Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'seville'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 16 results

  1. Водил много лет Ауди, но она устала и начала цыпацца - пришлось искать другую машину.Предложили махнуться неглядя на этот Seville - я согласился. По легенде это авто Российского посольства и это первая зима авто вне гаража... Я осмотрел визуально Каддик, затем продована прокатил на своей Audi V8 4.2 6МКПП... Затем продован Каддика выполнил аналогичную процедуру... Пожали плечами и обменялись - куй с ним... Интересно кто остался в дураках? На этой неделе в сервисе мне перетрясли Каддик и ничего не нашли..., акромя мелочей: 1. Страшные свечи; 2.Прокладки клапанных крышек; 3. Верхние "подушки"; 4. Ну и бачок ОЖ видно невооружённым глазом. Ещё заказал масло Bardahl 5w40 RS, Full Metal и антифриз Kroon-Oil G12+... Моя цель - это кататься на Каддике лет ~5 без больших вложений, а затем скинуть его куда угодно и кому угодно. Пробил авто по базе данных ТО и по их данным авто за ~6 лет прошло ~3000 км. Мне просто была нужна живая машина на каждый день, т.к. Ауди заколебала по мелочам сыпаться да и начинает вставать вопрос по наличтю деталей, уставший кузов, опять бак потёк и т.д.... и я не выдержал (пробег 320+), т.к. у меня нет хотя бы гаража. По движку и трансмиссии было ноу проблем (коробку перебрал, заменил ремни год назад, а задний дифф без люфтов). Искал что нибудь с V8 На Seville я уже много лет посматривал, но передний привод меня отпугивал. Теперь о проблемах Каддика - багажник не притягивается (новый механизм нужен или можно починить?), ошибка по сигналке - центральный с ключа не работает или надо привязать (неоригинальный Clifford) брелок сигналки и ещё ошибка по сидухе какая-то... И ещё одна проблема - подвеску перетряхивали и ничего не нашли (подвеска как новая выглядит), но на холодную подвеска какая-то дерервянная - козлит ужасно на лежащих ментах, но если дольше покататься, то становится значительно мягче - я не понимаю что это такое - дефект или это просто из-за холода... И гавный вопрос, что б двиг не перегреть. Вот на Audi V8 4.2 32v люминиевом, летом, при температуре ~105 по приборке, я вообще не волнавался за движок (так как он был ухожен максимально), а зимой он такую температуру не развивал по датчикам (а по VAG-com показывал до ~112 если на горячую двиг заглушить). Приобрёл Seville и все меня пугают перегревом двигателя... Сколько Seville должен показывать по шкале - у меня он показывает за... И ещё вопрос - кто такие маслёнки, где находятся и что с ними делпть? Далее прикол по recall. Вбил VIN на сайте Кадиллака - подлежит замене блок тормозов и traction control'а. Написал в Cadillac Europe, а они ответили обращаться к их авторизированному партнёру kiavilnius.lt 😅 - я к ним так и не дозвонился, на email они тоже тормозят отвечать - придётся заехать и спросить...
  2. Всем здравствуйте! Продаю комплект системы беспроводного управления пневмоподвеской AIR LIFT 72000 (Блок управления пневмоподвеской Air LIft WirelessAIR 72000) Комплект в заводской коробке абсолютно новый, на а/м не устанавливался. Список применимости на а/м просто огромный, не могу разместить - не влезает в объявление, готов проверить по телефону или WhatsApp. Цена: 32.000 рублей Фото ниже, простите что с авито, так и не понял как выложить по другому( Телефон + WhatsApp для связи 8-916-113-63-32 Алексей Описание удалось раздобыть в интернете: Характеристики товара: Состояние товара: Новый Торговая марка: AIR LIFTManufacturer Part Number: 72000 Air Lift Company 72000 Wireless Air Digital W/Heavy AIR LIFT - WIRELESSAIR LEVELING COMPRESSOR CONTROL SYSTEM P/N 72000 FEATURES: Easiest Installation w/No Lines Or Wires To The Cab Wireless Hand Held Unit For Convenient Operation Includes Compressor/Manifold/Control Box Automatically Maintains Set Pressures Controls Two Air Springs Independently Exclusive Two Way Communication For Advanced Air System Diagnostics Brand:Air Lift Manufacturer's Part Number:72000 Part Type:On-Board Vehicle Air Compressors Product Line:Air Lift WirelessAir On-Board Air Compressor Systems UPC:729199720000 Dash Panel Included: No Tank Included: No Compressor Power Source: 12 V DC Compressor Amps: 10.0 amps Maximum Pressure (psi): 120 psi Pressure Sensor Included: Yes Self-Leveling Switch Included: No Wiring Harness Included: Yes Air Lines Included: Yes Fittings Included: Yes Quantity: Sold as a kit.
