Search the Community

Доброго времени! Распродаю свой незаконченный проект. Покупался для тачки. Позже примерял в лодку. Теперь остался без надобности. Блок расточен в размер + 0.04" в компании АБ-Мотор, на высокоточном станке Rottler F7A (США), с базированием от постели коленчатого вала. Хонингование в несколько этапов: плосковершинное и финишное на станке Rottler HP6A (США). С низа цилиндров сняты фаски. Резьбы пройдены дюймовым метчиком. Промыты и продуты все каналы с демонтажем пробок. Тщательно промыта рубашка охлаждения. Все пробки установлены новые оригинальные Ford с использованием специального герметика для пробок (в тч масляных каналов) Permatex. Покрашен термостойкой керамической эмалью с запеканием по технологии. Прокладки ГБЦ MAHLE / CLEVITE, США. Усиленные. Многослойные: сердечник из нержавеющей стали, слои AFM (материал с арамидным волокном=кевлар) снаружи, усиление кольцами вокруг цилиндров и бандажным слоем из нержавеющей стали 321-й серии. По 3000₽. Прокладки от крупного производителя прокладочных материалов AFG - Accurate Felt & Gasket Mfg. Co., Inc. (поставляет материал для: Ford, 3M, Interface Performance, Amorim, Rubber Lite, VIP Rubber, Victor Reinz). Сделано в Америке. В среднем примерно по 300-750₽ за прокладку насоса, ГРМ, ЕГР и т.д. Прокладки клапанных крышек - 1300₽ за комплект. Задний сальник коленвала ENGINETECH из высокотемпературного фторкаучука PTFE (лучший материал). 1300₽ Маслосъёмные колпачки positive-stop. 2500₽. Поршни Moresa, сделано в Мексике. Крепкие, "мясные". С углубление ("лужей") глубиной -0.155" под степень сжатия 8.1:1 с объемом КС в ГБЦ 64cc. Диаметр +.040" Кольца SEALED POWER E251K Premium. Верхнее кольцо с молибденовым покрытием, второе из высокопрочного чугуна, фосфатированное, маслосъемное - наборное. Размер +.040". Вкладыши шатунные CR814SI King Engine Bearings Израиль. STD. Биметалл. Сталеалюминиевые. Комплект на мотор. 2000₽. Вкладыши коренные MB5505SI King Engine Bearings Израиль. STD. Биметалл. Сталеалюминиевые. Комплект на мотор. 3000₽. Вкладыши распредвала ENGINE PRO, сделано в Колумбии. Сталеалюминиевые. 1500₽. Масляный насос ENGINETECH EPK170 'Pressure King' Value Line Pump. 3500₽. Комплект цепи и шестерен ГРМ Howards Cams Double Roller Timing Sets, Ford 289-302/351W, США. Подходит для заводского цельного эксцентрика. С высококачественной цепью с двойными закалёнными роликами. Зубья звездочек закалены ТВЧ. Звездочка коленвала с тремя шпоночными пазами для регулировки распредвала на +4, 0, -4. 4000₽. Б.у.: Коленвал - все в номинале. Распредвал - все в допусках. Головки - сток (не успел ими заняться). Крышки ГБЦ, ГРМ. Коллектора: впуск - алюминиевый под 2bbl карбюратор, выпуск - сток. Старый ГРМ в хорошем состоянии. Шатуны. Колокол сцепления под МКПП. Наборы крепежа (все) из нержавеющей стали. Класс прочности 8. 1000 - 1700₽ за набор к узлу. Шпильки ГБЦ и постелей - кастом заказ из легированной хромомолибденовой стали 4340 (или ГОСТ 40ХН2МА, круче чем 30ХГСА), термообработанные, черное оксидное покрытие, класс прочности 12.9. Кастом. Помогают "разгрузить" блок, не требуют замены каждый раз, берегут резьбы в блоке. Шпильки бугелей удлиненные, с возможностью крепить усилитель блока. Верхние резьбы метрические М13 — хорошо для быстрого приобретения новых гаек. Запчасти из наличия собраны и отправлены из США опытными профи. Может что-то забыл написать, уточнить - без проблем дополню, дам нужную инфу. +375296164646 Виктор. WhatsApp, Viber, Telegram. Отправляю СДЭК, ПЭК.

Всем привет. Ищу на ТаунКаровский Виндзор: 1) Прокладка впускного коллектора 2) Прокладка поддона 3) Крышка трамблера + бегунок Заказал всё на Рокавто, но оно будет еще идти и идти, а мотор уже требует этих деталей. Вдруг у кого есть в Питере или Москве за не космические деньги.

Куплю коробас AOD на свой аппарат Lincoln Town Car 1990 года Windsor 5.0. Коробку ищу прежде всего в рабочем состоянии, но рассмотрю предложения и в разукомплектованном виде, лишь бы вся требуха была на месте и живая, а не стёртая до дыр в дрифтах и отжигах. Мне не срочно, машина на полном ходу, но есть чувство, что однажды придёт пора расчехлять ангар и загонять лайнер на полную переборку автомата, ибо сия мудрёная железяка немного пинается. Так что жду ваших предложений, братья! Быть может кто сможет посоветовать разборку пятилитрового ЛТК? Буду благодарен за наводки. Моё почтение!

