Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '350'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 33 results

  1. Продаю. Всё стояло в Юконе 1500 GMT 410 1995г. 4-дверка Шорт блок SBC 350 роликовый номинал, КШМ + ГРМ внутри, лифтеры Edelbrock, распред Compcam траковый, таймингсет от этого же вендора. Пробег менее 15 ткм после сборки на новом блоке 70 т.р. Бошки Едельброк алюминиевые Performer Centerbolt 60859 (и крышки алюминиевые высокие, под роликовые коромысла, но стоковые тоже есть) только что поменял маслосьёмные колпачки (Эдельброк 9725) и поставил пружины для роллеркам (Эдельброк 5845) 60 т.р. Верхний комплект прокладок Едельброк Впуск: боди тротла, манифолд и т.д. Радик основной испаритель кондея Печка в сборе Выпуск: коллектора, Y-пайп сток 10 т.р., катбак нержа Gibson Performance Exhaust 615552 35 т.р. АКПП 4L60T перебран в Транскоме в прошлом году, проехал не более тыщи км 70 т.р. 241-я раздатка на кочерге 10 т.р. передний мост с активатором (11:41) 10 т.р. передний кардан в очхорошем состоянии. Ну и всё остальное, что идет к ТБИшному мотору и электрике - торпеда, вся подторпедная и подкапотная электрика. плюс семь 9два19ЗОЗшесть ОО Геннадий Ленинград
  2. Лонг блок SBC TBI 350 5,7л капремонт. 90-92гг, цельносальник. Поршни/цилиндры +020 коленвал +010. Новый распредвал, гидрокомпенсаторы плоские. Клапана новые впуск 1,940 выпуск 1,500. Мехобработка всего. Прокладки фелпро. Головки 193. новый ГРМ, маслонасос повышенной производительности HV55. Собирался прозапас, необходимость хранить отпала. Без навесного. Навеску могу собрать под заказ (ручейковые-клиновые ремни/ смог-несмог/ кондей-некондей) 120 тыр +797889 44409
  3. Рассмотрю к приобретению такие бошки.
  4. Всем привет, нужны шатуны vortec 5.0 и 5.7... ( с моторов 305cid и 350cid) нужны и те и другие. Можно не комплект, можно с поршнями. Можно по любому...) За ранее всем спасибо
  5. Производства Federal Mogul, 381-8059 Применяемость http://www.fme-cat.com/overlays/part-detail.aspx?pNum=381-8059&partType=Brass%20Expansion%20Plug%20Kit&brandId=SP 500р
  6. Продам дизельный мотор 5.7 под переборку. ДВС производился Олдсмобилем с 1978 по 1985 год, ставился на кучу моделей GM тех лет. Конкретно этот мотор с фуллсайза 1981 года, пробег 75к миль. Расход, по словам прежнего владельца, был 11 литров. Проблема в том, что сгорело реле и из-за него - свечи накаливания. Использовали быстрый запуск, в результате пробило прокладки ГБЦ. Пока мотор на машине, будет вынут в течение месяца. Головки сняты, все навесное есть в комплекте. Цену предлагайте.
  7. Для Шевроле Каприса 350 - набор колец 2мм 1.5мм 4мм - стандарт надо срочна!!!
  8. Сабж. В разбор продаю Chevrolet Tahoe 1996. вин IGNEK13R1TJ******. Сам черный, салон электрический/серый/кожмяно-мохнатый. Внутри Vortec 5.7 . Машин едет, вд включается, двс не коптит не течёт, автомат ведет себя хорошо. Пробег 350. Территориально - Крым. Машина крымская, соответственно, оксид микроскопический. Видеопруф - по запросу. Шоколад присутствует. Все снимается, выпиливается, отправляется куда угодно и чем угодно. тел +797889ЧЧЧ09
  9. Ищется двигатель 5.7 дизель. С прямыми форсунками. Можно без навесного и топливной аппаратуры. Если что на Кадиллак 1982. А может у кого есть коленвал??? Тоже можно подумать.