  3. Накопилось всякого барахла от пожертвовавших собой автомобилей. Списка не будет, будет пополняемый фото первый пост. Рваное/сломанное ушло на помойку, всё просто грязное. Цены договорные, за откровенный хлам пиво/соки/воды тоже приемлемы. (!)Неспешная(!) отправка ТК возможна. Ремни бежевые Уплотнители дверей бежевые Бардачок бежевый Накладки стоек бежевые Подлокотник с подстаканниками. Целый. Печка задняя. Моторчик+блок. Приборка Козырьки. Постирать необходимо Пластик порогов бежевый Дверные карты бежевые Двери SLS
  4. Приобрёл Кадиллак в августе. Машина 98 года. Темно-синяя. И с того момента идет борьба с косяками. Была ошибка по лямбде. Купил новую denso, плюс как обычно пришлось ремонтировать проводку возле выпускного коллектора. С новой лямбдой мотор поубавил аппетит где-то на литр. По мск легко можно укладываться в 16-16.5 литров. Передние амортизаторы с электроуправлением устали, поставил acDelco(опорные подшипники и подушки разумеется тоже)+ новые пружины. Морда приподнялась, Автомобиль перестал выглядеть уставшем.Рычаги были убиты. Поставил пока бу т к новых в наличии не было, но уже пришли делковские. Думаю по весне воткнуть их. Самое забавное, что правый подшипник ступичный и рулевые наконечники тоже люфтили. Вот в таком состоянии была подвеска. Интересно, чем занимались прошлые хозяева? Видимо, копили на ремонт нордстара))) Когда загоралась ошибка АБС я грешил как раз на правый ступичный, но не тут-то было. Почистил подходящую на блок массу - проблема решилась. Да, когда купил машину, при езде по городу гудел ГУР, а руль каменный был. Купил на форуме у Кабана новый (восстановленный) насос. Теперь Руль крутится как с завода) Но самое смешное с новым гуром потек шланг высоко давления(что к рейке подходит) тут пришлось его в железяку везти. 1000 рублей цена вопроса На отмыв серого кожаного салона ушёл день наверно. Но что приятно он стал весьма и весьма в потребном состоянии. Машина почти не имеет крашенных деталей(кроме задней правой двери и переднего бампера) 98 год как-никак, представляете? Вот мне трудно в это поверить. Но обратная сторона этого - коцки и вмятины на каждой детали. Мне очень повезло что задние арки не ржавые, а то это часто у них.. Сейчас машина вся разобрана для покраски, только Стекло не успели вырезать. Кстати, не знаете где на 5 севиль новое лобовое купить? Только не xyg , а хотя бы benson Машина почти вся подготовлена. Из ржавого - были пороги не очень(годика через два прогнили бы на сквозь) а слева спереди была все-таки сквозная дырка. Поэтому пришлось переварить пороги. И пролить внутрянку антикоррм.вся проблема что под пластиковый наружный порог забивается гразь, а в грязь влага. всем советую снимать декор пороги раз лет в пять хотя бы и проливать антикором для скрытых полостей. Кстати, разбирать рамки стёкол дверей(чтобы рамки дверей прокрасить) тот ещё гемморой... Что ещё рассказать... Севилья раньше у меня была уже.в 2011-2012 годах.(2000 года выпуска) та была sls с четырьмя родными самцами на глушаках. Какие они красивые и актуальные и по сей день. Обязательно вварю такие на нынешний sts. До сих пор помню этот кайф от первых поездок. Как быстро он набирает 160, какой звук у двигателя. Завораживает(за его-то деньги)! А как мягко переключает кпп. Даже гораздо более свежая а8 у меня делает это чуть грубее. Конечно, мне нравятся девиль 70хх, нравится флитвуд тот что после 93 года.