Можно ли поставить второй генератор на мотор?

[sashka122]

пришел наконец то этот УРА 200. на схеме показанно для подключения второго акумулятора с целью доп нагрузки при запуске двигателя. а как подключить чтобы второй акумулятор был постоянно в цепи? не ставить тумблер и кинуть провод на постоянную? так как смысл сея действа в том что второй акум идёт на питание музыки и в питании бортовой сети он вообще не должен участвовать

так они у тебя и так оба в цепи с УРА будут, там же так написано, они не допускают падения напряжения в борт сети, если оно и произошло то подпитка с другого включается. Изменено 18 сентября, 2012 пользователем sashka122 (смотреть историю редактирования)

[pain]

пришел наконец то этот УРА 200. на схеме показанно для подключения второго акумулятора с целью доп нагрузки при запуске двигателя. а как подключить чтобы второй акумулятор был постоянно в цепи? не ставить тумблер и кинуть провод на постоянную? так как смысл сея действа в том что второй акум идёт на питание музыки и в питании бортовой сети он вообще не должен участвовать

так они у тебя и так оба в цепи с УРА будут, там же так написано, они не допускают падения напряжения в борт сети, если оно и произошло то подпитка с другого включается.

включается!!! ключевое слово. на схеме включается кнопкой. а у меня со второго акб будут усилители запитанные и заряд на вторую акб должен идти постоянно.

или оно постоянно подзаряжает вторую, а берет только по включению тумблера.

 

вот в чём вопрос

[DAEMON]

Судя по описанию, при работе гены реле замкнуто и второй аккум берёт заряд. Когда гена не даёт заряд - второй аккум отсоединён и цепи на нём автономны. Кнопка нужна для пуска движка, если высажен основной аккум (временно принудительно замыкает реле). Всё просто