Просто снять акп и завести двиг. По времени - высокие подставки с распорками (ну в Москве за день можно заказать) Поднять домкратом установить подпорки. Снять кардан 20 минут  Снять балку акп  20 минут   отсоединить все тросики трубки проводочки 40 минут открутить акп 40 минут подкатным домкратом вынуть акп с места и из-под машины (а можно просто отодвинуть) Завести двигатель смотреть на текущее масло. Далее снять поддон,  сальник или заглушку (на выбор) и заказать по факту нужное.   Я Шевиван так во дворе поднимал на метр, когда у меня ниxуя не было, кроме желания.

дерьмовое решение, ибо провода на боковые клеммы придется притащить наверх - а это образуется угол 90гр. и сами провода не имеют такого запаса по длине.

Самые лучшие вот такие, только докупить два болта и два барашка из нержи, и штатные латунные сопли переобжать, либо заменить на кг, в нормальных наконечниках

Не оно.  Это с Америки на европу переход. А надо наоборот.

Продам безмозглую АКПП THM-200-C, полностью перебрана, (фрикционы, стали, втулки, резинки, шифт-кит), бублик в комплекте. Идеальна для ретро-свапа. Цена 55кРуб. Севастополь, отправлю. 8 978 89 ЧЧЧ 09