Люфт в мосту

[micex08]

А должен ли быть продольный люфт в капризьем мосте? У меня полуоси ходят воль своей оси  где-то 2-3мм и слышен глухой стук в районе моста на кочках. Вот тут тов. AlFurious показывает некие стопорные кольца вместе с C-clip, у меня их нет и в мануале про них ничего не сказано. Что это за кольца такие и может ли быть увеличенный люфт из за их отсутствия?

[sham]

Их там не может не быть (C-clip), и люфт должен быть как раз примерно 2-3 мм. А вот глухой стук, это уже ненормально, но врятли это внутри моста. Когда C-clip'ов нет, полуоси начинают вместе с колесами уезжать подальше от автомобиля.

[micex08]

C-clip есть конечно, там еще какие-то стопорные кольца. Вот картинка Alfuriousа

[Mazyrik]

У меня этих колец тоже нет.

[BOLt]

Ты суслика видишь ?

Нет.

А он есть!

))))

Изменено 22 февраля, 2016 пользователем BOLt (смотреть историю редактирования)

[Gurman]

Хм.. Конструкция - точь такая же как в ЛТК-ском мосту. У меня была похожая ситуация, тоесть полуось люфтила продольно миллиметра на 3-4. Я как раз наружный подшипник менял (ставил ремонтный). Все собрал, - один хрен люфтит.. Ну че, пошел к токарю с этой С-образной шайбой. Выточил он мне такие же шайбы, но - потолще. А дома уже болгаркой сделал из них как бы вот эту букву "С". Ставлю, - а фиг, толстовато! Ну поширыкал ее на наждачном камне "плашмя" , каждый раз примеряя.. После нескольких таких примерок-ширыканий, этак плотненько вошла! Люфта нету ни грамма! Калить я ее не стал (попробовл старую шайбу, - легко берется напильником, ну и новую так же поставил..). Года 2 уже - полет нормальный. А что касается, как тут некоторые говорят, что у них этих шайб в мосту нету - ну не может такого быть! Полуоси совместно с колесами уже бы давно из машины вбок выехали, ведь кроме этих шайб, полуось больше ничто в мосту не держит! Посмотрите внимательно, может вы просто их не заметили (а они там таки - есть). Они там как бы "спрятаны" в "потай" в шестерне. Ведь для этого полуось и проталкивается в сторону редуктора (после того как сдвинем ось сателлитов), - вот тогда их и хорошо видно, шайбы энти..

[micex08]

[Gurman]

А, вон какие кольца имеются ввиду.. (я-то думал, что речь об этих толстых "С-образных" шайбах! (Думаю, - как так? Их нет??). А этих-то тоненьких шайбочек у меня тоже нету И не было.. Может они еще с завода ставились, - чтобы как раз компенсировать вот этот люфт? (ну, типа "регулировочной" шайбочки-прокладки? Не?) Если это действительно - тАк, то я у себя сделал как я выше написАл..

[BOLt]

эти круглые шайбы не разу не видел 

видел ц клипсы разной толщины для выбора люфта 

[Mazyrik]

Шайб тоже не видел, а ц клипсы понятно что есть, люфтик маленький тоже присутствует.

[Спанчбоб]

Это  не стопорное кольцо. Эти шайбы подкладывают под клипсы чтобы люфт уменьшить.  Колхозный вариант клипс увеличенной толщины.

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем Спанчбоб (смотреть историю редактирования)

[Роман]

Хм... На фото кажется, что у них внутренний диаметр такой же как у клипс. Чёт туплю с утра.

[nova]

Фсё описывалось мильон раз

 

1.Снять колеса, тормозные барабаны, крышку моста.
2. Измерить щупом зазоры между осью сателлитов и полуосями. Эти две цифры запомнить.
3. Отвернуть стопорный болт 4 оси сателлитов 3 дюймовой головкой больше 7 и меньше 8 мм. и вынуть ось сателлитов.
4. Вдвинуть полуоси внутрь, вынуть с-образные стопорные шайбы, вынуть полуоси.
5. Вынуть сателлиты с их шайбами 24.
6. Вынуть полуосевые шестерни, за ними будут регулировочные кольца, вот таких и надо доложить в соответствии с обмером.

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем nova (смотреть историю редактирования)

[Роман]

2. Измерить щупом зазоры между осью сателлитов и полуосями.

Какой зазор считается нормальным?

[nova]

Небольшой.Потому как подобрал шайбу впритык-не смог натянуть С кольцо стопорное.

[Роман]

Небольшой.

Это понятно. Я имею ввиду существует ли номинальный, предусмотренный конструкцией, ну типа как клапанные зазоры.