Frosti Posted July 12, 2018 (edited) Господа, а вот подскажите мне. Мне тут ГУР ремонтировали, и выехав из сервиса, я заметил, что стрелка давления масла ниже нуля. На поворот ключа чуточку реагирует. До этого всё было хорошо. Как удостовериться, что с давлением масла всё в порядке, не заезжая на ямы, в сервис и чтобы без домкрата? ))) да... на выходные очень большие планы, связанные с машиной. Аа... вот ещё что. Уровень масла чуточку занижен. На горячую на сантиметр меньше заштрихованной области. Edited July 12, 2018 by Frosti (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
olegators68 Posted July 12, 2018 перекручивать объемные двиила совсем не алле, димки подйдут грамотные, подпишусь под каждым словом Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nefer Posted July 12, 2018 Господа, а вот подскажите мне. Мне тут ГУР ремонтировали, и выехав из сервиса, я заметил, что стрелка давления масла ниже нуля. На поворот ключа чуточку реагирует. До этого всё было хорошо. Как удостовериться, что с давлением масла всё в порядке, не заезжая на ямы, в сервис и чтобы без домкрата? ))) да... на выходные очень большие планы, связанные с машиной. Аа... вот ещё что. Уровень масла чуточку занижен. На горячую на сантиметр меньше заштрихованной области. Для начала потеребить проводок на датчике. Часто таки там тупо неконтакт. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Frosti Posted July 12, 2018 Для начала потеребить проводок на датчике. Часто таки там тупо неконтакт. Он где? В самом низу, возле масляного фильтра? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Frosti Posted July 12, 2018 Кстати, а если нет давления масла, то сколько можно проехать без тотальной поломки движка? Я проехал довольно много, просто заметил поздно. Никаких симптомов нет. Движок работает ровно, тихо, заводится с пол-оборота. Пишут, что через пару километров уже начинает стучать. А я проехал километров 20. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nefer Posted July 12, 2018 Гидрики не стучат? Тогда проблема не в давлении. А так - зависит от нагрузки. На холостом нормальный двиг и без поддона может молотить порядочно. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Frosti Posted July 12, 2018 Гидрики не стучат? Тогда проблема не в давлении. А так - зависит от нагрузки. На холостом нормальный двиг и без поддона может молотить порядочно. Да вроде бы всё как обычно. Я, правда, ехал спокойно, почти не газовал. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Frosti Posted July 13, 2018 Удалось сфоткать перед работой. Вот оно? И проводок дисконнектед, правильно? Ну так, на всякий случай спрашиваю. Дело-то серьёзное. В гугле не нашёл похожего проводка почему-то. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nefer Posted July 13, 2018 Да. Именно. Проводок - вон та загогулина. Вечно грязная и "разжатая". Почистить, проверить что насаживается плотно, если нет - поджать. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Frosti Posted July 13, 2018 Да. Именно. Проводок - вон та загогулина. Вечно грязная и "разжатая". Почистить, проверить что насаживается плотно, если нет - поджать. Спасибо огромное. Забавно, что контакт представляет собой шпильку с резьбой. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nefer Posted July 13, 2018 Это ещё куда ни шло. Но то, что на резьбу надевается просто колпачек. На машине. Внизу... Вот тут что то явно сбойнуло. Quote Share this post Link to post Share on other sites