обязательно такой куплю себе, но позже. И обожаю круглый каприз. Особенно как он выглядит на штампованных дисках. Такой грубый, сытый, булькающий крокодил. Просто если между двумя последними выбирать - то флитвуд это строго гаражный вариант, а на каприсе не западло и просто кататься/бросать под окнами или на даче..а значит в хозяйстве вещь более нужная Я же Севилью с такой целью и Покупал- чтобы ездить за кофем/стройматериалами ну и по всяким хозяйственным целям. Только чувствую после покраски мне его жалко будет в расход пускать)) http://uploads.ru/bRFuo.jpg http://uploads.ru/Z5N1K.jpg http://uploads.ru/n6q95.jpg http://uploads.ru/9jbpl.jpg http://uploads.ru/Kwl6q.jpg http://uploads.ru/9y1rj.jpg http://uploads.ru/H5Swd.jpg http://uploads.ru/Mk1w8.jpg
  5. Всем привет. Полгода назад я расстался со своим Севилем и пооставалось у меня куча разных запчастей от него и от донора (Eldorado 1990-го года). Фотографии можно посмотреть по ссылке: https://www.dropbox.com/sh/d9j3kk9jzjpz0kf/AADh6gVE_9uN4J8y0ffQLnipa?dl=0 Вот ссыль на старые фото: https://goo.gl/photos/L9svKXstHDcDMYvP7 Да и всех запчастей не припомню так сразу. Однако что есть точно: * фары передние (seville) * решетка радиатора (eldorado) * фары задние (eldorado) * бампер задний (eldorado) * пружины багажника * рессора * почти все блоки приборов (электронная панель спидометра-одометра, переключатели света-дворников и прочее) * ремни безопасности * заднее стекло * куча проводки * радиатор печки * ECM, BCM, и прочие электронные модули * эмблема на багажник с венком и немножко шильдиков * динамики передних дверей Bose * ручка дверная * молдинги Спрашивайте, если инетресно, постараюсь вспомнить-найти еще. Территориально - Минск, Беларусь. Контакт: +375291943950
  6. Собственно из названия темы всё понятно. Жуткие с виду дрова. Автомобиль в начале нулевых изначально планировалось "атдриставрировать", но вдруг появились деньги и интерес угас. Машина подготовленная под покраску, простояла год на улице и 8 лет в гараже. Оригинальный пробег 131т.км, три хозяина, мотор не гретый, менялся только термостат. АКПП привезли ребилд GoodWrench из США. (наклейка и шипинг ордер сохранились) Салон уничтожен за год стояния под открытым небом(Но все деревянные элементы целы) Идея цены на неликвид в виде дверей и иже с ними - "кто сколько может", к концу месяца уедет на металл. Повертрейн не продаётся, хотя при должном подходе, всё обсуждаемо. Крылья и капот в брони. В бумагах 279 пони Слайды:
  7. Машна Cadillac Seville SLS 1997 года. Мотор плохо тянет с низов, при резком изменении положения дросселя, очень неуверенный разгон и звук, как будто работают не все цилиндры в течении 3-5 секунд, потом как будто второе дыхание, иногда (очень редко) простреливает во впуск. На холостых время от времени как будто передергивает машину. По самодиагностике ошибок нет. Из того, что делалось, чистка форсунок, дросселя, замена прокладок впускного коллектора, замена свечей, модуля зажигания и всех катушек, проверка давления топлива и сопротивления на датчиках КВ. Замер компрессии. Машна Cadillac Seville SLS 1997 года. Мотор плохо тянет с низов, при резком изменении положения дросселя, очень неуверенный разгон и звук, как будто работают не все цилиндры в течении 3-5 секунд, потом как будто второе дыхание, иногда (очень редко) простреливает во впуск. На холостых время от времени как будто передергивает машину. По самодиагностике ошибок нет. Из того, что делалось, чистка форсунок, дросселя, замена прокладок впускного коллектора, замена свечей, модуля зажигания и всех катушек, проверка давления топлива и сопротивления на датчиках КВ. Замер компрессии. Есть идеи, что делать и куда лезть дальше?
