АКП-писк на нейтрали

[ManAndrey]

Всем здрастуйте.Подскажите пожалуйста кто сколько сможет.

На холодную,даже когда на улице было +30,при переключении в N

под машиной не то свист , не то писк,но не громкий. Как только включаю любой другой режим-звук пропадает.Причем что интересно:

съезжал с эстакады на N при выкл движке,после 2 часов стоянки- и опять этот звук.Что может быть?

И еще заодно спрошу.

Опять же на холодном при переключении с 1 на 2-ю чувствуется толчок( при плавном разгоне).Минут через 10 езды-все нормально.

Заранее СПАСИБО

 

 

 

 

CAPRICE STD 94 4.3

[AOR]

А толчок мягче если на холодную чуть интенсивнее разгоняться?

Вообще, ничего страшного, обычная работа неновой коробки, резинки-сальники не новые, задубели.

Под машиной все же писк или высокочастотное жужжание?

4L60E?

[ManAndrey]

Если разгон интенсивнее толчок жостче.

Между гулом и писком.

А по поводу типа коробки не знаю.

в чем отличие?

Заметил только, что в КП заходит куча проводов, и при разных режимах разгона передачи переключаются на разных скоростях.

[AOR]

Если разгон интенсивнее толчок жостче.

Понятно.. Ну это пока ничего срашного, стандартные последствия износа, может проездить как 3 дня так и 3 года без изменений.

Между гулом и писком.

Электроклапан какой-нить работает.. Не знаю как на Вашей, приходилось ковырять КП другого типа или производителя..

А по поводу типа коробки не знаю.

в чем отличие?

Ну чисто гидромеханическая или с электронным управлением, тогда есть буква E, наверное такая у Вас.

Заметил только, что в КП заходит куча проводов, и при разных режимах разгона передачи переключаются на разных скоростях.

Так должно быть..

[Eros]

На холодную толчок при переключении с первой на вторую - явление обычное. Моторчег не прогрелся еще, маслице в коробке тоже. Разница в передаточных числах между первой и второй, мягко говоря, у 4L60 велика. На горячую этого не происходит. Я купил машину именно с таким же эффектом. Отъездил 4 года и 110000 км.