  10. Приветствую. По причине проблем с посадкой стоковых магниевых крышек L98-LT1 Корвета на ГБЦ с жирными афтермаркет-рокерами - приобрету: 1. Клапанные крышки на смолл-блок Шеви, под крепление центрально расположенными болтами (87-UP) - исключительно высокие, афтермаркет. Рассмотрю самые разные предложения, у кого есть в наличии тут (новое, бэу). Предложения в личку, либо сюда. 2. Возможно так же, у кого-либо случайным образом найдётся трос педали газа для моторов L98 со впрыском TPI (Камаро/Файербёрд), точно так же - интересует данная позиция с целью приобретения.
  11. Суть проблемы: при сборке мотора шеви 5.7 первого поколения потерялась нижняя половинка коренного вкладыша (номинал) 5й шейки (это который широкий) Поэтому куплю комплект/некомплект/только вкладыш 5й шейки смотря что найдется
  12. Продам новые не юзанные детали подвески и двигателя: 1) Шаровые нижние Moog K6141 - 1992 - 1996 Chevrolet Caprice, онли на 9C1, на гражданский кулак не встанут из-за более толстого пальца. Мне не пригодились. Также должны подходить на астро, а также более старые - бел эйр, бьюки всякие 70-80х и тп. 2 500 р. за пару. 2) Вкладыши коренные комплект на 305/350 мотор Sealed Power 4663M номинал - также новые, не пригодились. 3) Вкладыши шатунные комплект Sealed Power 8-2555-CP номинал на 305/350 мотор - аналогично новые и не пригодились. По ценам торгуемо, если что.
  13. Внезапно понадобился сабж. Чем больше навесного всякого, тем лучше. Можно под ремонт, но не до конца дохлый, чтобы хоть колено крутилося. Раздельный или одинарный сальник - пофигу. Желательно недорого.
  14. Столкнулся с парой не очевидных моментов. Подскажите, пожалуйста. Тарелки клапанов есть толстые и тонкие, собсна, какие откуда? Всё сток. Маслосъемные колпачки у меня двух видов, одни с железными поясками, другие просто резиновые (или из чего они там). Посадочные размеры вроде бы одинаковые. Есть разница, какие куда пихать? Вообще как-то изделия второго типа (вроде тех, что на картинке) доверия не особо внушают... Ложное беспокойство? А если кто подскажет момент притяжки голов, будет совсем кучеряво Движок-в девичестве траковый ТБИ, если что.
  15. В связи с героической кончиною мотора на автобусе неспешно ищется смолл блок крабовый, 305/327/350, или что-нибудь, что можно воткнуть в G20 85 года, рассмотрю все предложения, в т.ч под ремонт, естественно, но без" сталинграда внутре". Можно некомплект, и навесное не нужно - все есть. Даже головы живые есть где-то.
  16. Всем доброго времени суток! Продам разобранный GM small block. Покупался года 4 назад в Москве для проекта - свапа в Волгу. Покупался за 40000 рублей в конторе Корветт гараж или как то так. Как и следовало ожидать, проект закончился на стадьи разборки GM для дефектовки. Блок в хорошем состоянии, выработка чувствуется ногтем когда проводишь, но совсем небольшая. Распредвал без задиров, царапин и т.д. Выработки на постелях почти нет Коленвал в хорошем состоянии, без задиров и т.д. Комплектность вся, кроме навески - штанги, толкатели (по 16 штук) маслонасос(хороший, живой), поддон Помпы, генератора, впуска, выпуска, трамблера нет Местоположение - город Брянск. Самовывоз или отправлю ТК Связь личка, 3n4сабакаmail.ru, 98l l50 68 59 (МТС), Олег Цена 15000
  17. Все запчасти в Питере, все новое, или в нераскрытой упаковке, или "открыл-посмотрел-упаковал обратно". В Питере готов встретиться в районе метро Московская, Парк Победы, Нарвская, Балтийская. Готов поменяться на различные фитинги -6AN и заглушки с резьбой. Кастрюля небольшого диаметра, налезает на Рочестер - 800р. Могу замерить посадочный диаметр по запросу. Прокладка поддона на 5.7 с цельным сальником: - 500р Болты поддона ARP - 600р. Мне не подошли по длине. Шатунные вкладыши 0.006 (6й ремонтный размер). Новые. После общения с американскими друзьями получил заверение, что 6й ремонт вполне имеет право на существование. Полный