Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'фкв'.
Найдено: 92 результата
-
стекло 300р молдинг на багажник 150р прикуриватели по 200р компрессор 500р почти новый Самовывоз г.Лобня (15 км от МКАД) 8 9о9 9три1 86 56 Сергей. Лучше сразу звоните,за темой особо не слежу -
ФКВ95 сальники клапанов (ака маслосъемные колпачки)
Shery опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Всем привет! В общем, кто может взяться за работу по замене или посоветуйте сервис? Материалы необходимые в наличии. Москва. Но все же жду адекватной цены)... -
Ознакомлюсь со всеми бюджетными предложениями. Звонить на номер 8-961-51-11-987 Павел.
-
в связи со снятием ГБО нужны два патрубка радиатора печки
-
Есть комплект литых дисков 15 дюймов на Линкольн Таун Кар, Форд Краун Виктория или Меркури Гранд Маркиз Диски оригинальные Линкольновские, но отпескоструены и покрашены! С дисками идет комплект российской херовенькой резины, сразу говорю, не знаю, пригодна ли она для езды, так как б/у и колеса стоят не на машине. Кому нужно, хотелось бы услышать конкретное предложение, а пока давайте начнем с 16 000 руб. Торг присутствует. Фотки пока прилепить не могу, ибо на неделе в гараж ехать лень, в выходные невопрос. 8 926 521 О4 98 Дима -
Продаю пуш бампер "Code 3" и оригинальную табличку "Police Interceptor"
Shery опубликовал a topic в Барахолка - продам
Настоящий полицейский пуш бампер "Code 3" (урезанный под данную модель с учетом российского номера, но под стальной усилитель) + оригинальная табличка "Police Interceptor"! (Полный комплект: новые крепления к усилителю и новая центральная балка, верхняя балка и клыки сняты с патрульной машины + мануал и запасные болтики. И запечатанная табличка "PI"). Фото по ссылке: http://www.drive2.ru/cars/ford/crown_victoria/crown_victoria/cynepctap/journal/2059512/ Тел: 8 (929) 529-09-98, Андрей. Пушкино МО. -
Непонятное явленье, вызывает удивленье. Сегодня на моей краунвике снимали ремень и давали двигателю чуток поработать. После того, как мотор был заглушен, была замечена лужица под машиной. Капало из соединения трубки высокого давления с насосом. Где-то одна капля в 1.5 секунды. Затем ремень был установлен и двигатель запущен. Ни одной капли больше не упало. В том числе и после остановки двигателя. Мы осмотрели эту трубку. Ничего особенного. Одна капелька на ней застыла, сама не болтается, держится крепко. Что интересно, год назад мне меняли ролик натяжителя и случилась такая же история. Только за ночь вытекла вся жидкость. Ну и трубка тогда всё-таки болталась очень сильно. Тогда мне её и поменяли. Сказали, что дело в ней. Кстати, руль стал меньше люфтить после этого и капать с насоса перестало вообще. Теперь я вижу, что тут какая-то закономерность. Только объяснить я этого никак не могу. Какие будут объяснения?
-
не могу понять, в чем шняга: срывается в пробуксовку при движении в перед правое колесо, а при движение назад левое. Что с дифференциалом? подшипники целы, немного покоцана ось сателитов.
-
Не так давно появился треск в левой части капота, который чаще всего проявляется не сразу, а если немного проехаться. Треск расположен где-то в районе то ли колеса, то ли гидроусилителя. Скорее даже под бачком омывателя. Стук глухой, вроде бы не металлический, где-то 5-7 ударов в секунду. Бывает исчезает, если открыть капот. При повороте руля никак не меняется. Что бы это могло стучать?
-
Господа, почитал ошибки, помогите с приговором. (вика 92) 335 EGR sensor circuit voltage higher or lower than expected during self-test 539 A/C on/Defrost on during KOEO 326 Cars ONLY): EGR sensor circuit voltage lower than expected 327 EGR valve position circuit below minimum voltage 336 EGR sensor circuit voltage higher than expected 335 EGR sensor circuit voltage higher or lower than expected during self-test 10 Датчик давления выхлопных газов менять? а про кондей? что значит КОЕО
-
Нужен новый глушак на кв. не срочно, но скоро понадобиться. желательно с низким басом
-
Такая шняга, после долгой стоянки заводиться не с первого раза, ключ зажигания можно хоть 10 раз переторчить перед стартом, заводиться хреново и глохнет, со второго запуска все ок. три - четыре часа простоя - нормально заводиться. езжу на газу постоянно, насос работает постоянно, хотя должен отключаться при работе на газе. давление померить не смог, не подошел манометр. насосу меньше 10 000 миль, был установлен вот такой http://www.ebay.com/itm/Fuel-Pump-Module-Sending-Unit-Assembly-For-Ford-Lincoln-Mercury-/230830627334?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35be93da06&vxp=mtr какие симптомы неисправности регулятора давления? есть ли в насосе обратный клапан?