Продам кованый двигатель Ford 347 cid. Построен на 302м блоке 70х годов. Мотор заводили только на стенде, в машину никогда не ставили. Бюджет на постройку $15986.18 Цена $8000 + доставка транспортной или иным способом. Видео первых стартов: Спеки Блок сток конца 70х Строкер Eagle Competition Rotating Assemblies B16003LA030 Маслонасос Melling High-Volume Oil Pumps M68HV Вал маслонасоса ARP Oil Pump Driveshaft Kits 154-7904 Шпильки коленвала ARP Main Stud Kits 154-5408 Болты поддона, болты флекса - ARP Поддон и маслоприемник сток 70х Сальники и прокладки - Felpro Распредвал COMP Cams Xtreme Energy Camshafts 35-522-8 Втулки распредвала Clevite Camshaft Bearings SH510S Clevite Camshaft Bearings SH1321S Набор заглушек блока Ford Racing Plug and Dowel Kits M-6026-A302 ГРМ Ford Racing Timing Chain Sets M-6268-A302 Лифтеры Howards Cams Street Series Retrofit Hydraulic Roller Lifters 91168 Пушроды COMP Cams Hi-Tech Pushrods 7766-16 Шпильки голов ARP Pro Series Cylinder Head Stud Kits 154-4005 ГБЦ AFR 185cc SBF Renegade 20 Degree Street Heads 1422 Рокеры COMP Cams Ultra Pro Magnum Rocker Arms 1631-16 Прокладки ГБЦ Cometic MLS Head Gaskets C5514-051 Корпус термостата CVR Thermostat Housings TSH7BK Термостат JET Powertech Thermostats 10170 Клапанные крышки Summit Racing® Die-Cast Aluminum Valve Covers SUM-G3322 Вентиляция (заменю на хромовые, в наличии) Proform Ford Racing Licensed Valve Cover Breather Caps 302-216 Маслозаливная пробка Edelbrock Крышка ГРМ сток Заглушка бензонасоса CVR Fuel Pump Block-Off Plates BOP64BK Помпа Milodon или GMB (?) Прокладки впуска Edelbrock Intake Manifold Gaskets 7220 Интейк Edelbrock Performer RPM Intake Manifolds 7121 Проставка под карб 1 дюйм Карбюратор Demon 750 CFM Demon Carburetion Speed Demon Carburetors 1402020VE Топливная рейка и датчик давления топлива Russell Регулятор Holley Fuel Pressure Regulators 12-803 Кронштейн тросов THROTTLE CABLE BRACKET HOLLEY 4150 SERIES CARB POWDERCOATED BLACK Воздухозаборник с заслонками KMJ Performance Модуль зажигания MSD Digital-6 Plus CD Ignitions 6520 Катушка MSD Blaster 2 Ignition Coils 8203 Свечные провода MSD 8.5mm Super Conductor Spark Plug Wire Sets 35399 Свечи Autolite Copper Core Spark Plugs 3924 Держатели проводов R&M Billet Wire Looms 1101-90-P Дистрибьютор MSD Pro-Billet Street Distributors 8479 Композитная шестерня COMP Cams Composite Distributor Gears 35200 Хэдеры сток 5.0 (на видео другие чугунные) Бензонасос Holley Black Electric Fuel Pumps 12-815-1 Фитинги Aeromotive

двигатель снят с рабочего авто (Эконолайн) 5-6 лет назад, замеров компрессии и других подробностей не сохранилось. нет навесного, трамблера и впускного коллектора. продается только комплектом (двиг в Питере) + бонусом кастрюля с оффсетом 1 дюйм под HEI трамблер с фильтром P.S. есть всякое железо из навесного - стартер ( на горячую плохо крутит) , насос ГУРа с бачком (состояние не помню, вроде рабочий), вискомуфта завареная, вся система кондея рабочая (трубки, радиатор, компрессор) P.P.S. двиг хотел ставить в фокс да хватило 302го.

Куплю в любой точке РФ впускной коллектор под карбюратор на 302 мотор

Имеется перфомансный распредвал ENGINETECH ES2822R для Ford Windsor V8. Stage 3 high performance .050" Duration-224/234; Cam Lift -.310/.325; Lobe Center-107/117. Под плоские гидротолкатели Новый в упаковке, по цене в USA - 80$

Товарищ разбирает закрома, кое-что идёт на продажу. 1) 408 строкер для Кливленда Колено Scat 9-351-400-6000-2100c Шатуны Scat i-beam 2-icr6000-7/16 Поршни ICON 8-ic876 +0.40 75к 2) Колено 351W номинал шлифануть 12к 3) Интейк на Виндзор под карб 4к 4)Карбюраторы двухкамерные стоковые под этот интейк хор. б/у 5к (к нему бонусом бензонасос) новый 12к 5) Шатуны сток от 351W 4к 6) Распредвал 351W траковый 4к Позиции 2-6 сняты с Бронко 83. Москва. Заинтересованным-в личку.

Привод левый от Ford Exploer 2 состояние почти новый, всборе с наружным шрусом и внутренним трипойдом 2500 АКПП от тандера турбокупе в исправном состоянии, под замену лишь передний сальник, на станги сво, да и на обычные 2.3 должна тоже подходить...ну и на какие-то турбовые пинто тоже. Подрамник от форд тандерберд тс 2.3 турбо, кому мож надо, а то место в гараже занимает ГБЦ от 302-го мотора стандарт, чугуняки Хедеры от станга ГТ 94г. с 302 мотора, на мои головки от НО не подошли, слишком большие окна цена 3000р