комплект за 800р Пальцы. Всего есть 16 шт. По 180р/шт Крышка маслозаливной горловины - 200р Лот для особо отчаявшихся. Номинальные коренные вкладыши, стоявшие в моторе с деформированной постелью коленвала. Их поставили, положили коленвал, протянули крышки, поняли, что вал вращается с усилием, вкладыши вынули и положили обратно в коробочку. Отдам бесплатно для опытов и бомж-ремонта. Болты для коробки TH350, новые - 500р Коренные вкладыши 0.006 ремонтный размер. В компанию к таким же шатунным. - 800р В комплекте с шатунными отдам за 1000р Далее набор "Юный строитель выхлопной системы" - болты коллектора, шпильки в коллектор, прокладки и уплотнительные кольца. Могу продать отдельно, могу все вместе за 2000р. Болты 1000р, шпильки по 200р\3шт, прокладки и кольца по 200р Заглушка 3/4, различные переходники. Один из них переходник для карба Рочестер квадроджет с его родного резьбового соединения на -6AN. Маслосъемные колпачки - зонтики. Отдам бесплатно. Номинальные выпускные клапаны, всего есть 4 шт. Прислали ошибочно. - по 300р Поршни, по книжке были для моих суппортов, но в итоге почему-то оказались больше по диаметру. По 900р. Диаметр замерю по запросу. Всякие разные заглушки в блок, россыпью, остались лишние после сборки. Переходники с 3" хэдера на трубу 2.5" - новые, случайно лишние купил. - 1500р за комплект. Так же еще есть карбюратор Рочестер квадроджет, в живом состоянии, сейчас стоит на машине, скоро будет снят. Цена видится 6000р.
  18. Куплю timing set на 350й мотор с НЕ роликовым распредом (flat tapped иначе гря).
  19. Столкнулся с такой проблемой - у меня достаточно толстый "бутерброд" толщина прокладки + толщина поддона (около 12мм) и все болты поддона, что были в запасах оказались короткими. Подозреваю, что меня спасут шпильки, но их у меня нет и я даже примерно не могу понять, позволит ли их длина надежно затянуть мою конструкцию. Кто-нибудь видел какие-нибудь особо длинные болты или шпильки? Или можете замерить стандартные длины шпилек?
  20. В общем ситуация такая, мотор подколбашивает на хх, начинаешь ехать машина дёргается, как будто не хватает топлива. После прогрева до рабочей температуры, всё пропадает, причём если газовать в момент,когда она начинает тупить едет нормально. По логике вещей были заменены провода и свечи, не помогло. Грешу на клапана, ибо есть мысль, что на холодную, какой то клапан открывается не до конца.Возник вопрос по регулировке зазора клапана,но на моторах с компенсаторами они не регулируются, а регулируется только усилие рокера на штангу, если не прав поправьте. Что ещё может быть чё то не в курсе. Машин корвет 79, мотор самый обычный 350. Всем спасибо.
  21. Вот дособрал мотор - 5.7, древний, стоковый, вбил маслозаборник в маслняый насос, вроде держится, но рукой его можно двигать вниз-вверх. Мнения на родине мотора разнятся - половина говорит, приваривать к чертовой матери, половина - нет, и так сойдет. А есть еще и воздержавшиеся - мол, приваривать, но только сначала насос разобрать и начинку вынуть. Сейчас чел из сервиса сказал, что достаточно часто находил маслозаборники, плавающие в поддоне, особенно на ГМ. Хочу узнать мнения присутствующих.
  22. А ткните меня на Саммите в заглушки масляных каналов на шевимотор 5.7 первого поколения - нужны 1/2" без резьбы, 1/4 NPT и еще одна какая-то меньшего размера, с резьбой, забыл померить - находится в передней части блока, сверху, между крышкой цепи и впускным коллектором. В наборе не хватило пары заглушек. Пошутчно чего-то не могу найти.
  23. Что дает апгрейд стокового зажигания (в нашем случае, 5.7, с карбюратором) на всякие новомодные MSD и тд? И как это все технически реализуется?
  24. Аллюминиевый поддон на смаллблок шеви 350 , до 86 года с цельным задним сальником на 5.7.Щуп со стороны водителя. ставился на мотор, мотор завели, проверили, и сняли - 3500р. Питер или отправлю
×
×
  • Create New...