-
Такая ситуевина, менял сальники полуосей, обнаружилось что шлицы сильно подъедины. хочу поставить блокировку и заодно поменять полуоси. такой вопрос ДОРМАНа кто юзал? http://www.ebay.com/itm/Rear-Axle-Shaft-Dorman-630-210-/400523224429?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d410b656d&vxp=mtr не срежет их? шлицы не съест за неделю?
-
прикупил бы родной домкрат, в рабочем состоянии.
-
Так и не могу я вылечить старую болезнь - плохую реакцию на нажатие педали газа у моей вики. Т.е. нажатие на четверть даёт эффект, а дальше уже практически нет его. Обычно, если она едет на холостых на скорости 60 км в час, даже при сильном нажатии на педаль (почти до кикдауна), двигатель начинает лишь недовольно булькать, но увеличивать обороты не торопится. Точнее увеличивает, но жутко медленно. Причём вроде бы, чем больше обороты, тем быстрее они и растут. На высоких оборотах нет этой тупизны. В горку забирается хорошо, заводится тоже. Свечи и провода поменял. Бензонасос даёт нормальное давление. В том числе и во время этих "бульканий" при движении. Тестировали так же и при незаведённом двигателе. Давление как и должно быть. MAF не менял, но выглядит как новый. Я его отключал, но не почувствовал разницы. Датчик температуры входящего воздуха показывает правильное сопротивление. Заметил я ещё, что показометр температуры ОЖ никогда не показывает выше середины между N и О в слове NORM. Причём термостат вроде исправен. Все массы в хорошем состоянии. Не гнилые. Компрессия от 9.5. до 11. Сегодня тестировал скрепкой. Сволочь - показал 111 111. Т.е., как я понимаю, никаких ошибок. Но вот, что я заметил также: при тестировании цилиндров, как известно, компьютер отключает один цилиндр и движок начинает колбасить. А потом он опять даёт работать всем цилиндрам на чуть повышенных оборотах и движок работает рооовно-ровно. Так вот, при обычной работе движка он редко когда так ровно работает. Обычно немного дёргается, словно у него один цилиндр отключён. Ну или очень на то похоже. Почему такая разница при тесте и в рабочем режиме? О чём это говорит? Есть у кого какие мысли насчёт всего этого?
-
Не у кого не завалялось нового радиатора кондея на форда кв 92?
-
Шеврон с пузырями и высокий его уровень в AOD
Frosti опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Почувствовал недавно, что коробка тупит. Примерно так, как если бы в ней было маловато масла. Т.е. пару-тройку раз было, что давишь на газ, машина ускоряется очень плохо, а потом рраз и поехала. В целом-то машина едет как раньше. На щупе оказалось дофигища пузырей. Уровень жидкости при горячем работающем двигателе гораздо больше, чем надо. Чуть ли не на 2-3 см. Заливал я туда осенью шеврон. Этот же шеврон я лью в гидроусилитель. Один раз в сильный мороз гидроусилитель начал гудеть, чего раньше не наблюдалось. В бачке оказалась сплошная пена. Больше такого уже не повторялось. Было у кого-нибудь такое же вспенивание шеврона в АКПП? На что посоветуете заменить? А то ещё убью коробку нафиг. -
Ищу для краун виктории (95 - рестайл): 1). Блок АБС (или только его мотор); 2). Оригинальный клаксон; 3). Кожух вентилятора CAUTION FAN (только целый, без трещин); 4). Пластиковая защита (под двигателем); 5). Салонные воздуховоды.
-
pitman к8290 1200 р новая
-
в мае заплонирован полный покрас в спотр цвет (красный). колорист мастер аэрографии, что можно нарисовать на вику? есть мысль только на крышке багажника нарисовать в штатном месте форд и краун виктория. фото приветствуются
-
на машине установлен рулевой вал с номером F1VC 30 662 BG, по микрокаду не бьется((( а в чем разница валов с номерами F1VY 3B676-B и F1VY 3B676-A?
-
Господа, как проявляется в движение убитый или плохо перебранный бублик? какие симптомы? АОД-Е коробка
-
тот бочонок который на ГТЦ стоит. http://fotki.yandex.ru/users/zloiden/view/459635/
-
есть фильтр акпп для АОД фрам, новый с прокладкой. FT1056 500р
-
Здравствуйте, камрады. Срочно ищу задний бампер на машину Форд Краун Виктория 1995-1997. Буду рад любой информации о разборках и о магазинах, где можно достать такой бампер и особо признателен за предложения (рассмотрю абсолютно все варианты). Предложения сюда или в личку. Спасибо!
