Search the Community

Доброго времени! Распродаю свой незаконченный проект. Покупался для тачки. Позже примерял в лодку. Теперь остался без надобности. Блок расточен в размер + 0.04" в компании АБ-Мотор, на высокоточном станке Rottler F7A (США), с базированием от постели коленчатого вала. Хонингование в несколько этапов: плосковершинное и финишное на станке Rottler HP6A (США). С низа цилиндров сняты фаски. Резьбы пройдены дюймовым метчиком. Промыты и продуты все каналы с демонтажем пробок. Тщательно промыта рубашка охлаждения. Все пробки установлены новые оригинальные Ford с использованием специального герметика для пробок (в тч масляных каналов) Permatex. Покрашен термостойкой керамической эмалью с запеканием по технологии. Прокладки ГБЦ MAHLE / CLEVITE, США. Усиленные. Многослойные: сердечник из нержавеющей стали, слои AFM (материал с арамидным волокном=кевлар) снаружи, усиление кольцами вокруг цилиндров и бандажным слоем из нержавеющей стали 321-й серии. По 3000₽. Прокладки от крупного производителя прокладочных материалов AFG - Accurate Felt & Gasket Mfg. Co., Inc. (поставляет материал для: Ford, 3M, Interface Performance, Amorim, Rubber Lite, VIP Rubber, Victor Reinz). Сделано в Америке. В среднем примерно по 300-750₽ за прокладку насоса, ГРМ, ЕГР и т.д. Прокладки клапанных крышек - 1300₽ за комплект. Задний сальник коленвала ENGINETECH из высокотемпературного фторкаучука PTFE (лучший материал). 1300₽ Маслосъёмные колпачки positive-stop. 2500₽. Поршни Moresa, сделано в Мексике. Крепкие, "мясные". С углубление ("лужей") глубиной -0.155" под степень сжатия 8.1:1 с объемом КС в ГБЦ 64cc. Диаметр +.040" Кольца SEALED POWER E251K Premium. Верхнее кольцо с молибденовым покрытием, второе из высокопрочного чугуна, фосфатированное, маслосъемное - наборное. Размер +.040". Вкладыши шатунные CR814SI King Engine Bearings Израиль. STD. Биметалл. Сталеалюминиевые. Комплект на мотор. 2000₽. Вкладыши коренные MB5505SI King Engine Bearings Израиль. STD. Биметалл. Сталеалюминиевые. Комплект на мотор. 3000₽. Вкладыши распредвала ENGINE PRO, сделано в Колумбии. Сталеалюминиевые. 1500₽. Масляный насос ENGINETECH EPK170 'Pressure King' Value Line Pump. 3500₽. Комплект цепи и шестерен ГРМ Howards Cams Double Roller Timing Sets, Ford 289-302/351W, США. Подходит для заводского цельного эксцентрика. С высококачественной цепью с двойными закалёнными роликами. Зубья звездочек закалены ТВЧ. Звездочка коленвала с тремя шпоночными пазами для регулировки распредвала на +4, 0, -4. 4000₽. Б.у.: Коленвал - все в номинале. Распредвал - все в допусках. Головки - сток (не успел ими заняться). Крышки ГБЦ, ГРМ. Коллектора: впуск - алюминиевый под 2bbl карбюратор, выпуск - сток. Старый ГРМ в хорошем состоянии. Шатуны. Колокол сцепления под МКПП. Наборы крепежа (все) из нержавеющей стали. Класс прочности 8. 1000 - 1700₽ за набор к узлу. Шпильки ГБЦ и постелей - кастом заказ из легированной хромомолибденовой стали 4340 (или ГОСТ 40ХН2МА, круче чем 30ХГСА), термообработанные, черное оксидное покрытие, класс прочности 12.9. Кастом. Помогают "разгрузить" блок, не требуют замены каждый раз, берегут резьбы в блоке. Шпильки бугелей удлиненные, с возможностью крепить усилитель блока. Верхние резьбы метрические М13 — хорошо для быстрого приобретения новых гаек. Запчасти из наличия собраны и отправлены из США опытными профи. Может что-то забыл написать, уточнить - без проблем дополню, дам нужную инфу. +375296164646 Виктор. WhatsApp, Viber, Telegram. Отправляю СДЭК, ПЭК.

CТАНДАРТНЫЙ распредвал от Корвета 1993 года.LT-1, 5.7 300 л .с. Добавит прыти Вашему 5.7 на Каприсе или Кадиллаке. 6 тыс рублей. Дроссельная заслонка от этого же автомобиля. 2 тыс рублей. Стандартные шатуны .Несколько поршней с трещинами. Шатуны в идеале. 5 тыс рублей . Есть еще масляный насос. Пробег авто на тот момент был 40 тыс миль. ВСЕ ПРОДАНО. 8908 610 70 75 Александр.

