Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'акпп'.
Найдено: 80 результатов
-
Сабж. 22тыр с бубликом. Пока на автомобиле. Москва, доставка за Ваш счёт. 8-967-130-15-06. Анатолий.
-
Звоните 903-7209983 Александр. Всем привет Распродаю кузовню и стекла: - дверь - 1000р. - крышка багажника - 1000р. - опускное стекло - 1000р. - бампер – 1000р. - заднее стекло (каприс, фаер/камаро) - 2500р. - капот 1000 - 1500 (есть на фаер 3ген, Астро, Шевивэн, Каприс) Также много прочего железа! ДВС: - Nordstar 4,6 (пробег ~40000 миль, из США) - 65000р. - 5,3 ‘2001 год с битой машины, с навесным, впуском, проводкой и мозгами – 75000р. - 5,7 TBI '95 год (стоит на машине, работает отлично) - 45000 - 5,7 TBI '87 год (половинчатый сальник, стоит на машине) - 35000р. - 5,0 TBI '92 год с рабочей машины - 18000р. - 7,5 форд карбюраторный с навеской и пр. – 50000р. (есть механика под него) - 4,3 Vortec ’96 год под сборку, поршневая гуд (колено после шлифовки, новые вкладыши в комплекте) – 25000р. - блок 5,3 2003 год номинал без износа - 7000р. - блок 5,7 требует гильзовки 2-х цилиндров - 2000р. - блок 5,0 старого образца – 1000р. - блок LT1 5,7 расточен в 1-й ремонт – 15000р. АКПП: - АКПП 4L65E 2004 год. после кап. ремонта.(TrBlazer, Tahoe) – 45000р. - АКПП 4L65E 2001 год. (Tahoe) – 30000р. - АКПП 4L80E 95 год задний привод (стоит на машине) – 25000р. - АКПП 4L60 гидравлика с гидротрансформатором (Caprice, Van, Astro) после ремонта прошла ~8000км – 35000р. - АКПП 4L60 гидравлика (Firebird, Camaro 3,1/2,8) – 10000р. - АКПП 4L60/4L60E (сгоревшие) – 6000р. РАЗДАТКИ: - TAHOE 2001год AWD - 25000р. - Blazer квадрат - 4000р. МОСТЫ: - Caprice 7,5” после профилактического ремонта – 12000р. - Van G20 – 18000р. - Van G30 – 12000р. - Van G20 с блокировкой, дисковыми тормозами (все почти новое) - 45000р. - Tahoe передний ’92-99 3,73 – 10000р. ПОЛУОСИ: CAPRICE, G20, G30, TAHOE, ASTRO уточняйте длину и количество шлицов! РЕССОРЫ: - G30 комплект на машину - 16000р. - G20 корень - 3000р. - ASTRO (пластик) 1шт. 5000р. КАРДАНЫ: - CAPRICE 85-96 под мост 7,5 - 2000р. - TAHOE 410 задний - 3000р. - TAHOE 840 задний - 4500р. - ASTRO передний кардан - 7000р. - ASTRO задний кардан - 3500р. РУЛЕВЫЕ РЕДУКТОРА: - TAHOE 410 – 4500р. - TAHOE 840 – 9000р. - G20/G30 – 7000р. - ASTRO AWD – 7000р. - ASTRO 2WD – 2500р. - CAPRICE - 2500р. КУЗОВА С ДОКУМЕНТАМИ НА МАШИНУ: - TAHOE 2004 год в комплекте с рамой (целая), кузов битый - 120000р. - TAHOE 2001 год в комплекте с рамой (битая), кузов битый – 100000р. - ASTRO ’88 – 40000р. - ASTRO 93 (г/в в ПТС не установлен) – 55000р. - СAPRICE ’92 (г/в в ПТС не установлен) – 45000р. - ШЕВИВЭН ’88 – 60000р. - ШЕВИВЭН ’94 – 60000р. - ШЕВИВЭН G30 грузовой фургон (кат. Б) – 20000р. -
Подскажите, если АКПП после прогрева перестает переключаться на повышенную передачу и вообще едет заметно тупее, на что указывают симтомы? Ну то,что пора ремонтировать, это понятно. Просто хотелось бы знать куда копать. На холодную всё идеально.
-
Ситуациё такое ОД, плавный разгон до 20 кмч, 2я передача, далее: 1) медленно жму газ до упора 2) не меняю положение газа, заданное при плавном старте В обоих случаях ускорение одинаково, т.е. около 10 секунд с 20 до 60 кмч, только в первом варианте растут обороты, а ускорение - нет На третьей передаче аналогично, только есть вариант сброситься на 2ю Однако, если совсем отпустить газ и нажать снова - начинает ускоряца лучше На практике по городу получаеца либо тошнить гораздо медленнее потока с видом "очкана с остервенелым лицом"(с) гамовер, либо сракер стайл с рывками, что меня вообще никак не устраивает, ни пулять со старта, ни толчки после отпускания-нажатия_чтобы_оно_ехало За год так и не привык, по-прежнему истошно хочется механику, и реверса с фаербёрдом по-моему достал своим ведром, несмотря на положительный экспертный диагноз пациента, вот и подумалось, мож я что не так делаю? Может так и должно быть? Каприс тби 305 коробка 4л60 мост 3.42
-
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, специалисты по АКПП. На бронко 89г 5л внезапно отказала коробка, вперёд не едет,а назад едет. Что может быть, с чего начать? Спасибо.
