяч км назад-ликви моли 10w30/

а можно мне эл. версию пользователского мануала как-то заполучить?

как успехи? вскрыли?-выяснилось что-нибудь?

гидрокомпенсаторы разбирать не рекомендуют авторы умных книжек:-) а советуют менять:-)

Так, начит если припой свинцово-оловянный, то чуме не бывать?

виать надыть подрезать еще малехо:-)

ну дыы, ценник бы не помешал

я бы диски присмотрел:-) хочу, чтоб два комплекта было зима-лето. если у кого лишние валяются-готов поболтать на эту тему.

+ 1. Нужно опреелиться для чего нужен мотик-какова цель? а потом думать о выборе модели. дрозд хорош, но и буса не плоха. впрыск в глубинке не починишь сам-карб проще...ну и тд. и вроде как получается, что бы мне купить-вертолет или медный таз? :-)

коробас про запас куплен за недорого,:-) :-) :-) теперь осталось заняться им-прикупить ремкомплект, перебрать. машина продолжает бодрить и радовать. всем ровных дорог!

бывает что-нибудь 5-115 ет 40 d 70,5 ?

ок, жду инфу, буду периодически надоедать и напоминать про себя:-)

вамп, каким образом заказать у тебя купер кобру радиал жт 215-70-15 одну штуку? пересыл в краснодарский край возможен? как перечислять бабосы?

ясно, щастье улетело.

она на мой двс не полезет? сильно отличаются? у меня простой атмосферник-извините за тупоглупый вопрос с утра:-)

ребята, а кто может подсказать какова точная колесная разболтовка и вылет на понтиаке бонвиль? заранее спасибо.

але-мале,товарищ топикстартер, вы продали запы-коробасы или ещо нет?

про коробас можно подробнее-4т60е? точную маркировку можно? мне нужна акп на понтиак бонвиль 1992 гв. заодно и про ремкомплект на 4т60 е можно спросить-пересыл возможен ли в краснодарский край?

вам виднее, я высказал свое мнение, оно может быть ошибочным:-)

что-то складывается впечатление, что народу не хочется зарабатывать-звонил неоднократно людям по поводу резины, получал ответы про перезвонить попозже, во вторник, ах да, да, сейчас я посмотрю и вам перезвоню через десять минут...... больше звонить не буду никому нах, а то такое впечатление у меня складывается, что я за бесплатно резину требую:-) интересно, так со всеми или только со мной происходит?

с отмывкой двс шуманитом поаккураней-оч сильно кожу раз'едает, в разборочно-слесарных запарках замечаешь тогда, когда уже кожа с рук слазит:-) если агреть чугунину горелкой-ничего с ней страшного не случится. закисшую резьбу тряпкой и уксусом-дедовский способ, есть два мнуса-ждат и воняет уксусом, можно комбинировать уксус, тормозуху, карб шокер, вэдэшку, постукивание маленьким молоточком. мое мнение-цепи-звезды только новым комплектом /если конечно завтра после сборки на авторынок не ехать:-) / так как геометрия-размеры старой звезды и новой цепи разные, таким образом старая звезда скоренько задрочит новую цепь /или наоборот/ проверено на мотоциклах неоднократно. извини, антон, больше сказать и посоветовать мне нечего, так как еще я зеленый флудильщик:-)