Продам б/у распредвалы GM V8 Cadillac (Seville, Deville) 4.1 4.5 4.9 L. Один на двигатель Кадиллак 4.1 л. под плоские гидрокомпенсаторы , шейки и кулачки в отличном состоянии , на одном зубе есть не большой скол с краю, думаю на основное пятно контакта с шестерней распределителя особо не повлияет. Два распредвала на двигатели Кадиллак 4.5л. и 4.9л. под роликовые гидрокомпенсаторы. Первый имеет дефект на двух кулачках , остальные шейки и кулачки в отличном состоянии. Снят с рабочей машины, если бы не дикий износ направляющих клапанов , то так бы и ездил дальше, но двигатель уже сняли … и тут понеслось... Второй нужно полировать, все кулачки и шейки, есть очень мелкие риски , и слабая поверхностная ржа с одного края - отсырел в гараже. Кстати, новых распредвалов на 4.9 и 4.5 под роликовые толкатели я найти не смог….их нет , даже там на родине. Цена пусть будет : 2000 руб. за 4.1л. по 1000 руб за 4.5 4.9 л. тел. 89189464166 или пишите в личку.

В разборе ДВС L315,7 Vortec, стоял на GMC Yukon 96, коротыш. Есть все, включая паук, кроме коленвала (труп) В ценах сильно не ориентируюсь, накидаю как есть, по факту определимся. Фото вставить не получается, скинул ссылки. Цилиндры без выработки, блок не точился. ГБЦ хорошие, без рогаров и т.д. На первом шатуне собрало в кучу вкладыши, съело шейку колена. Если для себя, то взять все в кучке, приобрести колено и собрать. По мимо стука ДВС работал отлично. 1. ГБЦ - 15тыщ пара (проданы) 2. Блок - 15тыщ (продан) 3. Распред - 5тыщ 4. Поршни с шатунами - 4тыщи за все (проданы) 5. Все остальное - 5тыщ (включая паук) Писать сюда, либо звонить 9127268489, Андрей (Вайбер, Ватсап) Место нахождения - Киров Сайт не дает вставить фотки, накидал ссылок Доп фото по запросу. https://yadi.sk/i/is46WvbFWmRFsQ https://yadi.sk/i/MTLYvk_WlYa3BA https://yadi.sk/i/toIJsu1uge6lkw https://yadi.sk/i/gkJ-ThZ5Sahnrw https://yadi.sk/i/A75E6Fgo4uvImA https://yadi.sk/i/_rKH8Rd-kjvPqQ

На экспресс 2011 без фазовращателя и без DoD нужен распред, под один болт по центру.

Новый. Продам новый распредвал, подходит на camaro с двигателем L99 (автомат) и escalade с двигателем l9h. 15000 на форуме бываю редко, просьба звонить, эсемесить, вацапить или вайберить на 89242О1З69З

Имеется перфомансный распредвал ENGINETECH ES2822R для Ford Windsor V8. Stage 3 high performance .050" Duration-224/234; Cam Lift -.310/.325; Lobe Center-107/117. Под плоские гидротолкатели Новый в упаковке, по цене в USA - 80$

Разбираю двигатель, скоро высвободятся детали с пробегом 1500 км, ставились новыми. Балансир 28 oz 3 т.р. http://www.summitracing.com/dom/parts/rnb-594-277/overview/make/ford Маховик 28 oz 157 tooth 9 т.р. http://www.summitracing.com/dom/parts/ram-1527/overview/make/ford детали с пробегом 5 т.км горбатый распредвал Ford Racing e303 - 5 т.р. http://www.summitracing.com/dom/parts/fms-m-6250-e303 пушроды стоковые 1 т.р. роликовые гидрокомпенсаторы Ford Racing 2 т.р. роликовые рокера Ford Racing 10 т.р. http://www.summitracing.com/parts/fms-m-6564-b351/overview/make/ford ГРМ цепь со звездами Trickflow 1,5 т.р. http://www.summitracing.com/dom/parts/tfs-51478520/overview/make/ford есть стоковые детали радиатор на 5.0 и 3.8 - 3 т.р. балансир на 5.0 50 oz - 1,5 т.р. маховик 50 oz - 2 т.р. компрессор кондея 2 т.р. кардан со свежими крестовинами 2 т.р. добавлю фильтр воздушный 3 т.р. http://www.summitracing.com/dom/parts/bsp-15820/overview/