Куплю бублик Blazer 4.3V6 S10 4.3V6

[DimaFirebird]

новый . востановленный . б/у с пробегом . даже под восстановление

 

Я в Киеве . с возможность отправки паровозом . я передаю деньги вы даете проводнику бублик . желательно точно на нем проверить буквенные обозначения 4 буквы. либо оригинальный номер. на нем должно быть обозначение

 

DBLF = '95+ L35 S10 truck converter

 

The code is interpreted as follows:

 

1st Digit = Transmission application

D = 1984-1/2 and up 700-R4, 4L60, 4L60E

C = 1984 and earlier 700-R4, 200-4R, 200C, 325-4L

B = 250C, 350C

 

2nd Digit = K-factor (stall speed)

K = K-85, 1211 rpm

G = K-100, 1397 rpm

F = K-110, 1611 rpm

E = K-115, 1654 rpm

B = K-140, 2025 rpm

 

3rd Digit = Clutch and Damper assembly

C = ? (stock '86 'vette)

H = ? (stock '94+ Impala)

L = ? (stock '95+ L35 Vortec S10 truck)

 

4th Digit = Rear cover

C = 3 lug round

D = 3 lug round

E = 6 lug

F = 3 lug square

G = 3 lug square

Изменено 2 мая, 2011 пользователем DimaFirebird (смотреть историю редактирования)

[zzzz9999]

То есть ты как бы изначально - не доверяешь никому ?

И даже тому кто скажет что сталл тест под 1600 - круче, чем под 2200 ?

И что на блейзерах 4.3 они вапще все одинаковые.

[Andrey]

Есть отремонтированный.

[DimaFirebird]

То есть ты как бы изначально - не доверяешь никому ?

И даже тому кто скажет что сталл тест под 1600 - круче, чем под 2200 ?

И что на блейзерах 4.3 они вапще все одинаковые.

мне нужен от блейзера это проверенный и недорогой мод.