Устройство амортизаторов с подкачкой на GM 90-х

[DeepFrozen]

Всем привет. 
Такая фигня случилась. Купил задние аммортизаторы с подкачкой, Monroe MA822. Поставил, через неделю один из них харкнул маслом в воздушный штуцер и появился свободный ход сантиметров 8. То есть сдох, причём масло попало в воздушную камеру. 
Обидно, но, думаю, ладно, можно же починить, наверное - контор по ремонту амортизаторов в Москве навалом. Повёз в ремонт - никто не берёт. Говорят - а хрен знает, как он внутри устроен, куда там лезть, его же резать придётся, его потом не собрать. 

 

Отсюда вопрос. Кто знает, как эти амортизаторы устроены? Где у них воздушная камера, как она от масла отделяется? Плавающий поршень?
Может, кто-нибудь вскрывал? Или, может, у кого-нибудь есть ненужный/убитый/на выброс - я бы сам его распилил для всеобщего блага, сюда фотки бы разместил. 

 

И еще вопрос. Есть амморты с презиками, вот такие: 

 

 

 

 

И есть без презиков, у них шток всегда "на улице": 

 

Они внутри одинаково устроены? 

 

 

P.S. Подкачка работает. 

 

 

 

[vlad73]

Есть мыльные фотки Monroe MA759 но мало чем тебе помогут. Аморт погиб при отрыве нижнего крепления от моста, распрямился и достал до дороги