  8. Подрамник на Cadillac SeVille, DeVille 93-97 годов, Eldorado 93-02 годов. Профессионально восстановленный, геометрия идеальная, сайлентблоки новые. Отпескоструен и покрашен порошком. Отличный способ заставить ваш Кадди управляться так, как это было с завода! Возможен съем и установка, взаимозачет вашего старого, зависит от состояния. 32 тыс. руб. Торг!
  9. Как то не до запчастей было полгода, но они все еще лежат) Фотографии всего того, что есть - http://photo.qip.ru/users/novator132/200700598/ Oldsmobile Aurora ]Кузов -двери - по 2500 -стекла боковые задние- по 2000р -крышка багажника - 1000 и 2500 -задние фонари - по 2500 -фары идеал - 4000 Ходовая+подкапотное -акпп 96года с пробегом 50т миль, идеал - 35 000р -блок радиаторов - 10000р -подрамник - 3000р -блок АБС - 3000р -различные электронные блоки -задние рычаги+ступицы+тормозные диски -передние стойки Бьюик ЛеСабр 91 - коробка (с глюком) - 8000 - капот - 2500 - двери всборе с обшивками, стеклами, стеклоподъемниками - по 1500 - подрамник - 4000 - приборка - 1500 Линкольн town car 92 - электронная приборка 2500р - блок абс - 3кр - поворотные кулаки передней подвески всборе с тормозами - погружной насос (колхоз) - гтц Кадиллак Севилль -эбу 5000р -люк вместе с куском крыши - 5000 -крылья передние - по 1500р -двери - по 2500 -капот - 4000 -крышка багажника со стоп сигналом -приборка в КМЧ Все Находится в Королеве МО. 8-915-132-40-42 Николай, звонить после 12, можно и в ЛС
  10. Бывало и раньше иногда похрипывал на большой громкости или вообще играл еле слышно, но пробивало и проблема уходила. Теперь же хрип проходит лишь при включении любой лампочки, и это если мотор заглушен. При заведенном , мафон подвывает движку(вспоминаются старые советские машины) и никакой музыки. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.
  11. Есть Севиль , 94 год, наружка не продаётся пока, ибо собираю сам. салон можно распродать, серый цвет. Модификация SLS , мотор был 4,6(ни его, ни коробки нет) дерево "короткое". 8 926 579 60 пятьдесят один, Евгений.
  12. Двигатель NORDSTAR 4,6 привозился как запасной для машины. Не понадобился, т.к. машина продалась. Состояние хорошее, идеально чистый внутри. Пробег был заявлен 42000 миль. Хранится в сухом, теплом помещении. В комплекте впуск с MAFом, насос ГУР, помпа и флексплейт. За все 40000р. PS: подходит только на 98-99 года. 903-7209983 Александр
  13. Собственно, вопрос - встанет ли ГТЦ от Севиля 89 года на Скайларк 88? Визуально они одинаковые, но по каталогам не подходят. Может кто в курсе?
  14. Куплю капот для cadillac seville sts 97 года цвет: темно-зеленый
  15. Продам двигатель 4,6л и коробку в сборе от Севиль STS 94 года. Восьмая цифра VIN - 9. Вся навеска, мозги. Брал с рабочей машины(пробег вроде был 230тык), сам не пользовал. Трещина в поддоне двигла, при перевозке или езде не знаю(везли из Вологды). 60 тыс.руб. Отправлю через ТК. Нахожусь в Уфе. 89I74ОI9782
  16. Cadillac Seville 1998. Внезапно (возможно, после скидывания клеммы акка, но не факт, да и ранее эта операция сотню раз проделывалась) начало бузить радио. А именно: частоты идут не через 0,1 Mhz (FM-диапазон), а через 0,2 Mhz. Типа: 89,6 - 89,8. При этом остальные настройки (Европа/Америка - например, километры и градусы на приборке) работает корректно. Сбросы всякие всего чего можно не помогают (клемма аккумулятора, сброс настроек бортового компа и т.д.). У кого такое было, как лечить?
×
×
  • Create New...