Разобрался с обдувом на Маркизе

[sovatka]

Всем привет!!! Сегодня окончательно разобрался (читай отремонтировал) с системой вентиляции. К сожалению не мог сравнить с дригим Маркизом, Викой силу потока воздуха, но по опыту эксплуотации других машин предпологал что дуть должно сильнее. Сперва грешил на засорённость испарителя кондея, т.к. весь воздух идёт через него, к тому же летом воздух был на выходе не особо холодным (порядка 10 градусов, а должен 3-5). Как чистил испаритель уже писал. Особых результатов не дало... Сегодня ездил на сервис и слил из системы фрион(было почему то 800 гр., вместо 1 кг ) Затем долго и муторно всё отсоединял и вытаскивал испаритель...Мдаааа, руки все изрезаны , матов сложено... Испаритель оказался чистым, я бы даже сказал что он новый. А вот "косяки" предыдущих ремонтов обнаружено масса... Причина оказалась проста и банальна- Во первых кожух испарителя, который должен быть герметичным, снизу и одной стороны имел щель с мизинец, а во вторых, вся "конструкция" (Кожух-вентилятор-испаритель) снизу была вообще не прикручина, просто наживили и всё Соответственно там тоже была утечка...

Итог- Всё собрано, смазано, посажено на герметик. Когда включил печку результат обрадовал- поток воздуха на второй скорости соответствует тому, что был на четвёртой. Соответственно на четвёртой просто сдувает.

Спасибо всем за советы- очень помогло при разборке-сборке

DSC00868.JPG

DSC00863.JPG

DSC00859.JPG

[БУКА]

А ты торпедо снимал или только то, что снаружи (в подкапотном пространстве) разбирал?

[sovatka]

А там торпеду трогать вообще не надо. Крепится на 2 болтах сверху, 2 снизу и 1 откручивается под бордачком, вернее как бы за ним.

DSC00870.JPG