Народ подскажите как снять впускной коллектор на Марке 8 (+)

[skv]

болты все открутил, но он все равно упирается сзади, и не ясно пролезит ли он мимо проводов

[miha]

иди на форум амавто, там есть спецы по марковке.

[skv]

прикинь какая хреновина: я сначала написал на таурус клубе - меня отправили на фридом, я написал на фридоме - меня отправили в амавто, написал там и никакого толка, похоже специалистов нет вообще ни где

[miha]

есть) проверенно, там могут ответить через несколько дней

[AK88]

Стоит подождать денек-другой, там форум не такой активный, как здесь.

[sashko]

прикинь какая хреновина: я сначала написал на таурус клубе - меня отправили на фридом, я написал на фридоме - меня отправили в амавто, написал там и никакого толка, похоже специалистов нет вообще ни где

нада написать еще на форум мустангклуба, у них такие моторы встречаются

[ТОХА]

А ЕGR открутил?

DSC00821.JPG

[Кабалеро]

ОФФ:

У тебя на стене голые тетки и импала Что еще для счастья надо?

[ТОХА]

ОФФ:

У тебя на стене голые тетки и импала Что еще для счастья надо?

Фсе это в натутаьную величину!!!

[ТОХА]

болты все открутил, но он все равно упирается сзади, и не ясно пролезит ли он мимо проводов

а что тебе провода ? их один хрен снимать.....

[skv]

короче открутил я коллектор, реально мешало ЕГР, а под проводами он пролез, но как оказалось он состоит из 2х(а точнее 3х) частей 1 часть верхняя цельная и еще 2 части по бокам от неё, так вот снять вернюю без снятия нижних невозможно - он просто не вылезет.

В общем все я снял поменял прокладки, почистил заслоночки, и подсос вроде прикратился, единственное, что я егр тарелку прикрутил всего на 1 болт второй не хотел идти( возможно в кривь пошел) но это потом.